Acum este vorba de a adăuga mai multă energie corpului ”
04/12/2020 | (rsn) - Judith Haudum este o om de știință în domeniul sportului și nutriționist independent. Austriecul se ocupă de îngrijirea nutrițională la Centrul Olimpic din Salzburg. În ciclism, lucrează cu piloți din echipele World Tour/Women's World Tour și Pro Continental. Anterior, Haudum a însoțit echipa de curse BMC pe WorldTour în calitate de șef al nutriției. De asemenea, predă la Universitatea din Salzburg și la Universitatea de Științe Aplicate din Berna.
Dnă Haudum, de cât timp lucrați ca nutriționist și cum ați intrat în ciclismul profesional?Judith Haudum: Am studiat nutriția sportivă în Statele Unite. Chiar și în timpul studiilor mele, am fost interesat de ciclism, de întâlniri cu bicicliști și de stagii. În acea perioadă am avut și contact cu motocicliștii de la US Cycling (US Cycling Association), care a fost primul meu contact în ciclismul profesional. De atunci am rămas cu el.
Care este munca ta zilnică în timpurile Corona?Haudum: Spre deosebire de înainte, sunt acasă mult acum. Lucrez cu șoferi din diferite echipe și, de obicei, încerc să-i întâlnesc în mod regulat, deoarece contactul personal este foarte important. Sunt apoi afară și cam mult, de exemplu în tabere de antrenament, sau uneori îmi vizitez sportivii acasă. Desigur, aceste călătorii nu mai sunt necesare, dar efortul este în prezent aproape puțin mai mare, deoarece structura lipsește. Nu există un scop spre care să lucrăm. Am contact zilnic cu mulți dintre sportivii mei, apoi discutăm prin antrenament dimineața și apoi suntem de acord cu dieta. Seara vorbim despre antrenament și impresiile tale despre acesta. Și mă uit la datele lor de performanță pe platformele online relevante. Totuși, în aceste vremuri, încerc să le ofer sportivilor libertatea importantă și necesară pentru câteva zile și să le spun: „Lasă-mă acum, intră în contact dacă ai nevoie de ceva, dar încearcă să îți curățe mintea și să păstrezi o oarecare distanță victorie."
Toate acestea pot fi reglementate digital?Haudum: Ne înțelegem relativ bine. Pe de o parte, este răspândit pe parcursul săptămânii; pe de altă parte, am grijă și de sportivi din afara Europei, fie în Australia, fie în Argentina, și oricum avem distanța spațială. Pentru mine este foarte important să pornesc videoclipul, deoarece aduce și o anumită apropiere. Dar, din moment ce nu fac parte dintr-o echipă și șoferii vin la mine pentru a primi sfaturi, există, desigur, multă încredere - deci este și un alt tip de cooperare.
Cum arată planurile nutriționale în aceste perioade fără curse și există diferențe în comparație cu nutriția din timpul sezonului de curse?Haudum: Deoarece în prezent nu există un program de curse, mulți au luat deja o pauză. Și atunci când se antrenează, tind să aibă un scop mic, călătorii scurte, totul redus din punct de vedere al intensității. Cei care nu ies oricum fac unități scurte. Pentru nutriție, aceasta înseamnă că cantitatea de carbohidrați este redusă și în același timp crește proporția de legume și salată în mese. Carbohidrații rămân cu el, dar mai mult de 90% dintre ei sunt soiuri sănătoase. Ați putea omite acum toți carbohidrații ușor disponibili și ușor de digerat, deoarece nu aveți nevoie de ei pentru o alimentare rapidă cu energie.
Bicicliștii profesioniști au un procent scăzut de grăsime corporală și se deplasează adesea la limită în timpul fazei de curse. Deci, nu are sens să ne îngrășăm în acest moment și apoi să ne întoarcem la limită când au loc competițiile?Haudum: Nu este neapărat vorba despre îngrășare, ci despre adăugarea mai multă energie corpului. Mulți bicicliști se tem să mănânce în exces pentru că atunci se vor îngrășa. Acum puteți lua timp pentru a oferi corpului energia de care are nevoie într-o zi de antrenament și astfel să readuceți problemele de sănătate în echilibru. Și acest lucru este acum, cu un scop mai mic, mai ușor decât cu unitățile de instruire de cinci sau șase ore pe zi, pe care consumul de energie este, de asemenea, relativ ridicat. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că greutatea crește, ci că alimentarea cu energie este adaptată consumului.
Care este diferența în dieta unui alpinist, a unui sprinter sau a unui specialist în contracronometru?Haudum: Practic nu există diferențe. Antrenamentul și nutriția energetică, precum și măsurile de regenerare sunt cu siguranță aceleași. Fiziologia tipurilor individuale de șoferi este foarte similară. Desigur, diferă în ceea ce privește consumul de energie, un călăreț de munte cu o greutate corporală redusă are nevoie de mai puțină energie decât un sprinter cu masa musculară corespunzătoare. Același lucru este valabil și pentru hidratare, un șofer muscular fiind mai predispus la deshidratare. Acestea sunt aspecte la care trebuie să reacționezi.
Există în prezent diferențe față de o fază în noiembrie/decembrie, de exemplu, când nu există curse și antrenamentul este la fel de calm?Haudum: Diferența se datorează mai mult climatului și temperaturilor. Datorită temperaturilor aproape estivale, este deja o situație diferită pentru șoferi în ceea ce privește alimentarea cu energie sau hidratarea. Dar este adevărat că mulți spun: „Facem un„ al doilea noiembrie sau decembrie ”", adică un al doilea set. De aceea, multe unități de instruire se desfășoară exact în același mod. pentru că primăvara, de exemplu, alte legume sunt în sezon.