Sfaturi de cumpărare care tub de bicicletă Niciodată fără aer Bergfreunde

Din păcate, browserul dvs. de internet nu acceptă tehnologiile actuale.

Aș fi fericit să revin cu un browser mai nou!

Puteți de ex. următoarele gratuit Descarca:

Autentificare

Sunteți deja client Bergfreunde, apoi conectați-vă aici

Suntem neutri din punct de vedere climatic! Aflați mai multe"

categorie

sport

Oricine a înjurat o anume o dată pe o anvelopă plată știe: nimic nu funcționează fără aer în anvelopă; bine, cu excepția împingerii. Tubul interior este responsabil pentru aerul din anvelopă, dar majoritatea bicicliștilor îl observă rar - și anume atunci când au o gaură și pierd aer. În caz contrar, numai supapa care iese prin jantă poate fi văzută de obicei din tubul bicicletei. Tubul în sine este ascuns sub jachetă și jantă și lucrează neobosit acolo și rezistă la sarcini enorme și diferențe de temperatură în timpul performanței sportive. De asemenea, este deosebit de important ca el să fie responsabil pentru adaptarea confortului și a experienței de conducere. Presiunea corectă a aerului din anvelopă asigură amortizarea și aderența și influențează rezistența la rulare și virare. Destul de mult din ceea ce poate face tubul bicicletei și de aceea este la fel de important să te dedici acestei părți a bicicletei.

Tuburi pentru biciclete în diferite dimensiuni

Probabil că nu ar putea fi mai clasic: un tub de bicicletă.

Tuburi clasice pentru biciclete sunt realizate din cauciuc butilic. Asta înseamnă unul cauciuc sintetic, care are o permeabilitate la aer foarte redusă, este foarte rezistent la intemperii și își menține stabilitatea și elasticitatea ridicată la orice temperatură. Pe scurt: furtunul de cauciuc absoarbe aerul și, de obicei, nu îl eliberează - indiferent dacă este vorba de ciclism montan de iarnă pe zăpadă și gheață sau în căldură arzătoare pe asfalt fierbinte. Pe lângă tuburile de butil, există și tuburi pentru biciclete latex. Sunt foarte ușoare, dar nu la fel de etanșe ca cele din cauciuc. De aceea furtunurile din latex trebuie umflate mai des.

În funcție de tipul de bicicletă, diametrul jantei, lățimea jantei și jacheta de bicicletă, bicicliștii folosesc tuburi pentru biciclete de diferite dimensiuni și lățimi. Pentru anumite domenii de aplicare sunt necesare furtunuri deosebit de ușoare, cu pereți subțiri. Alți bicicliști acordă o mare importanță stabilității și aleg tuburile în mod corespunzător cu pereți mai groși și mai grei. Există, de asemenea, diferite tipuri de Supape folosit pe tuburile bicicletei:

Supapă Dunlop (DV) sau supapă normală (NV) este foarte frecvent în Germania pentru bicicletele de zi cu zi, bicicletele olandeze, bicicletele de turism și cele pentru copii. Este proiectat pentru o presiune maximă de 6 bari și se potrivește într-o gaură a jantei cu un diametru de 8,5 mm.
Supapă Presta (SV) sau numit și „supapă franceză” și „supapă pentru biciclete de curse”, are un diametru mai mic (alezajul jantei este de 6,5 mm) și permite o presiune a aerului de maximum 15 bari. Datorită presiunii de aer posibile ridicate și rezistenței reduse asociate la rulare, supapa Sclaverand a fost multă vreme populară printre bicicliștii de curse. Dar supapa s-a răspândit și pe bicicletele montane.
Supapa Schrader este mai devreme decât majoritatea bicicliștilor Supapa auto (AV) cunoscut. Aceasta a fost alegerea standard pentru bicicletele montane. Este pozitiv faptul că, cu aceste supape, bicicliștii nu trebuie să-și facă griji cu privire la o pompă de aer, deoarece bicicleta poate fi umflată la orice stație de benzină.

Deoarece orificiul jantei diferă în funcție de supapă, cicliștii trebuie să aibă Furtun cu supapa corespunzătoare alege. În caz contrar, supapa nu s-ar potrivi prin jantă sau, dacă ar exista prea mult joc, nu ar sta corect în gaură.

