Aceste accidente aeriene care au adus doliu sportului mondial
4 mai 1949: drama lui Superga
28 octombrie 1949: „Bombardierul marocan” nu va mai boxa
6 februarie 1958: „Busby Babes” au decimat
15 februarie 1961: patinaj de doliu
13 octombrie 1972: jucătorii de rugby canibal
14 ianuarie 1986: Paris-Dakar își pierde organizatorul
8 decembrie 1987: fotbalul peruvian își plânge campionii
27 aprilie 1993: Zambia a lovit inima
15 septembrie 2007: Colin McRae, riscul de prea mult ?
7 septembrie 2011: tragedie pentru hocheiul rus
9 martie 2015: reality TV se transformă într-un coșmar
30 noiembrie 2016: speranța zdrobită a lui Chapecoense
Accidentul avionului care transporta fotbaliștii din Chapecoense luni se alătură listei teribile a accidentelor aeriene care au marcat istoria sportului.
A fost o premieră grozavă pe care clubul intenționa să o sărbătorească. Marți, modestul club Chapecoense, locul 9 în campionatul brazilian, a călătorit la Medellin, Columbia, pentru a-l înfrunta pe Atletico Nacional în prima etapă a Copa Sudamericana, echivalentul sud-american al Ligii Europa. Dar nu vor avea niciodată ocazia să concureze în această finală. Avionul, care transporta jucători, personal și 22 de jurnaliști, s-a prăbușit în Columbia, cu cinci minute înainte de aterizare, probabil din cauza întreruperilor de curent. Dintre cei 81 de pasageri, doar șase au supraviețuit, inclusiv trei jucători Chapecoense: Jackson Follmann, Neto și Alan Ruschel. Găsit în viață, portarul Danilo nu a supraviețuit. Un doliu național de trei zile a fost decretat în Brazilia, iar lumea fotbalului a înmulțit tributele victimelor. Această dramă se alătură listei lungi de dezastre aeriene care au afectat lumea sportului.
- 4 mai 1949: drama lui Superga
În 1949, Torino FC a fost cel mai mare club de fotbal italian. „Toro” tocmai a câștigat campionatul italian pentru a cincea oară consecutiv și profită de finalul sezonului pentru a juca un meci de expoziție împotriva Benfica Lisabona, în Portugalia. Pe 4 mai, avionul care îi readuce pe jucători a decolat din Lisabona, în direcția Torino. Dar sosirea în Italia se face în mijlocul norilor joși. La câteva minute de aterizare, pilotul a fost nevoit să coboare la altitudine foarte mică pentru a găsi vizibilitate. Avionul se prăbușește împotriva unui zid al Catedralei Superga, care are vedere la un deal din afara Torino. Toți cei 31 de pasageri ai zborului au murit în urma accidentului. Printre aceștia, 18 jucători din Torino, inclusiv opt internaționali italieni și un francez, Émile Bongiorni, precum și antrenorul clubului și jurnaliștii. Decimat, Torino nu și-a revenit niciodată cu adevărat din tragedie: de atunci a câștigat un singur titlu de campion al Italiei, în 1976.
- 28 octombrie 1949: „Bombardierul marocan” nu va mai boxa
La 33 de ani, Marcel Cerdan este rupt în culmea gloriei sale. Campion mondial al greutății medii după victoria sa împotriva lui Tony Zale în 1948, boxerul francez continuă să câștige. În 1949, rănit la umăr, și-a cedat titlul americanului Jake LaMotta. O revanșă este programată pentru septembrie, dar LaMotta renunță. Marcel Cerdan profită de ocazie pentru a merge și a-și reîncărca bateriile în Maroc, unde a crescut. Apoi decide să meargă și să se alăture partenerului său, Édith Piaf, la New York. La 4 octombrie 1949, s-a îmbarcat pe un zbor Air France către Statele Unite. Noaptea este planificată o escală în Azore. Dar piloții negociază prost abordarea insulei, iar avionul se prăbușește în munți. „Bombardierul marocan” și ceilalți 47 de ocupanți ai avionului mor instantaneu.
- 6 februarie 1958: „Busby Babes” au decimat
- 15 februarie 1961: patinaj de doliu
Cunoscut a fi primul accident fatal al unui Boeing 707 obișnuit, prăbușirea zborului 548 al companiei belgiene Sabena, care făcea legătura între New York și Bruxelles, a lăsat, de asemenea, o amprentă durabilă în lumea patinajului artistic. Într-adevăr, printre cele 74 de persoane care au murit la bordul aeronavei (fără supraviețuitori), erau toți membrii delegației americane de patinaj artistic. Echipa se îndrepta spre Campionatele Mondiale de la Praga. În timp ce se apropie de aeroportul din Bruxelles, piloții efectuează ultimele manevre și așteaptă ca un avion mic să degajeze pista. Dar dintr-o dată, avionul se abate de la calea sa, se ridică, înainte de a se prăbuși într-un câmp din apropiere și a lua foc. Cauzele accidentului nu au fost niciodată stabilite, dar se suspectează falimentul stabilizatorului. Toți cei 18 patinatori americani sunt uciși, împreună cu șapte antrenori, trei judecători și arbitri și membri ai familiei.
- 13 octombrie 1972: jucătorii de rugby canibal
Este cu siguranță cel mai faimos și sordid accident din istorie. La 13 octombrie 1972, zborul 571 Fuerza Aérea Uruguaya, care asigura legătura între Montevideo în Uruguay și Santiago în Chile, s-a prăbușit în Cordilia Andelor, în Argentina. Echipa de rugby uruguaiană Old Christians este la bord. Dintre cei 45 de pasageri, doisprezece au murit în urma accidentului. Dar supraviețuitorii sunt izolați, la o altitudine de 3.600 de metri. Cinci dintre ei mor din cauza rănilor în prima săptămână, din cauza lipsei de tratament. După opt zile, supraviețuitorii au aflat prin radio că percheziția sa oprit din cauza vremii. În lipsă de hrană și incapabili să caute ajutor, se hotărăsc să mănânce trupurile morților. Dar soarta persistă: în a 16-a zi, o avalanșă acoperă carcasa avionului care le-a servit drept adăpost și transportă opt persoane. În cele din urmă, doi jucători din echipă încearcă o ieșire și, după zece zile, reușesc să găsească ajutor. Pe 22 decembrie, după mai bine de două luni, supraviețuitorii au fost recuperați. Un total de 24 de persoane mor, inclusiv unsprezece jucători din uruguaianul XV. Cinci dintre ei au supraviețuit.