2 Noul atlet ușor din Japonia Augsburger Allgemeine
Mazda arată curaj. În timp ce majoritatea modelelor concurenților din acest segment au devenit mai grele și mai sedative din generație în generație, producătorul japonez economisește greutate.
Motto-ul pentru Mazda2 nu era mai mare, mai înalt, mai puternic, ci mai mic și mai agil. Consecință: noul este mai cumpătat și mai ieftin. Cu 40 de milimetri mai puțin în lungime și 15 în înălțime în comparație cu predecesorul, precum și o reducere a greutății componentelor care permit acest lucru fără risc, duc la economii de zece procente. Corpul este chiar mai rigid decât înainte.
Mașina mică confortabilă este plăcută de condus. Reținerea drumului și spațiul disponibil pentru șofer și pasagerul din față au câștigat, de asemenea, note bune. De asemenea, este destul de confortabil în spate. Portbagajul are volumul obișnuit pentru clasa sa (250 până la 787 litri). Toate modelele cântăresc semnificativ mai puțin de 1000 de kilograme (fără șofer).
Scaunele sunt confortabile, iar instrumentele sunt bine plasate în câmpul vizual al șoferului. Cabina proiectată inițial are rafturi aranjate inteligent pe lateral și în mijloc. Exemplu: torpedoul are un compartiment frontal deschis (de exemplu pentru atlase A4) și un compartiment interior închis (pentru cameră și documente) în capac. Prelucrarea și materialele utilizate îndeplinesc standarde înalte.
Din punct de vedere tehnic, Mazda2 este de ultimă generație. Un sistem electronic de stabilizare este standard, la fel ca și ABS, EBD și asistența la frânare.
Trei motoare pe benzină care funcționează lin, cu 75, 86 și 103 CP și un motor diesel de 68 CP, care vor urma în primăvară, alcătuiesc gama de motoare. Mazda specifică consumul standard pentru cele două utilaje de 1,3 litri cu 5,4 litri de super, pentru motorul de 103 CP de 1,5 litri cu 5,9 litri. Arzătorul de ulei ar trebui să funcționeze chiar și cu 4,1 litri de motorină. Noul sportiv ușor Mazda prezintă calități sprinter doar în treapta a treia și a patra. Chiar și în cea mai puternică versiune, a cincea treaptă are mai mult un caracter blând.
În anul curent, 5.200 Mazda2 vor fi vândute în următorii 15.000. Prețul inițial de 11.950 de euro pentru versiunea cu impuls este calculat a fi favorabil cumpărătorului. Următorul nivel mai înalt de echipamente, Independence, începe de la 13.700 de euro, iar versiunea de 103 CP (0 - 100 km/h în 10,4 secunde, 188 km/h de sus) costă 15.000 de euro. Pentru 100 de euro în plus, veți obține cel mai bine echipat model de lux Impression cu 86 CP.
2 impuls MZR 1.3 Deplasare putere Max. Cuplul Lungime înălțime lățime Greutate goală/sarcină utilă Accelerație 0-100 km/h Viteza maxima Consum conform standardelor UE Preț recomandat