La Achiziționarea de tuburi pentru biciclete sunt mai întâi lângă greutate și grosimea materialului trei criterii decisiv:

Dimensiunea/diametrul rotorului a roților: aceste valori sunt date în inci. Valorile obișnuite pentru bicicletele montane sunt 29 inci (29 "), 27,5 inci (27,5") sau 28 inci (28 ") pentru bicicletele de curse.
Lățimea jantei/lățimea anvelopei: În funcție de lățimea interioară (adică lățimea interioară a jantei) și lățimea dorită a anvelopei, tubul trebuie selectat pentru a se potrivi.
Tipul supapei: aceasta trebuie să se potrivească cu gaura jantei.

În funcție de zona de aplicare, furtunurile sunt, de asemenea, pentru unul presiunea maximă individuală proiectat. Aici anvelopele pentru biciclete de curse (care sunt conduse la presiune foarte mare) diferă de anvelopele de ciclocross, de anvelope de coborâre, de trekking sau de cele de șosea pentru bicicletele de zi cu zi. Deoarece furtunurile diferă foarte mult de dimensiuni (regula generală: bicicleta de curse îngustă, bicicleta de trekking medie, bicicleta de munte largă), din fericire există un risc mic de confuzie. Dimensiunile tuburilor bicicletei sunt, de asemenea, pe ambalare, precum și pe furtunurile în sine. Unele tuburi sunt chiar realizate astfel încât să se potrivească în mod ideal cu mai multe diametre ale jantei. Și aici trebuie menționate dimensiunile relevante pe ambalaj. Tuburile de bicicletă de înaltă calitate de la producători cunoscuți precum Schwalbe, Continental sau Michelin conving prin standardele lor ridicate de calitate și fiabilitatea asociată. Cu acești producători, fiecare furtun este testat pentru etanșeitate absolută înainte de a fi livrat.

Anvelopele pentru biciclete montane funcționează bine de câțiva ani Sisteme tubeless. Tubeless înseamnă că producătorii fac complet fără tubul bicicletei. În loc de tubul pentru bicicletă, aerul este pur și simplu prins între jachetă și jantă. Sistemul tubeless necesită un efort mai mare de instalare și este asociat cu costuri mai mari; dar anvelopele fără tub sunt, de asemenea, mai puțin predispuse la avarii și oferă o experiență de conducere foarte bună. În timp ce anvelopele fără tub au fost răspândite de mulți ciclisti montani în Franța de ceva vreme, bicicliștii din țările vorbitoare de limbă germană încă tind să folosească vechiul tub de biciclete. Motivele pentru aceasta ar putea fi asamblarea simplă și fiabilitatea ridicată.

Se folosesc jante diferite, anvelope diferite și, desigur, diferite tuburi pentru biciclete, în funcție de bicicletă și de zona de utilizare a acesteia. De aceea avem unul aici imagine de ansamblu compactă a diferitelor furtunuri:

Tuburi interioare pentru biciclete de curse

Tuburile de 28 "sunt utilizate în cea mai mare parte pentru bicicletele de curse. Ciclistilor de curse le place, de asemenea, să utilizeze tuburile mai mici de 26 "pentru triatloni. Deoarece unele detalii de inch pot diferi atât pentru jante, cât și pentru anvelope, bicicliștii de curse ar trebui să-și măsoare dimensiunea anvelopei exact în prealabil.

Valoarea crucială este aceea Distanța de la patul jantei până la patul jantei. Măsurarea și conversia independentă în inci economisesc multe surprize atunci când cumpărați tuburi și anvelope. Lățimea gurii, care este, de asemenea, importantă, este tipărită de obicei pe jantă. Deoarece Franța are propriile dimensiuni, în plus față de abaterile generale cu dimensiunile inch, este recomandabil să folosiți furtunurile și jachetele în conformitate cu ETRTO (Organizația tehnică europeană pentru anvelope și jante) informații de ales. Acestea sunt specificate exact în milimetri și fac compararea și selecția mult mai convenabile. Dacă călătoriți cu jante cu profil înalt, ar trebui să acordați atenție și lungimii supapei atunci când cumpărați un furtun. La Schwalbe, aceste furtunuri sunt etichetate, de exemplu, din „Extra Long” sau „XX Long”.

Tuburi pentru biciclete montane

Majoritatea tuburilor de mountain bike se deplasează între 2,25 "și 2,35".

