Ton important în navigare - pagina 3 - forumuri
Pas important în navigare 18 iulie 2014 18:55 # 553938
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Ton important în navigație 18 iulie 2014 19:00 # 553939
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigare 18 iulie 2014 19:14 # 553941
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigare 18 iulie 2014 19:24 # 553943
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigare 18 iulie 2014 21:01 # 553948
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigare 18 iulie 2014 22:32 # 553963
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigație 19 iulie 2014 09:21 # 553986
Cele 2 șuruburi intermediare care ar fi inutile. Chiar așa !
Dintr-o anumită greutate a motorului și o anumită putere, este totuși o siguranță bună, deoarece dacă o piuliță se slăbește - un Mercury 1/2 "x20 în alamă, de exemplu, se desparte foarte bine - puteți pierde motorul
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigație 19 iulie 2014 11:47 # 553995
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigație 19 iulie 2014 12:40 # 554000
Nonch44,
Iată un extras din paginile 8 și 9 din manualul motorului forboard VAGNON pentru informații, acesta oferă câteva detalii despre alegerea elicei și poziția motorului; editorul a scris cartea pe baza motoarelor Yamaha.
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Ton important în navigație 19 iulie 2014 13:00 # 554002
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigare 19 iulie 2014 13:04 # 554004
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigație 19 iulie 2014 13:17 # 554007
Conectați-vă sau creați un cont pentru a vă alătura conversației.
Pas important în navigație 19 iulie 2014 13:31 # 554010
Nabulio scrie: Îmi pare rău că te pun la îndoială, dar explicațiile lor nu sunt foarte clare, deoarece vorbesc despre nivelul apei în mișcare care este reprezentat „confuz” de fundul corpului, ceea ce nu este adevărat în practică.
Ceea ce pare sigur este că placa anti-cavitație trebuie să fie absolut sub corpul navei.
Sentimentul meu: să contactați producătorul bărcii și cel al motorului, apoi să încrucișați datele pentru a fi cât mai aproape de recomandările lor și apoi să rafinați setările.