Ascensiunea discretă a lui Peugeot în Kazahstan
Uneori, ideile pentru povești pot apărea de nicăieri. Luni trecute, am petrecut după-amiaza cu familia la unchiul meu, lângă Sancerre: ocazia pentru mine de a-mi vedea vărul care vine doar o dată pe an în Franța. Locuiește în Kazahstan, în Almaty, care nu este capitala, ci inima economică a unei țări bogate în minerale și mai ales în petrol (3% din rezervele mondiale). Un număr de industriași occidentali s-au stabilit acolo, cum ar fi Areva (ceea ce explică prezența vărului meu acolo), Samsung (care are o fabrică mare acolo), companiile petroliere, desigur și ... Peugeot !
Deci, în Berry, peste un pahar de citrice Schweppes, am descoperit că am lăsat informațiile să treacă. Vărul meu mă asigură: există într-adevăr o fabrică Peugeot în Kazahstan și, mai presus de toate, poliția locală conduce mașini care poartă Leul. Nu știe mai multe, dar mă gâdilă curiozitatea. Au făcut verificări, avea dreptate. Și nu pot rezista să vă spun această poveste recentă, dar interesantă.
S-ar putea constata că producția de vehicule Peugeot în Kazahstan nu este cu adevărat strategică. Cu toate acestea, o văd ca o mișcare frumoasă, ieftină, care vă permite să vă puneți pionii discret într-o regiune interesantă. Este de la sine înțeles că statul francez, care nu scutește niciun efort pentru a menține relații bune cu un regim care este totuși îndoielnic (cu președintele Nazarbaïev, nu suntem departe de dictatură), și-a pus toate abilitățile interpersonale pentru a facilita înființarea Peugeot (Laurent Fabius merge acolo pentru micul său ajutor).
Dacă pentru moment piața kazahă este încă limitată, aceasta oferă un potențial interesant într-o țară de aproape 18 milioane de locuitori. A trecut deja de la 45.000 de înregistrări în 2011 la peste 200.000 în 2015. Dezvoltarea petrolului din țară sugerează o posibilitate de 300.000 de înregistrări pe termen mediu (2017) și, fără îndoială, mult mai multe. În plus, poziția sa strategică în inima Asiei Centrale face Kazahstanul deosebit de atractiv: în nord, Rusia, unde Peugeot este deja stabilită cu o fabrică în Kalouga, în sudul Moscovei (în parteneriat cu Mitsubishi), în estul Chinei, și în sud, o grămadă de țări care ar putea deveni interesante pe termen lung: Uzbekistan, Turkmenistan, Kârgâzstan ... Pentru Peugeot, instalația din Kazahstan este în primul rând planificată pentru piața locală, dar marca nu își ascunde interesul în exportul către Rusia, Ucraina, Moldova și, eventual, în alte părți, profitând de costuri relativ mici ale forței de muncă.