2 SENSUL TERMIC 1 2020 SENSUL TERMIC
Modelul campionului mondial F1A 2019 Constantin-Aurelian Brinzoi Publicat de Allard van Wallene în Free Flight Quarterly THERMIKSENSE 1/2020 13
Dacă este necesar, îl puteți întreba pe Dieter Siebenmann despre planul 1: 1: [email protected] THERMIKSENSE 1/2020 19
Semnalul motorului care vine de la cronometru este citit de limitator și transmis controlerului la ieșirea sa. În funcționare normală, acesta este transmis direct nemodificat. Când se atinge o limită, limitatorul generează un semnal de oprire. 22 SENSUL TERMIC 1/2020
Lillström Lillflygarn electric Lillström Lillström, fratele electric al lui Lillflygarn, este cel mai simplu mod de a începe zborul electric interior. Lillström are un supercondensator cu 3 farade și cântărește aproximativ 4 g. Durata zborului este de aproximativ 2 minute, în funcție de înălțimea holului. Prin înlocuirea nervurii centrale cu o nervură curbată, caracteristicile zborului sunt și mai bune. Planul de aici arată versiunea îmbunătățită 3/2020: Datorită dimensiunilor reduse ale aeronavei, direcția de rotație a elicei are o mare influență asupra comportamentului în viraje. Când elica se rotește spre stânga (privită din spate), cuplul motorului susține o virare la dreapta. Cu toate acestea, dacă elica se întoarce spre dreapta, ar trebui să se parcurgă o stânga. Deci, nu are sens să forțezi modelul în curbă că nu vrea să zboare. Prin urmare, am omis nervura teșită de pe aripa Lillström, astfel încât modelul să poată zbura fiecare curbă. Motorul poate fi, de asemenea, lipit direct de tija fuselajului. Pot oferi truse pentru toate cursurile de tineret la cost. Setul Lillström cu unitate completă costă 5 euro + 2,70 euro poștale. Dr. Kituri Heinrich Eder sunt disponibile și de la Helmuth Schnell: [email protected]] THERMIKSENSE 1/2020 23
Freifluch & Cooltour Muzeele de aviație din Austria În ultimul număr am menționat Muzeul Aviației din Graz-Thalerhof, care prezintă, de asemenea, modele de avioane. Iată o imagine de ansamblu mai largă, informațiile au fost preluate din revista de zbor model austriac prop. Aviaticum: Wiener Neustadt, concentrându-se pe planori și istoria aviației în Austria. www.aviaticum.at Muzeul Tehnic: Viena, Aviația face parte din colecția de trafic, unele aeronave originale. www.technischesmuseum.at Muzeul Aeronautic al Austriei: Bad Vöslau, accent pe avioanele care au fost (co) dezvoltate de austrieci. De asemenea, operațiuni de zbor cu două mașini de epocă. Numai cu înregistrare. www.austrian-aviation-museum.com Hangar 7: Salzburg, avioane istorice ale Flying Bulls și mașini de curse de Formula I, elicoptere, de asemenea artă și un restaurant rafinat. www.hangar-7.com Muzeul Aviației Militare: Zeltweg/Styria, 25 de avioane de la noua aviație militară austriacă din Hangar 8. www.hgm.at sucursala Zeltweg. Muzeul austriac al aviației: Graz-Thalerhof, www.luftfahrtmuseum.at Pliantul ecologic din ploaie de KJH Claus Maikis în TS 4/1987 THERMIKSENSE 1/2020 33