Accident aerian la Moscova Reputația proastă a mașinii SSJ-100
Înregistrările video povestesc despre groaza de la bordul Sukhoi Superjet-100, în care 41 de persoane au murit duminică seara pe aeroportul Sheremetyevo din Moscova. Puteți vedea cum aterizează avionul, fără succes, lovește, atinge din nou, un motor ia foc. Alte fotografii arată oameni care părăsesc aeronava printr-un tobogan în față și fugă. Există, de asemenea, imagini din interior: vedeți flăcări în afara ferestrei, auzi țipete, un bărbat strigând: „Toată lumea la ieșire!” 37 de persoane, inclusiv cei doi piloți și alți doi membri ai echipajului, au reușit să scape afară.
La 18:03, zborul SU-1492 al companiei aeriene de stat Aeroflot a decolat. La ora 18.25 echipajul a raportat o situație de urgență când aeronava se afla la o altitudine de 3.600 de metri. Aterizarea de urgență în Sheremetyevo a avut loc cinci minute mai târziu și se presupune că doar la a doua încercare. Se spune că un „defect tehnic” a fost cauza returnării forțate. În ce a constat acest lucru a fost inițial neclar și este încă în curs de investigare. Unul dintre cei doi piloți a fost citat spunând că un fulger la scurt timp după decolare a pierdut contactul cu controlul zborului. Curând după aceea, frecvențele de urgență au eșuat.
Aeroflot laudă salvarea rapidă a supraviețuitorilor
Avioanele sunt lovite în mod repetat de fulgere, dar, potrivit experților, acest lucru nu are de obicei consecințe grave. Avioanele formează o cușcă Faraday precum automobilele. Și toate sistemele electronice de la bord sunt proiectate pentru a rezista „impulsului electromagnetic” cauzat de fulgere nevătămate. De asemenea, a rămas neclar de ce a aterizat avionul rus cu tancuri pline și, astfel, supraponderal. Este probabil ca un rezervor să fi fost deteriorat de părțile șasiului aruncate, provocând incendiul fatal.
Aeroflot a lăudat faptul că ocupanții au fost salvați în doar 55 de secunde, mai repede decât reglementările stipulate. Potrivit ziarului „Kommersant”, majoritatea celor care au fost salvați au reușit să-și ia cu ei lucrurile personale. O stewardesă a declarat pentru portalul de știri Lenta.ru că pasagerii au sunat rude în drum spre ieșire. „I-am alungat pe pasageri. I-am apucat de guler pentru a nu întârzia evacuarea ".
Modelul SSJ-100 este produs de compania Sukhoi Civil Aircraft Company din Komsomolsk-on-Amur. Potrivit „Kommersant”, aeronava implicată în accident a fost predată Aeroflot în septembrie 2017 și a fost întreținută ultima dată în aprilie. Potrivit acestui fapt, a existat deja un incident: în ianuarie 2018, clapetele de sub aripi nu au funcționat în timpul procesului de aterizare, dar aterizarea a avut succes. În general, SSJ-100 nu are o reputație bună. Au fost raportate mai multe incidente; motoarele și termenele lungi de livrare pentru piesele de schimb sunt deosebit de problematice.
Incidentul de duminică este al doilea cu decese: în urmă cu șapte ani, toate cele 45 de persoane aflate la bord au fost ucise într-un zbor demonstrativ în Indonezia. Oficial, după erori de pilot și controler, aeronava s-a prăbușit într-un munte.
Doar 139 de SSJ-100 sunt de fapt utilizate: 106 în Rusia, inclusiv avionul acum prăbușit 50 la Aeroflot, 33 în străinătate. Conform rapoartelor mass-media, SSJ-100 a fost conceput pentru export, dar nu s-a dovedit a fi competitiv cu Boeing și Airbus.