2020; Totul nou, fidel ciclismului; Lelia King
Totul are un sfârșit, fiecare Revelion are un moment de cotitură, o magie a unui nou început.
Implică-te, începe mâine.
Privirea spre 2020, emoția pură a ceea ce va aduce 2020. Capitolul 2019 este închis și este timpul să stabiliți noi obiective și să faceți noi planuri. S-au schimbat multe datorită noului meu loc de muncă la Dashbike. Îmi pot combina în sfârșit dragostea pentru biciclete cu slujba mea.
După ce am explorat anul trecut Trentino-ul din Tirolul de Sud și Republica Cehă cu bicicleta montană, anul acesta ar trebui să mergem în locuri noi. La fel ca anul trecut, vrem să combinăm o vacanță cu bicicleta cu o vacanță de familie. Prin urmare, ne-am informat deja despre diferite țări. Austria și Italia sunt întotdeauna incredibil de frumoase pentru ciclism montan, dar ce zici de Slovenia anul acesta?
Slovenia este încă una dintre regiunile de vacanță relativ necunoscute din Europa. După părerea mea complet greșită, peisajul are atât de multe de oferit.
Dar lunile de vară cu curse de mountain bike sunt deja pline. Multe curse sunt în program din februarie până în octombrie. Un început extrem de devreme este planificat pentru mine anul acesta, pentru că voi fi pe linia de start la mijlocul lunii februarie. Primul meu zbor cu propria bicicletă este iminent, pentru că zburăm în Israel. De ce Israel? Prietenul meu Svenja locuiește în prezent în Israel și aș vrea să te vizitez pentru a face Samarathon cu ea.
Samarathon este o cursă de etape de 4 zile prin deșertul Israelului până la granița cu Iordania. Începe în prima zi ca o cronometru cuplat. Merge la 11 kilometri prin deșert.
Aștept în mod deosebit a doua zi. A doua zi a Mountain Bike Samarathon ne așteaptă cu o cursă de fond! 10 ture și câteva obstacole trebuie depășite pentru a stăpâni această cursă.
A treia zi va fi deosebit de lungă, ne așteaptă 71,5 kilometri și 1050 de metri altitudine.
A patra zi ne va cere cu siguranță totul din nou. Ziua a patra este dificilă în fiecare etapă a cursei, și totuși eu și Svenja vom da totul peste cei 56 de kilometri și 1.100 de metri altitudine pentru a trece cu succes linia de sosire după cele patru zile.
După aceea, se regenerează o săptămână înainte de a merge la Mallorca. Pentru noi merge la Pollenca lângă plajă. Acolo avem o minunată casă de vacanță în care ne putem bucura de timp. În total sunt planificate 10 zile cu un program variat de antrenament, astfel încât să putem începe sezonul bine după aceea.
Planul este în principal pentru unități lungi de dezvoltare a rezistenței de bază, arderea grăsimilor și scăderea ritmului cardiac de odihnă.
În plus, am dori, de asemenea, să integrăm intervale și munți în tabăra noastră de antrenament. Prima cursă din Germania va fi probabil la sfârșitul lunii martie, până atunci vrem să ne antrenăm foarte intens. Vom planifica unitățile la fața locului.
Anul acesta nu va exista un calendar de curse fix pentru tot sezonul. Singurul punct culminant planificat până acum este Eroul din Dolomiți, pentru a doua oară.
După anul trecut, mă bucur să revin pe linia de start aici. Anul acesta, vă rog, complet sănătos și cu ambiție de curse. Această decizie a venit relativ spontan în ultimele zile, deoarece am primit o invitație de la sponsorul meu Elite.
Eroul a fost, de asemenea, punctul culminant al meu în 2019, pur și simplu pentru că Tirolul de Sud este unul dintre locurile mele preferate din lume. Mă simt bine la munte.
Dar anul acesta mă voi angaja din nou la traversarea țării. În ultimii ani a fost întotdeauna un amestec de cross-country și maraton. Acest lucru mi-a făcut foarte greu să fac asta în ceea ce privește pregătirea.
Cross-country este, de asemenea, mai distractiv pentru mine personal și mi se potrivește mai bine, deoarece nu sunt făcut pentru distanțe mari.
De asemenea, voi concura pentru echipa Cis Mountain Bike Racing în 2020. Aici s-au schimbat multe. După ce echipa a fost pe bicicletele Ghost de la început, există o schimbare în acest an.
Acum suntem pe drum cu marca spaniolă de biciclete Orbea. Pentru mine un teritoriu complet necunoscut. Am ales Orbea Alma M10. Și datorită MyO, îl puteți proiecta singur. Am optat pentru un design simplu în alb și roz. Datorită echipei mele, unele componente sunt încă înlocuite. SR Suntour ne oferă furca de suspensie, iar roțile din carbon potrivite sunt disponibile de la Pirope. Din nou, nu există nicio scuză pentru rezultate proaste. Depinde doar de mine 😀
Ce părere ai despre noua bicicletă ?
În plus, altceva despre echipa noastră s-a schimbat. Anul acesta am crescut la 5 femei. Am reușit să atragem câțiva piloți puternici și suntem încântați să vedem ce ne rezervă acest sezon. Kerstin Kögler continuă să sprijine echipa noastră ca tehnică de conducere și antrenor mental. Ca fostă profesionistă, ea ne poate sprijini și în domeniul planificării și structurării formării. Ștefan rămâne șeful echipei noastre, nu au existat modificări în acest sens.
Până la începutul sezonului, vă voi ține la curent cu pregătirile. În primul rând, patru zile de patinaj de fond în Republica Cehă sunt pe ordinea de zi. Pentru noi a revenit la Keilberg. Vara v-am povestit deja despre Klinovéc pentru ciclism montan. În cele din urmă, vă pot spune despre rețeaua de trasee.
Cu rolul meu de elită, Direto X, antrenamentul meu de iarnă a devenit mult mai confortabil. Din moment ce nu am atât de mult timp pentru antrenamente în acest moment, mă pot antrena de acasă. Mulineta poate funcționa cu diferite rezistențe și este compatibilă cu Bluetooth. Drept urmare, mă pot antrena seara și noaptea, la fel ca în condiții reale. Zwift îmi oferă un plan de antrenament care include intervale și elemente de bază pentru a mă pune într-o poziție bună de plecare în 12 săptămâni. În plus, este foarte distractiv, deoarece pe Zwift poți concura împotriva adversarilor/prietenilor tăi reali și chiar să participi la curse. O lume cu totul nouă pentru mine.
Există mai multe proiecte sportive interesante în plan în următoarele câteva săptămâni, așa că vom fi încântați să vedem ce schimbări vor avea loc în viitorul apropiat.