Urali - 7 zile - 35 metri altitudine - Friends4Adventures
Intrarea noastră în Kazahstan este la punctul de frontieră al Ilek. Controlul se efectuează cu ușurință. Pe partea rusă, bucuros să vorbească două cuvinte de franceză, vameșul ne spune să mergem înainte fără să ne deranjăm să aruncăm o privire la valizele noastre. Chiar și plicul de ceai, dat de Ivan, dar foarte asemănător cu buruieni, trece de punctul de control.
Odată ajuns pe cealaltă parte a podului pentru a ajunge la postul de frontieră kazah, același carusel. Vehiculele noastre atipice intrigă grănicerii și controlul nu este mai strict. Atât de mult încât, în mai puțin de o oră de hârtii, Kazahstanul ne deschide porțile.
Cel mai apropiat oraș din această parte a frontierei este la 150 de kilometri distanță. Drumul este uneori asfaltat, uneori asfaltat, dar cel mai adesea alcătuit din gropi drăguțe. De la primii kilometri peisajul se schimbă. Câmpurile și păduricile rusești fac loc unor întinderi mari de câmpii bătute de vânt, fără copaci și cea mai mică verdeață la orizont. Căldura a prins, de asemenea, iar îmbrăcămintea pentru motociclete pare din ce în ce mai grea și irespirabilă.
Când ajungem în Urali, începem prin colectarea uleiului de motor rezervat pentru noi în magazinul Motul din oraș.
Clubul de motociclete, poreclit „Genghis Khan”, este alertat de sosirea noastră și doi dintre membrii săi ni se alătură pentru a ne întâlni și a ne ajuta în câteva chestiuni. După un început fals, în urma pierderii telefonului lui Julien, găsit în nisip la câțiva metri de magazinul de petrol; cei doi motocicliști ne găsesc un hotel bun cu parcare, în limita bugetului nostru (datorită unei negocieri foarte bune din partea lor) și în centrul orașului.
După-amiaza noastră este dedicată găsirii unei asigurări pentru a putea călători legal pe drumurile țării. Ne vom găsi fericirea la Nomade Assurance. Primite cu căldură în micul lor birou cu un pahar de suc de piersici, semnăm un contract cu aceștia care ne acoperă pentru următoarele 15 zile, timpul pentru care să ajungem la Marea Caspică.
A doua noastră zi kazahă începe cu generosul mic dejun tip bufet oferit de hotel. Ouă, cârnați și produse de patiserie sunt întronizate pe masă. Pe măsură ce ne consolidăm forța pentru ziua respectivă, simțim un om din Almaty. Pe parcursul discuției, el ne uimește cu cunoștințele sale despre geografia lumii, până la punctul de a putea compara cu mare precizie zona din km 2 din multe țări.
Ziua continuă cu Alex și Sabit, cei doi laterali ai clubului de motociclete. În compania lor descoperim orașul și istoria acestuia. La fel ca cea a țării, este legată de cea a dinastiei Khan. Genghis Khan, simbol al invaziei mongole a țărilor din Asia Centrală, este așadar ridicat aici ca un erou. Orașul Urali a fost construit la confluența râului cu același nume și râul Chagan. Locația sa, care este mai aproape în kilometri de Moscova decât de Astana, capitala kazahă, rezumă parțial atmosfera din oraș. Astfel, în centrul orașului Ural, este posibil să cedăm farmecelor vechilor clădiri rusești din secolele XVIII și XIX cu ziduri din lemn, sau celor inspirate în același timp de influențe mediteraneene; toate coexistând acum cu cicatricile arhitecturii sovietice. În ceea ce privește principalele monumente care merită privite, vom păstra Catedrala lui Hristos Saint-Sauveur, a cărei construcție a început în 1591 și a fost finalizată peste 300 de ani mai târziu; și impresionantul memorial al doilea război mondial, ale cărui coloane străpung cerul. Aici din nou, ca acasă, sovieticii nu au acționat în intimitate și înflorire, ci în exces.
După această etapă din Urali, luăm din nou drumul spre sud și orașul Inderbor. Nu avem nicio dificultate pe șosea, nu există denivelări la orizont care ar putea supăra motoarele și asfaltul, atâta timp cât urmăm drumurile principale, este în stare bună. Prin urmare, urmărim cu ochii închiși aceste linii drepte trasate cu o riglă care traversează stepa deșertului. Singura originalitate este că multe turme de vaci și cai sălbatici vin să rupă această monotonie. Pe drum primim multe claxoane de bun venit; chiar și polițiștii din dreapta drumului ne salută! Ne-am întoarce pe drumurile columbiene ?