SX US Întoarcerea dopajului; Moto-Station
Suspendarea provizorie a șoferului KTM/RedBull Broc Tickle de către FIM în urma unui control pozitiv al dopajului a fost ca o bombă în padocul SUA. La o săptămână după anunț, Moto Verte face bilanțul unei situații neobișnuite în peisajul american de fond.
Spre deosebire de alte sporturi, motocrossul și supercross-ul sunt de mult timp imuni la orice controversă privind dopajul. S-ar putea crede că verificările au fost mai puțin frecvente acolo sau că nevoia a fost mai puțin simțită, în funcție de caracterul optimist sau pesimist. Dar recent, două cazuri au ieșit la iveală, în aceste circumstanțe diferite de cel cu care avem de-a face astăzi.
Broc Tickle nu va termina sezonul SX și riscă o suspendare de 4 ani ... @ODV
Stewart și Millsaps
La 17 ianuarie 2015, FIM a anunțat suspendarea șoferului Suzuki Yoshimura James Stewart în urma unui test care a relevat prezența unei substanțe interzise. Cu această ocazie, problema a fost în principal administrativă, deoarece James lua produsul în cauză, presupus să remedieze problemele de concentrare, pe rețeta medicului. Aportul de amfetamine al lui Stewart a fost, așadar, legal (!). Dar, întrucât acest ordin nu a fost comunicat autorităților, a rezultat într-o încălcare a regulilor FIM și o suspendare de 18 luni care a precipitat sfârșitul carierei lui James.
James Stewart a fost suspendat pentru că nu și-a trimis rețeta la Wada @ODV
Un alt șofer care a avut îngrijorări cu privire la dopajul suspectat, Davi Millsaps a fost expulzat din echipa Kawaski Monster Energy în urma descoperirii unor produse ilegale în semiremorca echipei. Nimic nu s-a filtrat vreodată asupra naturii produselor în cauză și nici asupra dovezilor că Davi le-a folosit de fapt. Cu toate acestea, Kawasaki a luat măsuri drastice și imediate, susținând că simpla prezență a acestor produse în camion se ridică la o încălcare a contractului. Prin urmare, putem vedea că echipele americane sunt foarte stricte în ceea ce privește dopajul, lucru confirmat de Roger De Coster, managerul echipei de la KTM: „Dacă un șofer este prins cu o substanță ilegală, contractul șoferului este anulat și pretindem toate sumele primite pe durata contractului menționat. Cred că avem cele mai dure reguli din industrie ”, conchide el. Cu toate acestea, la KTM au apărut fulgerul săptămâna trecută.
Broc Tickle a ajuns la KTM/RedBull după ce Ryan Dungey s-a retras în 2017 @ODV
KTM în așteptare
După ce a notificat șoferul și a emis un comunicat de presă, FIM și organismul său independent de testare Wada (Agenția Mondială Antidoping) i-a acordat lui Tickle și echipei sale 24 de ore să reacționeze. Bineînțeles, au decis să facă apel, cerând în mod logic ca testul să fie confirmat prin analiza „probei B”, a doua probă de urină prelevată în același timp. Între timp, pilotul primește o suspendare provizorie. În cazul în care al doilea eșantion s-ar dovedi pozitiv, atunci ar fi acordată o suspendare definitivă, fără posibilitatea de apel. Modelată pe agenda olimpiadelor, ar putea avea 4 ani, ceea ce ar însemna sfârșitul carierei lui Broc Tickle.
Roger De Coster, managerul echipei KTM Red Bull, așteaptă rezultatul celui de-al doilea test al Wada @ ODV
În ceea ce privește KTM, Roger De Coster rezumă criza în acești termeni: „În toți anii de manager de echipă, în diferite echipe, nu am avut niciodată de-a face cu o astfel de situație. L-am întrebat pe Broc foarte dur și, în urma acestui interviu, rămân convins că nu a folosit acest produs în mod intenționat. Cu toate acestea, este încă posibil ca el să fi mâncat o mâncare bună odată, neștiind că conține metilhexanamină. Al doilea eșantion a fost ordonat să fie examinat, dar se știe că în 99% din cazuri al doilea test dă același rezultat. Prin urmare, așteptăm rezultatul examinării pentru a decide cursul acțiunii ". Întrebat despre ceilalți piloți ai săi și despre Aldon Baker, antrenorul lor, Roger este foarte clar: „Toți băieții care lucrează cu Aldon au fost testați în aceeași zi în San Diego. Marvin a fost testat, Zach a fost testat ... A fost cel mai mare număr de șoferi testați la un moment dat în acest sezon. Toate au ieșit cu teste negative. Dacă s-ar întâmpla ceva anormal la Baker, dacă un pilot ar lua substanțe ilicite, și ceilalți ar fi și toți acei piloți ar fi fost prinși. "