Adio sfeclei de zahăr amenință

Ultima campanie a înregistrat cele mai bune condiții de recoltare și încărcare și totuși cultivarea sfeclei de zahăr în districtul Haßberg pare să fie în declin.

"> '> Foto: FOTO GABI BUDAU-WIRSING | Ultima campanie a înregistrat cele mai bune condiții de recoltare și încărcare și, totuși, cultivarea sfeclei de zahăr în Habergberg pare să fie în declin.

Alexander Krauser (Holzhausen) desenează o imagine cu două fețe atunci când se uită la campania anterioară. Pe de o parte, există condițiile externe - „și erau aproape perfecte pentru imagine”, raportează reprezentantul comunității de recoltare și al doilea președinte al comunității de mașini agricole a producătorilor de sfeclă de zahăr Zeil Ost (LMZ). Fără zăpadă, fără îngheț și precipitații excesive nu au împiedicat curățarea sfeclei de zahăr și transportul acestora. 430 de hectare de sfeclă de zahăr au fost recoltate de către comunitatea de ridicare și s-au înregistrat patru noi membri.

Și totuși: în ciuda creșterii numărului de membri, aria sfeclei curățate a scăzut. O tendință care este probabil să se intensifice și care are un singur rezultat: încet, dar sigur, creșterea sfeclei scade din unele zone din Habergen. Și există mai mulți factori în favoarea acestui lucru. Pe de o parte, reglementarea pieței zahărului, care prevede o reducere a suprafeței cultivate. Un alt obstacol în comerțul cu drepturi de livrare a fost abandonat: recent, aceste drepturi pot fi vândute și dincolo de district. Și sfecla de zahăr poate fi cultivată mai economic pe soluri mai bune decât pe zone defavorizate, cum ar fi cele din Franconia Superioară sau din Habergen.

Un alt argument pentru fermieri să se retragă din cultivare, potrivit lui Alexander Krauser: costurile transportului. Dacă anterior erau suportate de fabrica de zahăr, acest lucru se face acum doar pentru sfecla de cotă. Pentru sfecla care este transportată la fabrică după acest drept de livrare, fermierii trebuie să participe parțial sau chiar să plătească ei înșiși transportul. Acest lucru face, de asemenea, distanța de fabrica de zahăr un argument de cultivare. Cultivarea sfeclei se va apropia, fără îndoială, de fabrica de zahăr din Ochsenfurt, este și președintele LMZ, Michael Glos junior. (Brânau), sigur. Și se remarcă pentru prima dată, spune Alexander Krauser, că fabrica Zeil este un lucru din trecut. Fermierii trebuie, de asemenea, să plătească, de asemenea, tarife de transport mai mari pentru livrarea șnițelelor și a carbolimelor care se obțin din prelucrarea sfeclei. Motivul: Când fabrica Zeil a fost închisă, fermierilor din zona uzinei Zeil li s-a permis să primească aceste produse pentru o perioadă de tranziție la tariful de transport de marfă calculat de Zeil. Acum tariful se aplică de la fabrica din Ochsenfurt.

Un total de aproximativ 275.000 de tone de sfeclă de zahăr au fost transportate în campanie (110.000 de tone din „zona Hofheim”, 165.000 de tone din zona din jurul Gerolzhofen). Vehiculele LMZ au parcurs aproximativ două milioane de kilometri, relatează Glos jun. într-un bilanț preliminar. Suprafața cultivată a scăzut cu aproximativ 15%, continuă Glos. Erau 5500 de hectare. Și nu ar trebui să fie sfârșitul stâlpului. Michael Glos junior, fiul ministrului federal al economiei, se așteaptă, de asemenea, ca zona să scadă cu încă 20%. După cum a raportat deja inspectorul de sfeclă Ernst Merz de la Sédzucker AG, campania de la Ochsenfurt a durat 97 de zile - atâta timp cât în 2005. Noua operațiune de 24 de ore s-a dovedit, a spus inspectorul de sfeclă Ernst Merz.

Pentru a putea adăuga cuvinte cheie la „Subiectele mele”, trebuie să vă înregistrați.