Simularea îmbunătățirii consumului prin reducerea greutății la autoturismele SpringerLink

rezumat

Începând din 2008, producătorii europeni de automobile s-au angajat să reducă emisiile de CO2 ale flotelor lor de vehicule la 140 g/km. Măsurile de construcție ușoare și, astfel, consumul redus ar trebui să aibă un efect pozitiv asupra acestui obiectiv. În plus, tendința către creșterea în greutate poate fi compensată de funcțiile crescânde de confort și siguranță. Prezentul articol se ocupă cu investigarea dependenței consumului de combustibil de o reducere a greutății vehiculului. Acest studiu simulativ a fost realizat de Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka).

Aceasta este o previzualizare a conținutului abonamentului, conectați-vă pentru a verifica accesul.

Opțiuni de acces

Cumpărați un singur articol

Acces instant la PDF-ul complet al articolului.

Calculul impozitului va fi finalizat în timpul plății.

Abonați-vă la jurnal

Acces online imediat la toate numerele începând cu 2019. Abonamentul se va reînnoi automat anual.

Calculul impozitului va fi finalizat în timpul plății.

Bibliografie

Wallentowitz, H.; et al.: Investigația relației dintre greutatea mașinii și consumul de combustibil - măsurători pe 11 vehicule pe bancul de testare cu role dinamice. În: Raportul de cercetare P374 al Societății de studiu pentru aplicațiile din oțel e.V., Düsseldorf, 2000

Informatia autorului

Afilieri

activ în divizia de acționare, activ în divizia de acționare, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Germania

Dipl.-Ing. Markus Espig & Dipl.-Ing. Martin Johannaber

Lider de echipă analiză structurală și benchmarking în divizia de caroserie, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Aachen (fka), Germania

Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Roland Wohlecker

Puteți căuta acest autor și în PubMed Google Scholar