Rusia 2017 -5- Moscova; Călătorește cu noi
De joi 1 până luni 5 iunie 2017
În sfârșit, iată-o, prima zi mare a vizei noastre rusești! Suntem la 9:15 dimineața la frontieră și ieșim la 13:10 Aproape 4 ore mai târziu! Vama letonă să iasă, nicio problemă, foarte repede (mai ales când faci lucrurile doar pe jumătate ...). Suntem fericiți pentru că sunt doar vreo 20 de mașini în fața noastră, dar le avansăm doar în pachete de 5 sau 6. Primul post de imigrare, dăm hârtia de ieșire din Letonia. Catastrofă, ștampila vamală lipsește! Jean-Jack se întoarce acolo pe jos (din fericire cele 2 „chenare” sunt separate doar de aproximativ 300 de metri). Din fericire, dă peste un vameș leton drăguț care este de acord să pună ștampila fără să vadă vehiculul. !
Așteptăm în vehiculul nostru, așteptăm ... De fapt, „blocajul” se află la nivelul obiceiurilor rusești. Petrecem aproape ¾ de oră acolo. În primul rând, trebuie să completăm din nou documentele pe care ni le-am dat pentru imigrație deoarece, desigur, nu bifam casetele potrivite. Apoi, vameșul, de altfel foarte prietenos, completează formulare pe hârtie, copiază totul în computerul său (informații care fuseseră deja furnizate Ambasadei Rusiei la Paris și care, prin urmare, trebuie să fie deja într-un server oarecare artă), face fotocopii și, în final, vine cu un polițist să arunce o privire rapidă în vehiculul nostru și să facă fotografii. Și mai mult, este aproape frig siberian la acest post de frontieră! Dar, în cele din urmă, ne dă toate hârtiile și putem lua drumul spre Moscova, la 600 de kilometri distanță.
Călătorim 320 de kilometri pe un drum destul de bun (M9) cu pasaje uneori proaste și alteori zeci de kilometri în construcție. Trafic foarte moderat. Drumul este practic drept și nu traversează sate. Ne oprim la prima benzinărie (există un număr foarte mare de-a lungul acestui drum) pentru a pune niște combustibil (frumos, litrul de motorină la mai puțin de 65 de cenți!) Apoi într-un oraș puțin important să retragem câțiva ruble de la un bancomat și ne oprim conform planificării în parcarea mare a unei benzinării (100 ruble pe noapte sau 1,60 euro). Am trecut printr-o regiune foarte împădurită (rotundă și coniferă). Am văzut doar o barză. GPS-ul nostru ne spune să ne mișcăm ceasurile cu o oră înainte, dar avem îndoieli. Trebuie spus că l-am cumpărat în SUA, poate ...
Vineri 2 iunie
Glurp! În această dimineață 4 ° afară și 7 ° în camion! Este adevărat că un vameș ne-a spus ieri că este vară rusească ...
Mai sunt 320 de kilometri și în sfârșit va fi Moscova! Drumul este bun. Cu aproximativ o sută de kilometri înainte de sosire, devine o autostradă cu 2 x 2 benzi. Evident, traficul s-a intensificat foarte mult. Se dublează de la stânga, se dublează de la dreapta, se pliază brusc, dar trece! Plecați la 8 dimineața, suntem la 11:30, la aproximativ treizeci de kilometri de capitală și acum pe o bandă de 2 x 4, dar nu vom fi parcați la camping (în parcul Sokolniski [СОКОЛНИСКИ], până la ora 15:30 !
Am indicat punctul GPS găsit pe Park4Night, (același cu cel pe care ni l-a indicat un membru CCRSM acum 2 ani) în GPS-ul nostru (apropo, GPS-ul nostru drăguț cumpărat în SUA a fost greșit deocamdată, faceți nu adăugați încă o oră la cea pe care o adăugasem deja în Estonia). Dar ajungem într-o zonă de clădire și nu într-un parc; S-ar putea să ne întoarcem și să ne întoarcem, oricât de mult am întreba, nici cel mai mic semn al campingului acolo! Încercăm să introducem adresa campingului (și nu mai sunt coordonatele) în acest GPS sau în cel al telefonului nostru, nici unul, nici celălalt nu o știu. În cele din urmă, scoatem vechiul nostru Tomtom (cumpărat în Franța, acela) și el o cunoaște. Se află la 15 kilometri mai departe. Și ajungem în cele din urmă la singurul camping din Moscova, care există, dar este deci la 15:30 Între timp, am avut o grindină și niște fulgi de zăpadă. Da, da, nu este o glumă !
Campingul este confortabil: 27 de euro pe noapte, totuși cu electricitate. Seara, vom vedea doar stația de tramvai pentru mâine, este la 250 de metri de camping. Aparent, trebuie să luați tramvaiul 25, până la capătul acestuia și apoi la linia de metrou 1, la stația Sokolniski și, direct, cu 6 stații mai departe suntem în centru. Să vedem mâine !
Sâmbătă 3 iunie
La 9 dimineața, suntem pe trotuar în așteptarea tramvaiului 25. În acest moment, tramvaiul circulă în mijlocul drumului. Este uimitor cum se opresc mașinile de îndată ce tramvaiul oprește pentru a permite pasagerilor să urce sau să coboare! Totul merge ca planificat: mergem la terminalul de tramvai. La câteva zeci de metri se află stația Sokolniski a liniei 1 de metrou. 6 stații mai departe, luăm ieșirea 6/7 din stația Okhotni Ryad [ОХОТНЫ РЯД]. Un singur lucru care nu fusese planificat: Jean-Jack și-a uitat camera de la camping! Desigur, există încă telefonul ...
Când ieșim, vedem marea clădire roșie a „Muzeului Lenin” în care se află Muzeul de Istorie, pe care o vom vizita mai târziu. Prin urmare, suntem foarte aproape de Piața Roșie și de Kremlin. S-au format cozi lungi în dreapta și în stânga acestei clădiri, dar nu, aceasta nu este pentru vizita Kremlinului, ci pur și simplu pentru a trece de porțile de securitate care duc la Piața Roșie. Acolo, timp de 3 zile, sunt zile de carte, zeci de expozanți, dintre care mulți oferă cărți pentru copii și tineri. Nu știm dacă aceste porți de securitate sunt acolo pentru aceste 3 zile sau dacă sunt acolo permanent.
Trecem Grădina Alexandrovsky, trecem de Monumentul Soldatului Necunoscut și, în cele din urmă, lângă Turnul Trinității se află chioșcul pentru a lua bilete pentru vizita Kremlinului, ușor de recunoscut după linia care s-a format în fața sa. După o oră de așteptare, ajungem în cele din urmă la casa de bilete pentru a auzi că emitem doar bilete pentru sala de armură (ceea ce nu ne interesează) și că vânzarea biletelor pentru vizita Kremlinului va continua doar. 12 am (am citit într-adevăr în ghid că doar un anumit număr de vizitatori au fost autorizați și, odată ajuns la acest număr, au suspendat vânzarea biletelor). Ce pierdere de timp !