Taxi Dacia Logan - Pagina 3 - ASTA! forum național de taxi
Discuții despre cea mai mare industrie de telefonie mobilă din lume
[Taxi] Dacia Logan
Contribuție de către DAC 211 »17 mai 2008, 16:09
Destul de amuzant, avem întotdeauna mai puține probleme cu Mercedes-ul folosit decât cu VW-urile noi.
Și aș dori să subliniez din nou că cumpărați un Mercedes numai după primul lifting!
Arborii de transmisie din Clasa B sunt o problemă cunoscută, Mercedes ar trebui să prefere să rămână cu tracțiunea din spate.
Atunci cumpărați mai bine Clasa C (modelul folosit, deoarece cel nou nu a fost încă faceliftat).
Și acum pentru Logan.
Unul dintre voi a mai stat înăuntru?
Aceasta este o mașină bazată pe Renault Clio.
În mod corespunzător, este mic acolo.
Prin urmare, în break, spațiul nu este bun pentru al doilea rând de scaune.
La ce m-am gândit în ultimele zile.
Cum se compară VW Caddy Maxi cu Touran?.
Caddy este cu cel puțin o mie mai ieftin, are 6 locuri complete pentru pasageri (Touran = 4 + 2 locuri de salt) și încă un portbagaj acceptabil.
Concluzie: taxiul ideal nu a fost încă construit.
Contribuție de către Taxi Georg »18 mai 2008, ora 11:01
M-am așezat într-un Logan (Automeile Düsseldorf Höherweg).
Eu cu 1.87M, nu am avut probleme.
Alaltăieri (MB E-Class, 300.000 KM) suspensia mea pe osie s-a rupt.
A făcut o explozie grozavă. Am crezut că uneltele îmi zboară în jurul urechilor.
Contribuție de către Freeman »18 mai 2008, 12:13 pm
Ei bine, lasă-l să fie .
O astfel de discuție este dăunătoare industriei .
Potențialii pasageri citesc aici .
Am ajuns într-adevăr la un punct scăzut cu șoferii care nu merită acest titlu !
Astfel de patine rulante din România ar face restul industriei .
Dar așa cum am menționat anterior:
MC Doof se umple și el, pentru că primești o mulțime de calorii pentru bani !
Taxiul, pe de altă parte, are un preț unitar, indiferent dacă este un castravete sau o cutie .
Contribuție de către gringo »18 mai 2008, ora 18:16
Freeman a scris:. Ei bine, lasă-l să fie .
O astfel de discuție este dăunătoare industriei .
.
O discuție de fapt nu poate fi niciodată dăunătoare. Dimpotriva.
Și acum știm părerea ta. (chiar și fără numeroasele semne de exclamare)
dacia fiabile
Contribuție de către silvikem »18 mai 2008, ora 18:26
Contribuție de către Freeman »18 mai 2008, 20:38
Contribuție de către Peter din Harburg »18 mai 2008, 20:48
Și pe de altă parte, vă bateți joc de colegi.
Cu siguranță, afacerea a suferit deja daune uriașe, dar în principal de la personaje ca tine.
Ai părerea ta și mănânci bine.
Dar trebuie, de asemenea, să permiteți ca nu toți șoferii de taxi/antreprenorii din Germania să vă împărtășească opinia.
Conduceți-l pe Daimler mai în vârstă și fiți fericiți cu el.
Din fericire, depinde de dvs. cu ce fel de vehicul călătoriți.
Distrează-te,
Salutări Peter
Contribuție de către Returnează TAXI »18 mai 2008, 20:58
@freeman (probabil nu atât de gratuit)
Cred că are perfect sens că pasagerii pot citi aici,
de ce antreprenorii nu mai vor/nu își pot permite taxiurile Mercedes.
Cum ar trebui să dăuneze industriei?
Credeți că pasagerii noștri sunt atât de nediferențiați?
De altfel, Mercedes oferă pentru nevoile mele speciale niciun model de taxi.
Deci, ce rost are să vrei în permanență să ridici această stea?
Trezește-te> liber
Stefan Kehren
Postările mele ar putea conține satiră!
Contribuție de către q »18 mai 2008, 22:28
Trebuie remarcat faptul că la Hansa cota VW Touran din flota totală este la fel de mare ca în restul comerțului cu taxiuri HH.
Deci, acolo (spre dezgustul unor tovarăși), funcționarea unei clase E nu este obligatorie.
Și asta mi se pare sensibil, pentru că publicul acceptă această mașină.
Re: dacia fiabile
Contribuție de către oaspete »19.05.2008, 12:16