Alegerea motorului exterior potrivit pentru barca dvs.
Un motor exterior este ideal pentru bărcile mici. Este perfect pentru o barcă gonflabilă, canoe, bărci cu motor sau pentru a adăuga o putere suplimentară unui velier. Bordul este un motor "all-in-one", deoarece integrează motorul, transmisia, treapta de mers înapoi, elicea. După cum sugerează și numele, este în întregime în exteriorul bărcii. Motorul și propulsia sunt instalate direct pe traversă. Încă trebuie să alegeți bordul care se potrivește bărcii dvs. Trebuie să țineți cont de sursa de alimentare (benzină, electrică, diesel etc.), puterea acesteia, ansamblul motorului. Marca vă poate influența și alegerea. Iată care sunt elementele esențiale de știut înainte de a alege motorul dvs. forboard.
Diferitele tipuri de motoare forboard
Motorul exterior are avantajul de a putea fi ridicat sau înclinat pentru a proteja părțile fragile. Dar există diferite tipuri. Aceste motoare pentru bărci pot funcționa pe benzină, diesel sau electric, ca să nu mai vorbim de „pod drive”.
Diferitele motoare pe benzină
De regulă, motorul pe benzină este mai puternic decât motorul electric. Este recomandat în apele cu curenți puternici, pentru bărci mari, pentru distanțe mari sau pentru a merge repede. Are avantajul de a putea realimenta cu un container transportat la bord.
Motorul semi-benzină pe benzină combină cutia de viteze exterioară cu motorul de la bord. Elicea este perfect aliniată cu direcția bărcii.
Unitatea Pod este un motor interior, cel mai adesea diesel, cu o transmisie plasată în interiorul corpului. Este perfect aliniat cu chila ambarcațiunii, ceea ce oferă mai multă tracțiune pe cai putere. Sistemele de direcție și gaz sunt complet electronice. Dacă sunt mai scumpe de cumpărat, au avantajul de a economisi spațiu la bord.
În trecut, motoarele erau toate în doi timpi, dar pentru a fi „mai curate” și mai puțin zgomotoase, acum pot fi injectate direct în două sau patru timpi. În acest caz, uleiul și combustibilul sunt separate și nu există reziduuri de ulei. Cele patru timpi sunt similare cu motoarele auto cu rezervor de ulei.
Cu motoarele cu injecție directă (DFI), benzina este injectată direct în cilindri. Emisiile sunt reduse, combustibilul este economisit și pornirile sunt imediate. Permit o mișcare lentă lină, fiind în același timp mai nervoși. Circuitul de alimentare este ermetic, ceea ce limitează oxidarea benzinei.
Cu injecția electronică de combustibil, combustibilul este injectat în aerul de intrare pentru fiecare cilindru. Este un motor nervos și puternic. De obicei, consumul de combustibil este limitat, iar pornirea la rece nu este o problemă.
Pe scurt, un foraj pe benzină este perfect potrivit pentru bărcile mai mari, dacă sunteți în căutarea de putere, pentru a parcurge distanțe mari și pentru a merge mai repede.
Motoarele forboard sunt greu disponibile în diesel pentru publicul larg, deși unii producători, precum Mercury, o fac.
Motoare electrice: ce să știți ?
În unele zone, poate fi interzisă utilizarea unui motor pe benzină. Motorul electric este atunci soluția. Aceste motoare funcționează pe baterii care trebuie încărcate de la o sursă de energie electrică. Au multe avantaje: sunt silențioase (perfect adaptate pentru o barcă de pescuit), fără emisii de gaze și vibrează foarte puțin. Bordul electric este o soluție perfectă pentru bărci sub trei metri. Sunt ușoare, necesită puțină întreținere, iar uzura mecanică este aproape inexistentă. Cuplul este bun la orice viteză.