Mulți motocicliști montani folosesc roți de 26 ", dar 27,5" și 29 "sunt, de asemenea, de dimensiuni comune. Cu lățimea internă și lățimea corespunzătoare a anvelopelor, majoritatea tuburilor de biciclete pentru anvelopele de biciclete montane au lățimea cuprinsă între 2,25 "și 2,35". Tuburile oferă de obicei o anumită toleranță și pot fi acționate cu diferite combinații de anvelope și jante. Cu toate acestea, la instalarea unui furtun mai mic într-o jantă foarte mare, sarcina crește și odată cu aceasta Risc de avarie.

Anvelopele pentru biciclete montane oferă un raport echilibrat între 150 g și 200 g Stabilitate și greutate. Sunt disponibile tuburi interioare mai ușoare, dar sunt mai susceptibile de a fi utilizate pentru turism și cross-județ, deoarece construcția lor ușoară le face, de asemenea, mai predispuse la puncții. În schimb, tuburile de coborâre deosebit de groase sunt utilizate pentru biciclete de coborâre și biciclete enduro. Sunt extrem de stabile, dar cu greutatea lor ridicată sunt potrivite doar parțial pentru tururi normale de MTB.

Tuburi pentru biciclete pentru biciclete de trekking și biciclete de turism

Fiabilitate ridicată și a experiență de conducere confortabilă sunt cruciale pentru tururi cu bicicleta și excursii cu bicicleta. Anvelopele și tuburile sunt în mare parte de 28 "și cântăresc doar aproximativ jumătate din tuburile MTB. Pe lângă o bună durabilitate și stabilitate, tuburile de trekking de înaltă calitate asigură o rezistență redusă la rulare.

Tuburi interioare pentru biciclete pentru copii

De asemenea, cu tuburile pentru biciclete pentru copii ar trebui să acordați atenție unei dimensiuni adecvate.

În funcție de faptul dacă bicicleta pentru copii este o bicicletă de zi cu zi, o bicicletă montană sau un BMX, tuburile pentru bicicletele pentru copii sunt uneori mai robuste și alteori puțin mai ușoare. Tuburile pentru biciclete pentru copii încep de la 10 "sau 12" și sunt potrivite mai ales pentru mai multe dimensiuni ale roților. Tuburile pentru biciclete pentru tineri sunt disponibile până la o dimensiune de 24 "- după aceea, zona în care tinerii și adulții se suprapun deja începe la 26".

Tuburi pentru biciclete pentru biciclete electrice și biciclete fat

Cu bicicletele electrice, eforturile de pe tuburi și anvelope se datorează vitezei medii mai mari mai mare, decât cu bicicletele convenționale. Prin urmare, furtunurile trebuie să fie speciale rezistent și durabil fi. Acest lucru se aplică, mai ales, bicicletelor electrice care sunt aprobate cu asistență motoră până la 50 km/h. Pe o bicicletă grasă, nu numai jantele și anvelopele sunt supradimensionate, ci și tuburile pentru biciclete. Cu o dimensiune a jantei de 26 ", există tuburi între aproximativ 3,5" și 4,8 ". Bineînțeles, furtunurile pentru biciclete grase sunt mai grele decât furtunurile MTB normale - dar se potrivesc întregului set de biciclete grase fără compromisuri.

Schimbați și reparați tubul interior al bicicletei

Întotdeauna la îndemână: cu o geantă de instrumente sunteți echipat pentru schimbarea și repararea tuburilor de bicicletă.

Repararea tuburilor interioare ale bicicletelor este uşor și poate cu mic efort fi efectuat de fiecare biciclist. Datorită acestei manevrări simple, varianta pro-furtun este încă cea mai răspândită. Pentru a schimba tubul, bicicliștii au nevoie doar de un kit de reparații cu kitul de reparații adecvat și de câteva manete de anvelope pentru a scoate ușor anvelopa de pe jantă. Multe patch-uri de anvelope sunt autoadezive și sunt lipite peste zona deteriorată ca un autocolant. Tubul de bicicletă este apoi gata de utilizare din nou într-un timp foarte scurt și poate fi instalat și umflat. Găurile mici din furtun sunt ușor de reparat. Numai un tub nou de bicicletă poate ajuta adesea numai la tăieturi mai lungi și deteriorarea supapei.

Concluzie

Prezentarea mică arată că există câteva lucruri de luat în considerare atunci când vine vorba de supapă și furtun. Este important ca ambele componente să se potrivească, nu numai în funcție de dimensiunea lor, ci și de zona în care bicicleta este utilizată. Aveți experiență cu tuburile de bicicletă sau aveți întrebări? - Atunci vă rog să le lăsați în comentarii!