Turbo Audi S3

Evitați utilizarea turbo-ului la rece, când uleiul, care ar trebui să-l ungă și să-l răcească, nu este încă la temperatura corectă. Conduceți în intervale de turație mai mici decât turbo-ul și limitați accelerarea peste 3000 rpm cu un motor rece, adică cu o temperatură a uleiului sub 80 ° C.

S3-8L a fost echipat cu un motor de 1,8 litri, cu 4 cilindri în linie și 5 supape pe cilindru. În strânsă cooperare cu Audi, compania germană 3K-Warner și-a adaptat turbocompresoarele K03 și K04 la acest tip de motor. Constrângerile serioase de instalare au necesitat o versiune specifică pentru acest model. Rezultatul este convingător. Turbocompresorul cu supapa sa de reglare a suprapresiunii contribuie la recuperarea spontană, elasticitatea extraordinară și dezvoltarea rapidă a puterii motorului.

Turbocompresorul utilizat în S3-8L este o variantă de tip K04, care suflă la 2,1 bari. Este prevăzut cu o carcasă de rulment răcită cu apă și echipată cu o turbină cu diametrul de 50 mm cu geometrie fixă, montată pe un arbore cu diametrul de 4 mm.

---