55 de ani de la Ferrari 250 GTO, ziua 1
Dacă există un lucru pe care îl urăsc, este minciuna. Dar trădarea încrederii cuiva este și mai rea. Dintr-o dată, când mi se trimit informații despre raliul celei de-a cincizeci și cincea aniversări a Ferrari 250 GTO, specificând că este complet confidențial, trebuie doar să mă rog să nu vină nimeni să mă întrebe frontal dacă știu ceva. De data asta am avut noroc. Cel mult a trebuit să omit această călătorie de câte ori am fost întrebat despre programul meu pentru sfârșitul anului. Și chiar asta mă face să mă simt inconfortabil. Ei bine, când vorbesc despre informații, este aproape exagerat deja, deoarece tot ce știu este numele hotelului care servește ca tabără de bază în Florența și câteva aluzii vagi la buclele pe care participanții le-au avut timp de patru zile. Sperăm că vom găsi informații acolo.
Să luăm locul unde am rămas pe pagina anterioară. Ies din Palatul Maranello pentru a descoperi acest superb GTC4 Lusso, bine amplasat în plus.
Termin drumul de două ore până la Florența, timp în care co-conspiratorii mei Vincent și Thomas mi-au spus că descărcarea mașinilor s-a încheiat în mare parte. La naiba! Ajung puțin după ora 9:30 și mă opresc când văd primele camioane. Două GTO-uri tocmai au coborât.
Unul dintre ei nu durează mult până ia drumul pentru a ajunge la hotel la mai puțin de cinci sute de metri.
Camioanele continuă să se golească în acest cadru nu prea plin de farmec.
Este timpul să verificăm hotelul, dar mai întâi trebuie să găsim un loc de parcare real. Odată parcat, mă întorc pe jos și găsesc o poartă care oferă o vedere bună a parcului, cu multe mașini deja aliniate. iar Thomas la mijloc! Nu am timp să fac o poză, mă grăbesc să ajung la intrare încrucișându-mi degetele pentru a putea trece și poarta. Este bine, phew! Deja este neașteptat. În plus, mașinile sunt într-adevăr puse la locul lor și nu doar parcate.
A rămas o gaură chiar în față.
Este încă un șoc să-i vezi pe toți acolo.
Expunerea nu este cu siguranță optimă cu multe umbre, dar instinctul meu îmi spune să nu stau prea mult.
Mai multe mașini au schimbat livrea de când ne-am întâlnit ultima dată și sunt foarte fericit să le văd cu noua lor rochie.
Văzusem deja NU25 în Chantilly de la abandonarea libreei Francorchamps.
În mod logic, ar trebui să fie două nemaiauzite pentru mine, ceea ce este un rezultat excelent. Primul este acesta, al doilea nu a sosit încă.
Fostul Norinder și-a revenit bine după marele său șoc în timpul raliului de cincizeci de ani.
Umbrele și iluminarea din spate nu vor rămâne o problemă mult timp, deoarece o persoană responsabilă de organizație vine foarte amabil să ne ceară să plecăm, din cauza lipsei insignei noastre. Având în vedere marea lui prietenie, decid să încerc și să-l întreb dacă ne poate da mâine adresa de prânz, ceea ce face. Există deja un indiciu. Iată-ne afară. Patru francezi, patru germani. Sincer am crezut că vor fi mai mulți oameni, dar secretul pare să fi fost bine păstrat.