Anexa IV la a 3-a

Anexa IV la a treia directivă 2006/126/CE a permisului de conducere al UE

Cerințe minime pentru persoanele care susțin teste practice de conducere

Calificarea necesară a examinatorilor de conducere

1.1. O persoană autorizată să evalueze performanța practică de conducere a unui solicitant într-un autovehicul trebuie să aibă cunoștințele și abilitățile necesare, precum și înțelegerea necesară a domeniilor enumerate la numerele 1.2 - 1.6.

1.2. Calificarea unui examinator de conducere trebuie să îi permită să evalueze performanța de conducere a unui solicitant care dorește să obțină un permis de conducere din clasa pentru care are loc testul de conducere.

1.3. Cunoașterea și înțelegerea conducerii unui vehicul și evaluarea:

teoria comportamentului la volan;

identificarea pericolelor și evitarea accidentelor;

cunoașterea catalogului cerințelor privind testele de conducere;

cerințele pentru testul de conducere;

reglementările relevante privind traficul rutier, inclusiv legislația comunitară și națională relevantă și orientările interpretative;

teoria și practica evaluării;

de conducere defensivă.

Abilitatea de a observa, controla și evalua îndeaproape performanța generală a candidatului, în special

recunoașterea corectă și cuprinzătoare a situațiilor periculoase;

determinarea precisă a cauzei și a efectului probabil al unor astfel de situații;

nivelul de fitness și detectarea erorilor;

consistența și consistența evaluării;

achiziționarea rapidă de informații și filtrarea punctelor cheie;

acționând înainte, identificând potențiale probleme și dezvoltând strategii de remediere adecvate;

feedback în timp util și constructiv.

1.5. Abilități personale de conducere:

• O persoană autorizată să susțină un test de îndemânare pentru o categorie de permis de conducere trebuie să poată conduce autovehicule de tipul în cauză cu un nivel de conducere constant ridicat.

1.6. Calitatea serviciului:

Determinarea și comunicarea a ceea ce solicitantul trebuie pregătit în cadrul examenului;

o comunicare clară, prin care conținutul, stilul și alegerea cuvintelor trebuie să corespundă grupului țintă și trebuie adresate întrebările adresate de solicitanți;

feedback clar cu privire la rezultatul testului; - Tratamentul nediscriminatoriu și respectuos al tuturor solicitanților.

1.7. Cunoștințe tehnice și fizice ale vehiculului:

cunoștințe despre tehnologia vehiculelor, de ex. la direcție, anvelope, frâne, faruri și lumini, în special pentru motociclete și camioane;

Cunoașterea securizării încărcăturii;

Cunoașterea fizicii vehiculelor, cum ar fi viteza, frecarea, dinamica, energia.

1.8. Economie de combustibil și stil de conducere ecologic.

Termeni si conditii

2.1. Un examinator de conducere pentru permisele de conducere de clasa B.

trebuie să dețină un permis de conducere de clasa B timp de cel puțin trei ani;

trebuie să aibă cel puțin 23 de ani;

trebuie să fi dobândit calificarea de bază conform numărului 3 și apoi să fi finalizat asigurarea calității și măsurile regulate de formare suplimentară conform numărului 4;

trebuie să fi absolvit pregătirea profesională pentru o calificare de nivel 3 în sensul Deciziei 85/368/CEE a Consiliului din 16 iulie 1985 privind echivalentul calificărilor profesionale între statele membre ale Comunităților Europene 1;

este posibil să nu lucreze simultan ca instructor de conducere comercial într-o școală de șoferi.

2.2. Un examinator de conducere pentru permisele de conducere ale celorlalte clase

trebuie să dețină un permis de conducere din clasa relevantă sau să aibă cunoștințe echivalente bazate pe o calificare profesională adecvată;

trebuie să fi dobândit calificarea de bază conform numărului 3 și apoi să fi finalizat asigurarea calității și măsurile regulate de formare suplimentară conform numărului 4;

trebuie să fi lucrat ca examinator de conducere pentru permisele de conducere din categoria B timp de cel puțin trei ani; Respectarea acestui termen poate fi renunțată dacă examinatorul auto poate dovedi următoarele:

cel puțin cinci ani de experiență de conducere în clasa relevantă sau

dovada teoretică și practică a experienței de conducere la un nivel mai ridicat decât este necesar pentru obținerea permisului de conducere, ceea ce face ca cerința relevantă să fie inutilă;

trebuie să fi absolvit o formare profesională pentru o calificare de nivel 3 în sensul Deciziei 85/368/CEE;

este posibil să nu lucreze simultan ca instructor de conducere comercial într-o școală de șoferi.

2.3.1. Statele membre pot permite unui examinator de conducere să susțină teste de conducere pentru clasele AM, A1, A2 și A dacă a dobândit calificarea de bază pentru una dintre aceste clase în conformitate cu punctul 3.

2.3.2. Statele membre pot permite unui examinator de conducere să susțină teste de conducere pentru clasele C1, C, D1 și D dacă a dobândit calificarea de bază pentru una dintre aceste clase în conformitate cu punctul 3.

2.3.3. Statele membre pot permite unui examinator de conducere să susțină teste de conducere pentru clasele BE, C1E, CE, D1E și DE dacă a dobândit calificarea de bază conform numărului 3 pentru una dintre aceste clase.

