Actualizare mai mică, mai ușoară, mai bună pentru motoarele Yamaha - Inovații E-MTB 2020 Yamaha PW-X2 PW-ST
Mai mici, mai ușoare, mai bune: actualizare pentru motoarele Yamaha
Performanța nu a fost niciodată o problemă pentru Yamaha. Prin urmare, japonezii au lucrat în principal la comportamentul de răspuns al noii generații de motoare. Noul motor e-bike este, de asemenea, mai mic și mai ușor.
După ce Bosch a zguduit piața doar pentru 2020 odată cu lansarea noii sale e-bike drive în urmă cu câteva săptămâni, Yamaha urmează exemplul. Compania japoneză și-a făcut, de asemenea, noile unități mai mici, mai ușoare și mai accesibile și intenționează să le folosească pentru a câștiga mai mulți clienți în viitor.
Cu PW X2 ar trebui să puteți lăsa cu adevărat să se prăbușească în jos și în sus.
Îmbunătățirea comportamentului de răspuns - mai multă putere disponibilă
Deși actuala unitate Yamaha PW-X nu suferă de lipsă de putere, noul motor ar trebui, desigur, să adauge o lopată, deci promisiunea japonezilor. Dar, în loc să crească performanța maximă a sistemului în condiții ideale (80 Newton metri, 250 wați), Yamaha susține că a eliminat un punct slab cunoscut. Puterea ar trebui să fie acum disponibilă pe o gamă mai mare de cadență, astfel încât să poată fi accesată într-adevăr în orice situație din viață. Predecesorul nu mai putea furniza puterea necesară, mai ales cu cadență ridicată.
În acest scop, multe detalii ale motoarelor au fost reglate, ceea ce ar trebui să ducă la o experiență de conducere complet nouă. Se spune că atât modelul sport PW-X2 (succesor al PW-X), cât și motorul integral PW Series ST (succesorul PW Series SE) și-au îmbunătățit semnificativ răspunsul. X2 are, de asemenea, un nou sistem de roți libere, conceput pentru a reduce deplasarea la ralanti cu o treime și pentru a permite motorului să intervină mai repede la pornirea în sus.
Experiență relaxată a naturii cu seria PW ST. Motorul este mai optimizat pentru confort și o experiență de conducere naturală.
Sistem cu 4 senzori și un nou mod de conducere - design mai compact pentru o ergonomie mai bună
Ambele modele beneficiază acum de așa-numitul sistem cu 4 senzori, care detectează automat drumeții în sus și în jos și face posibil un nou profil al motorului: în modul de asistență automată, motorul în sine controlează puterea și ar trebui, de exemplu, să fie deosebit de blând la pornirea în sus Pe un teren alunecos, preveniți sau reduceți rotirea roții din spate și urcarea roții din față.
PW-X2 este noul flagship de la Yamaha. Unitatea este mai mică, mai ușoară și ar trebui să răspundă mai sensibil pentru 2020.
Noua baterie ML-500. Există, de asemenea, un model cu 600 de wați oră și unul cu 400, care este destinat în primul rând ca o extindere a gamei mai rentabilă.
PW Series ST este noul motor complet de la Yamaha. Este destinat excursiilor ușoare off-road și bicicletelor de trekking.
Ceea ce este nou și poate cel mai important este că Yamaha X2 ar trebui să își poată folosi acum cuplul maxim chiar și la cadență mai mare - de asemenea, datorită tehnologiei cu 4 senzori. Yamaha vorbește despre o creștere a cuplului de 50% comparativ cu vechiul motor la 100 de rotații pe minut. O reducere a greutății de 380 de grame și o reducere a volumului cu 13 la sută, precum și o răcire mai bună sunt punctele cheie ale noilor motoare e-bike de la Yamaha. X2 are o lățime de doar 98,5 milimetri, puntea măsoară acum doar 128 milimetri, ceea ce permite un factor Q mai îngust și, astfel, o experiență de conducere mai „normală” și mai confortabilă. Modul exclusiv EXPW (Extra High Power) încheie echipamentul noului motor PW-X2.
Toate informațiile despre noul motor pot fi găsite pe site-ul producătorului.
În modul EXPW (Extra Power) lucrurile merg cu adevărat înainte. Aici, motorul Yamaha își solicită puterea maximă chiar și cu puțină intrare de la șofer.