Tendințe de călătorie 5 Prejudecăți despre croaziere - și ce este cu adevărat despre ele
de Sara-Lena Niebaum 07 noiembrie 2019 la 12:58
Croaziere sunt tendința de călătorie a momentului: Aproape orice altă formă de călătorie a crescut atât de continuu de ani de zile - deși prejudecățile cu privire la nicio altă formă de călătorie sunt atât de persistente. Dar s-a justificat scepticismul? Timp pentru un test practic .
Croazieră - cuvântul singur stârnește ideea că mult prea mulți oameni vor vacanta pe coridoare mult prea înguste pe nave mult prea plictisitoare. Și nu este de mirare când ne gândim cât a durat industria să se reinventeze. Dar exact asta a făcut ea. Și oricine a fost vreodată pe un vas de croazieră modern poate confirma asta. Cum pot ajunge la această teză îndrăzneață? Ei bine, pentru că scriu aceste linii cu o vedere a mării agitate din Marea Britanie, în timp ce câteva picături de ploaie băteau pe fațada de sticlă de 180 de grade de pe puntea 15 a navei de croazieră. Da, ai citit bine: sunt pe punctul de a avea prima mea experiență de croazieră și, în combinație cu câteva fapte surprinzătoare, ar putea infirma multe prejudecăți.
1. Prejudecată: „Oricum nu vei întâlni oameni de vârsta mea pe un vas de croazieră!”
Mai presus de toate, prejudecățile din jurul vârstei medii ridicate ale pasagerilor de croazieră sunt cele care rezistă bine. Pentru douăzeci de ani, navigarea bine purtată prin oceane se presupune că este mai puțin relevantă din punct de vedere statistic. Cu toate acestea, tocmai grupul de vârste cuprinse între 26 și 40 de ani și 41 - 55 de ani a raportat cele mai mari rate de creștere doar în 2018, așa cum a rezumat asociația industrială Clia Germany în primăvara anului 2019. Așadar, s-ar putea ca partea leului să fie încă în categoria de peste 60 de ani, dar băieții sunt din ce în ce mai ocupați.
Și dacă vă lăsați privirea să rătăcească peste multe dintre numeroasele clădiri noi care au fost lansate în 2018 și 2019, veți observa rapid că abia persoanele în vârstă pot urca la bord aici - divertismentul oferit este mult prea tânăr și unele baruri de bere sunt mult prea fanteziste așa cum am observat în prima seară a experienței mele de croazieră. Mai întâi de toate, mă regăsesc într-un spectacol muzical cu privirea la băieții care dansează și cântă, care meditează la cultura britanică a pub-ului, apoi am o pălărie de noapte într-unul dintre numeroasele baruri cu un spectacol live și încheiem noaptea într-unul Club la o petrecere în care aproape că uit că sunt pe o navă.
fundal
Cele mai citite articole ale noastre
2. Prejudecată: "La un moment dat te vei plictisi pe fiecare navă de croazieră!"
Vorbind de construcții noi: în timp ce 18 nave cu un total de 34.000 de paturi au intrat în funcțiune în 2018, acest lucru ar trebui să fie depășit în 2019 - iar companiile de transport maritim vor continua să fie lansate în 2020. Plictiseala nu poate apărea nici măcar în cadrul industriei. Și nici printre invitați. Pentru că noile clădiri se depășesc reciproc în ceea ce privește divertismentul. Nu mai este aproape nimic la bord care să nu fie acolo. Chiar ai nevoie de vreun gadget de divertisment? Îndoială. Dar măcar certitudinea că ar exista posibilitatea s-ar putea surprinde pe una sau pe alta.
Când debarc după călătoria scurtă, nu pot doar să pretind că nu mai sunt un novice în croazieră, ci și că știu cum se simte să călătorești pe un roller coaster de realitate virtuală, să joci laser tag sau să faci niște lucruri serioase Valuri de jogging de-a lungul traseului de alergare marcat pe puntea unei nave de croazieră. Poate că nu trebuie să o fi făcut în viață, dar nu mai vreau să ratez experiența .
fundal
3. Prejudecată: „Pe o navă de croazieră ca aceasta nu ai absolut nici o libertate!”
5.000 de pasageri pe o navă și toți vor să mănânce în același timp - o idee de groază pentru unii călători individuali. Și, din moment ce dorința de personalizare este cea care determină călătorii în zilele noastre, aceștia se mențin la faptul că nu ar putea merge într-o croazieră numai pentru asta. Cel puțin ei cred că totul este prea cronometrat și dat prea mult.