Calificare de bază

3.1.1. Înainte ca o persoană să aibă dreptul de a susține testele de conducere, aceasta trebuie să fi finalizat cu succes un program de formare în conformitate cu orice cerințe ale statului membru relevant pentru a obține calificarea descrisă la numărul 1.

3.1.2. Statele membre trebuie să stabilească dacă conținutul unui anumit program de formare se referă la admiterea la testele de conducere pentru una sau mai multe categorii de permise de conducere.

3.2.1. Înainte ca unei persoane să i se permită să susțină teste de conducere, trebuie să demonstreze un nivel suficient de cunoștințe, înțelegere, abilități și adecvare în raport cu toate domeniile enumerate la numărul 1.

3.2.2. Statele membre aplică o procedură de examinare în cadrul căreia se examinează într-un mod pedagogic adecvat dacă persoana în cauză are calificările în conformitate cu numărul 1 - în special numărul 1.4. Această procedură de examinare trebuie să aibă atât o componentă teoretică, cât și una componentă practică. Pot fi permise forme de evaluare asistate de computer. Detaliile privind tipul și durata auditurilor și evaluărilor individuale în cadrul auditului sunt la latitudinea statului membru în cauză.

3.2.3. Statele membre trebuie să stabilească dacă conținutul unui anumit test se referă la autorizația de a susține teste de conducere pentru una sau mai multe categorii de permise de conducere.

Asigurarea calității și instruire regulată

4.1.1. Statele membre trebuie să dispună de sisteme de asigurare a calității pentru a se asigura că sunt menținute cerințele pentru examinatorii auto.

4.1.2. Regulamentele de asigurare a calității ar trebui să includă monitorizarea examinatorilor de conducere în activitățile lor, pregătire suplimentară, reînnoirea permisului lor, dezvoltarea profesională a acestora și revizuirea periodică a rezultatelor testelor de conducere pe care le-au susținut.

4.1.3. Statele membre trebuie să se asigure, în cadrul sistemelor de asigurare a calității prevăzute la punctul 4.1.2, că fiecare examinator auto este supus unei monitorizări anuale. Statele membre trebuie, de asemenea, să se asigure că fiecare examinator de conducere este observat în timpul efectuării testelor de conducere o dată la cinci ani pentru o perioadă totală minimă de jumătate de zi, astfel încât să poată fi respectate mai multe teste de conducere. Persoana care efectuează supravegherea trebuie să fi fost aprobată în acest scop de statul membru respectiv.

4.1.4. Dacă un examinator este autorizat să susțină teste de conducere pentru mai multe clase, statele membre pot stabili că cerința de monitorizare pentru mai multe clase este îndeplinită prin monitorizarea într-o singură clasă.

4.1.5. Activitatea testului de conducere trebuie să fie respectată și monitorizată de un organism autorizat de statul membru în cauză pentru a asigura aplicarea corectă și uniformă a evaluării.

4.2. Antrenament regulat

4.2.1. Statele membre se asigură că, pentru a-și menține certificarea, indiferent de numărul de clase pentru care sunt certificate, examinatorii sunt supuși:

cel puțin un curs regulat de formare care durează în total patru zile pe o perioadă de doi ani

mențineți și reîmprospătați cunoștințele necesare și abilitățile de examinare,

dezvolta noi abilități care au devenit necesare pentru exercitarea profesiei,

să se asigure că un examinator auto conduce în continuare examenele în conformitate cu cerințe corecte și uniforme;

instruire continuă regulată cu o durată totală de cinci zile pe o perioadă de cinci ani

• dezvolta și menține abilitățile practice de conducere necesare.

4.2.2. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că examinatorii auto care s-au dovedit a fi grav defectați de sistemul de calitate aplicabil primesc instruire specifică fără întârziere.

4.2.3. Instruirea regulată poate lua forma unor întâlniri, lecții, mediere convențională sau asistată de computer și poate fi mediată individual sau în grup. În măsura în care statele membre consideră acest lucru adecvat, acesta poate conține o revizuire a cerințelor.

4.2.4. În cazul în care un examinator de conducere este aprobat să susțină teste de conducere pentru mai multe clase, statele membre pot stabili că cerința de formare suplimentară pentru examinatorii de conducere în ceea ce privește mai multe clase este îndeplinită printr-o formare continuă într-o singură clasă, cu condiția ca cerințele de la numărul 4.2.5 să fie îndeplinite.

4.2.5. În cazul în care un examinator de conducere nu a susținut niciun test de conducere pentru o clasă într-o perioadă de 24 de luni, trebuie să fie supus unui test de repetare corespunzător înainte de a i se permite să susțină alte teste de conducere în această clasă. Testul de repetare poate avea loc în cadrul cerinței de la numărul 4.2.1.

Drepturile dobândite

5.1. Statele membre pot permite persoanelor care au fost autorizate să susțină testele de conducere imediat înainte ca aceste dispoziții să intre în vigoare să continue să susțină testele de conducere, chiar dacă nu au fost autorizate în conformitate cu condițiile generale de la numărul 2 sau procedura de calificare de bază a numărului 3.

5.2. Cu toate acestea, examinatorii auto în cauză sunt supuși unei monitorizări periodice și a reglementărilor privind asigurarea calității de la numărul 4.

---