1zu160 - instalare decodor arnold db br 41
Prezentare generală
Instalare
[1] La început am curățat suprafețele de contact de pe șasiul licitat cu o perie din fibră de sticlă pentru a îmbunătăți consumul de energie. Acest lucru trebuie făcut pe ambele boghiuri.
Curățați toate părțile mecanice ale locomotivei, în special cele ale comenzii șasiului și ale motorului și verificați dacă acestea funcționează.
[2] Contactul plus pentru iluminatul licitat trebuie tăiat.
[3] Placa de contact a fost fixată pe bec cu puțină presiune.
Pregătirea decodorului
Am decis în favoarea decodificatorului DH10A-3, deoarece îndeplinește toate cerințele pentru proiectul meu.
[4] În primul rând, un cablu pentru generatorul de fum este lipit în funcție de ieșirea 1.
[5] Mai mult, un alt cablu roșu și negru sunt lipite la pinii cablurilor roșii și negre de pe partea inferioară a decodificatorului. Acest lucru funcționează relativ bine cu acest decodor, deoarece știfturile de lipit sunt străpunse. Aceste cabluri sunt utilizate pentru a colecta curentul din ofertă.
Aici, din nou, consumul curent din boghiurile licitate [6] și cablul pentru iluminat [7].
[8] Am așezat decodificatorul în ofertă cu un tampon adeziv pe două fețe, pentru că am vrut să lucrez împotriva pierderii în greutate fără nicio lucrare de frezare pe locomotivă.
Din păcate, nici nu am putut evita lucrările de frezare.
[9] A trebuit să frezez aproximativ 2 mm față de greutatea plumbului ofertei pentru acest decodor.
Poate că nu ar fi fost necesar cu un alt tip de decodor sau ar fi trebuit să folosesc un tampon adeziv mai subțire. Deoarece este plumb, măcinarea este relativ rapidă.
[10] Bara inferioară de pe carcasa licitației trebuie îndepărtată. Instalarea decodificatorului pe ofertă este acum finalizată.
Pregătiți conexiunile decodorului cu locomotiva
Toate cablurile și componentele electronice existente trebuie îndepărtate. Pentru a face acest lucru, îndoiți cu grijă polizorul de roți în sus și profitați de ocazia de a curăța punctele de presiune cu o radieră din fibră de sticlă [11]. Punctele de lipit existente sunt apoi utilizate din nou [12].
[13] Am îndepărtat placa de conectare (stâlpul pozitiv) pentru generatorul de fum deoarece am lipit cablul direct, conform motto-ului: În cazul în care nu există o conexiune mecanică, nu există defecțiuni. Lipirea va fi descrisă mai târziu.
[14] Lipirea traseului conductorului pentru iluminatul frontal (bec) cu un adeziv bicomponent.
[15] Tăierea conductorului către iluminatul frontal.
Asigurați-vă că conexiunile decodorului sunt lipite sincron cu conexiunile de cale de ofertă, altfel va exista un scurtcircuit! Deci, cablul negru de pe licitația de pe calea stângă și cablul negru de pe licitația de pe locomotivă, de asemenea, de pe calea stângă [16].
[17] Am rulat toate cablurile de la decodor sub motor la locomotivă. Pentru a face acest lucru, am tăiat o mică indentare pe bara de fixare a cadrului, astfel încât cablurile să nu fie strivite când motorul este instalat. Din păcate, nu există o imagine detaliată pentru această măsură.
[18] Am fixat cablurile pentru plus și minus cu puțin adeziv pe partea inferioară.
La asamblarea locomotivei, trebuie să aveți grijă ca niciun cablu să nu intre în contact cu piesele în mișcare mecanică.
[19] Am lipit direct conexiunile motorului. Pentru a face acest lucru, am instalat motorul rotit cu 180 de grade, astfel încât conexiunile să fie deasupra.
[20] După cum sa menționat deja, am lipit direct cablul pentru generatorul de fum. De asemenea, trebuie să spun că firul de conectare de pe generator este din oțel - lipirea este posibilă deci numai cu o lipire specială. Am folosit lipitura de lipit „VA220 1mm”.
[21] Ca măsură de precauție, am izolat conexiunile motorului astfel încât să nu existe nicio conexiune la carcasa locomotivei.
Primul test funcțional al decodorului pentru fum și iluminare. După cum puteți vedea, există mult abur [22]. Cantitatea de fum poate fi setată pe decodor - mai multe despre asta mai târziu.
Conversia BR 41 a fost finalizată acum. Acum setările finale pot fi făcute pe decodor.
Concluzie
Dacă știți cum, această conversie nu este atât de dificilă. Mi-a luat aproximativ șase ore să completez această poveste. După experiența mea cu acest model, voi putea face următoarea conversie într-un interval bun de 1,5 până la 2 ore.
În orice caz, a meritat, pentru că este un model frumos și foarte robust.
Da, am setat valoarea CV pentru ieșirea funcției de decodor pentru generatorul de fum la 29.
Distrează-te cu replica! Dar asta înseamnă, de asemenea, că nu voi accepta nicio răspundere pentru orice daune ulterioare și exclud orice răspundere de sănătate sau nervoasă:-).
Mulțumim lui Karlheinz Billhardt pentru că l-a trimis.