WRC. MEEKE ȘI OSTBERG UN FESTIVAL DE CITROEN PE PANTILE ARGENTINENE DUPĂ ABANDONAREA OGIERULUI

meeke

DS 3 WRC ÎN ORDIN ÎN ARGENTINA

WRC 2015 ARGENTINA DS3 al liderului KRIS MEEKE vineri seara 24 apr

După retragerea liderului, francezului Sébastien Ogier și asta din a doua specială de vineri, problemele au continuat pentru ceilalți piloți ai echipei Volkswagen, cei doi piloți scandinavi, finlandezul Latvala și norvegianul Mikkelsen

Atât de mult încât, în seara acestei prime etape, găsim la comandă și puțin spre surpriza generală, un tandem neașteptat cu cei doi piloți Citroën Kris Meeke și Mads Ostberg care oferă pentru moment, o dublă surprinzătoare la firma de chevron

Kris Meeke conduce Raliul Argentinei cu mai mult de un minut înainte, cu 1’08’4 mai precis despre coechipierul Mads Osberg !

Și care indica:

„Totul este în regulă, mașina este bună, ziua a fost perfectă. Speciala lungă de mâine va fi deosebit de dificilă. "

Apoi, îndreptăm VW Polo WRC al lui Jari-Matti Latvala, la 1'23''5 apoi Hyundai i20 WRC al spaniolului Dani Sordo, al 4-lea la 1'54''2 înaintea Ford Fiesta RS WRC a lui Elfyn Evans și Martin Prokop care ocupă locurile cinci și șase, respectiv la 1'59''7 și 3'27''4 .

Hyundai i20 WRC de Thierry Neuville la 5’06’2, DS3 Citroen de la Al Qassimi la 6’01’8, Ford Fiesta RS de la Al Kuwari la 6’46’3. Un alt Ford Fiesta RS, cel al lui Yuryi Protasov, completează acest Top 10 provizoriu, la 8’43’3.

Tânărul francez Stéphane Lefebvre pe locul 12 la 9’58’’2 cu Citroën DS3 R5.

Ott Tanak, șoferul Ford este douăzeci și trei la 21'57 "1, Hayden Paddon și Hyundai i20WRC, douăzeci și șase la 22'41" 8, Andreas Mikkelsen și al treilea Polo WRC, douăzeci și opt la 26 ' 00''3 .

Mai departe, îl găsim încă pe Sébastien Ogier pe locul treizeci și trei la 34’37’’8 și care va urmări minute de penalizare pentru etapele, necontestate, Raliul de sâmbătă din Raliul 2

Autorii celor mai bune trei vremuri, Kris Meeke și Paul Nagle ocupă primul loc în clasamentul general al Raliului Argentinei cu DS 3 WRC.

Coechipierii echipei Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team Mads Østberg și Jonas Andersson îi urmează pe locul al doilea după cea mai lungă etapă a evenimentului.

Pentru prima lor apariție cu DS 3 WRC în acest sezon, Khalid Al Qassimi și Chris Patterson sunt încă acolo - în ciuda cascadei de răsuciri repetate care au lovit bine, favoriți și se află într-o opta poziție neașteptată.

Cu shakedown-ul miercuri după-amiază, joi a fost în mare parte o călătorie rutieră - 500 km - către San Luis pentru o primă etapă în oraș. Exercițiul a permis echipajelor Citroën să-și lanseze raliul înainte de etapele lungi și formidabile Argenbtines ...

Vineri dimineață SS2 și Agua de Oro - Ascochinga, de 51,99 kilometri, erau așteptați să stabilească o primă ierarhie. Dar dificultățile traseului au decimat rapid pelotonul WRC.

Astfel, primul lider victorios al SS1, pilotul VW, Sébastien Ogier s-a retras, Andreas Mikkelsen și Thierry Neuville au cedat. În aceste condiții, Kris Meeke a marcat cel mai rapid timp și a ocupat primul loc, Mads Østberg bine poziționat în ambuscadă, pe locul patru.

Încetinit de o puncție în următoarea SS3, britanicul și-a văzut cum conducerea se micșorează, în timp ce Mads Østberg a progresat și a ocupat locul trei.

WRC 2015 ARGENTINA DS3 de MADS OSTBERG

După treizeci de minute de asistență, Kris Meeke și-a reluat marșul înainte. În special în lunga specială, a crescut diferența față de celălalt Polo WRC, cel al finlandezului Jari-Matti Latvala, al doilea, și Mads Østberg, care și-a consolidat locul al treilea.

Încă cel mai rapid din al doilea tur, Bustos - Tanti, Kris Meeke a finalizat cea mai lungă etapă a raliului, cu mai mult de un minut în fața lui Mads Østberg. Norvegianul a profitat într-adevăr de ultima dată a zilei pentru a trece de Jari-Matti și a ocupat locul doi, oferind astfel o primă dublă provizorie, cu siguranță, dar atât de apreciată la Citroën, nu la o astfel de petrecere de mult timp. !

Jari-Matti Latvala, purtător de pavilion Volkswagen

WRC 2015 ARGENTINA- POLO VW WRC din LATVALA și ANTTILA

Cursul dur, după cum am văzut, face multe daune! Vinerea Neagră la VW, pentru dublu Campion Mondial, actualii lideri 2015, perechea Ogier-Ingrassia și, de asemenea, pentru partenerii lor, tandemul Mikkelsen-Fløene. În ceea ce privește duo-ul Latvala-Anttila, supraviețuitorii Volkswagen, aceștia indică doar locul 3.

Am putea scrie o carte despre această zi: după o etapă cu multe întorsături, Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila, cu toate acestea, din fericire rămân în luptă pentru podiumul final.

Faptul zilei a fost cursul nemilos oferit de această a patra rundă a Campionatului Mondial de Raliuri WRC, care a prezentat o factură grea majorității echipelor ...

WRC 2015 ARGENTINA -VW LATVALA ANTTILA

Confruntați cu aceste piese pietonate, Latvala și Anttila au ales să adopte cea mai potrivită strategie. Și în ciuda problemelor de transmisie, care le-au costat aproape un minut, finlandezii au adunat încă Villa Carlos Paz vineri seara pe locul trei.

După 152,12 km de tururi dintr-un total de 315,96, au returnat DS3 1’23 ’’ 5 al lui Kris Meeke-Nagle și 15’1 al lui Mads Østberg-Jonas Andersson. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia și tovarășii lor Andreas Mikkelsen-Ola Fløene au văzut că speranțele lor de victorie au scăzut foarte devreme. Primii numiți au fost încetiniți, apoi opriți de o problemă de injecție într-un cilindru de la SS 2. În ceea ce privește norvegienii, aceștia și-au adus tributul și condițiilor extreme ale câmpului de mine din acest timp cumplit dintre Agua de Oro și Ascochinga: puncția cauzând ruperea unui amortizor, apoi defectarea pompei de servodirecție. Forțați să se retragă, cele două echipaje Volkswagen vor pleca din nou astăzi, cu penalizarea fixă ​​prevăzută de regimul Rallye2.