Cu toate acestea, argumentul își pierde din greutate de îndată ce priviți reacțiile companiilor de transport maritim la acesta - și inovațiile conceptului care se regăsesc în primul rând pe scena internațională ca urmare. Printre altele, acestea sunt modelate de următorul obiectiv: să garanteze mai multă libertate și flexibilitate. Timpii de la masă și atribuțiile sunt renunțate, la fel și obligațiile legate de excursiile la țărm etc. Deoarece ceea ce este o groază pentru un călător este o plăcere pentru altul - și mai ales în industria croazierelor, a trebuit să se reacționeze astfel încât numărul pasagerilor să crească, cât puteau. Potrivit evaluării Clia din 2018, au existat cu 5,5% mai mulți invitați din Germania: grupul țintă, care (uneori din obișnuință) s-ar deranja și de programul rigid, nu poate, prin definiție, să fi cauzat singură creșterea.
fundal
4. Prejudecată: "Navele de croazieră și durabilitatea? Nu merg deloc împreună!"
Lumea discută despre conștientizarea mediului, durabilitatea și protecția speciilor, în timp ce navele de croazieră uriașe își trasează rutele prin oceane și ecosisteme întregi - sună paradoxal, este. Nimeni din industria de croaziere nu neagă acest lucru (mai mult). Dimpotrivă: s-a înțeles în mare măsură că oaspeții au ajuns și la acest punct de vârstă. Și reacționezi. Chiar și întrebările de presă critice despre sustenabilitate primesc acum răspuns - în funcție de compania de transport maritim. Pentru că trebuie, dar și pentru că acum le poți răspunde în anumite domenii.
Pentru că, deși subiectul a făcut obiectul unei dezbateri publice atât de intense de câțiva ani, soluții pot fi deja găsite pe mare sub formă de compactoare de deșeuri durabile care separă materialele și le fac mai ușor de utilizat decât noi în viața de zi cu zi. Sau tehnologii care ar trebui să facă o navă autosuficientă în ceea ce privește tratarea apei și a companiilor, economii de plastic mai consistente în gastronomie (cuvânt cheie: paie), inovații în materie de gaze de eșapament, cum ar fi propulsia cu gaz lichefiat și concepte pentru trasee scurte de livrare, care ar trebui să economisească kilometri de zbor cel puțin la livrarea mărfurilor. Observ asta și pe această croazieră. Dar este suficient? Deocamdată, conștiința proastă continuă să călătorească cu mulți - și asta este un lucru bun. Deoarece sarcina este complexă și ar fi fatal să pretindem că totul s-ar fi făcut cu soluțiile menționate mai sus. Cel puțin așa cred eu în timp ce iau o înghițitură de apă din pachetul de reciclare și îmi atârn prosopul de cârligul din baie, pentru că după o zi chiar nu trebuie să-l schimb sau să-l spăl. Cum era când am început mic?
5. Prejudecată: "Croaziere sunt mult prea scumpe!"
Cabine scumpe, divertisment scump, mâncare scumpă și servicii suplimentare scumpe - toate acestea îi țin pe mulți departe. Chiar și eu am fost convins de asta până la prima mea experiență de croazieră. Și adevărul este: da, puteți rezerva o croazieră cu 50.000 de euro. Cu toate acestea, pe navă sunt în mișcare, acest lucru se aplică unui loc din zona privată de lux de pe puntea superioară.
Cu toate acestea, există și cabine care determină costuri în intervalul de trei cifre, în funcție de traseu, sezon și cerere. Cu alte cuvinte, croazierele nu trebuie să fie toate costisitoare. Dacă sunteți flexibil cu tipul dvs. de cabină & Co., puteți merge la bordul majorității companiilor de transport maritim cu tarife mai ieftine. Concluzie: oricine cercetează poate pune cu siguranță multe prejudecăți deoparte - mai ales când vine vorba de preț.
RECOMANDĂRI STELARE PENTRU DUMNEAVOASTRĂ
Primiți instantaneu toate noutățile despre vedetele dvs. urmărindu-le!