Atenție, Porsche 911 Aici vine cel mai rapid Lotus vreodată! Sfârșit de săptămână
Lotus a construit multe mașini rapide în istoria sa de 60 de ani. Cel mai rapid de până acum este la Salonul Auto de la Geneva. Salutați Lotus Evora 400. Creează o viteză maximă de 300 km/h și accelerează de la zero la 100 km/h în 4,2 secunde. O parte a responsabilității este o versiune optimizată a V6 supraalimentat de 3,5 litri cunoscută de la Exige S și Evora S (inițial de la Toyota), care acum scuipă 406 în loc de 350 CP anterioare. Cuplul crește ușor de la 400 la 410 metri Newton. Creșterea performanței vine de la un nou compresor care include un răcitor de aer de încărcare, o gestionare optimizată a motorului și o nouă evacuare. De altfel, 400 din „Evora 400” se referă la puterea britanică de 400 CP.
Mai ușor și mult mai rapid
Evora 400 este mai mult decât doar „mai multă putere”. Mai mult de două treimi din 2 + 2 locuri ar trebui să fie noi. Aceasta include, de asemenea, o reducere a greutății de 22 de kilograme, care se datorează în principal capacului scaunelor mai ușoare, bicicletelor și suporturilor motorului. Împreună cu o creștere a forței de forță - partea din față, spoilerul din trei părți și difuzorul au fost optimizate - acest lucru asigură un timp de șase secunde mai rapid pe pista de testare internă din Hethel.
Mai confortabil în interior
La fel ca la Exige S, există un control al tracțiunii în trei etape cu modurile Drive, Sport și Race. Evora 400 este echipat din fabrică cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, a cărei cutie de viteze a fost îmbunătățită datorită unui nou ambreiaj și a unui nou volant. Opțional, este disponibilă și o automată cu șase trepte. Interiorul este, de asemenea, clar creat: Lotus a reproiectat întregul șasiu din aluminiu și a făcut stâlpii și podurile mai subțiri și mai plate pentru a îmbunătăți intrarea și ieșirea. În plus, acum ar trebui să existe mai mult spațiu în rândul doi, iar designul cabinei a fost, de asemenea, actualizat.
Lotus este în curs de dezvoltare
Evora 400 poate fi recunoscut vizual prin noul design frontal, care include acum și lumini de zi cu LED. În spate - așa cum am menționat - atrage atenția spoilerul mare și un difuzor masiv. Șeful Lotus, Jean-Marc-Gales, care dorește să crească vânzările la 3.500 de mașini pe an în decurs de trei ani (aproximativ 2.000 de vehicule au fost vândute în 2014) numește Evora 400 „cel mai rapid Lotus legal pe stradă pe care l-am produs vreodată, cu o performanță acest lucru poate fi realizat doar de mașinile care costă mult mai mult. " Asta ne aduce la preț. Lotus nu a făcut încă o declarație oficială, dar se poate aștepta o creștere de zece la sută bună față de actualul Evora S. Evora S este disponibil de la 79.000 de euro. Lotus se așteaptă să poată crește producția totală de la 45 la 70 de mașini pe săptămână până în toamna anului 2015. Livrarea Evora 400 va începe la sfârșitul verii 2015.