3 sfaturi de triatlon învățate de la Ironman 70
Avantajul de a parcurge întreaga cursă vă permite să identificați pozitivele și negativele. Punctele pozitive trebuie păstrate în memorie sau pe un suport pentru a le putea reutiliza pentru următorul obiectiv ... În timp ce punctele slabe și erorile pot fi analizate pentru a încerca să le corectăm și/sau să le îmbunătățim pentru a progresa la triatlon!
După analiza cursei mele, iată:
3 sfaturi de triatlon învățate pe Ironman 70.3 Zell Am See
Al treilea sfat este unul dintre cele mai mari secrete ale mele pentru a efectua triatlon ...
Credit foto: Thomas Rousing
Pentru cei care au ratat raportul cursei mele, îl veți găsi făcând clic aici
1. De fiecare dată utilizați o listă de verificare pentru materialul care trebuie luat înaintea unui triatlon
În ciuda obișnuinței, experienței și triatlonilor care se succed, credem că știm de ce avem nevoie, dar nu suntem niciodată feriți de uitare, cum ar fi geanta de înot cu costumul meu de neopren și ochelarii în acest caz ... În cartea electronică „10 pași” la un triatlon de succes ”pe care ți-l ofer pe blog, îți dau o listă de verificare excelentă pentru a nu uita nimic înainte de un triatlon.
Este pentru prima dată când nu l-am urmărit înainte de un triatlon (din ce motiv? Nu știu ... stresul pregătirilor? Oricum, este vina mea ...) și este prima dată când uit ceva material! Din fericire, acest echipament poate fi închiriat sau cumpărat în satul expozițional, cu o zi înainte de cursă.
Dar este totuși stres inutil, bani „pierduți” și echipament netestat înainte de cursă (care trebuie evitat cât mai mult posibil, mai ales înainte de marele obiectiv al sezonului!) ... Singurele 2 avantaje erau să primești o lecție bună și să ai ocazia de a testa un nou costum de neopren (helixul albastru de șaptezeci pe care îl voi prezenta într-un articol de „test material”)
2. Adaptați-vă echipamentul în funcție de cursă
Analizând traseul de bicicletă înainte de a pleca, am observat că trecerea de 15 km conținea o porțiune de aproape 2 km la o pantă de 15%. Pe de altă parte, 60% din traseu a fost foarte rulant ... Așa că mi-am modificat bicicleta și dezvoltarea pentru a putea fi confortabil și performant pe fiecare porțiune