Avanpostul Rusiei îndepărtate din Pacific - Gesellschaft - Tagesspiegel Mobil
Sigilat, prea departe - aproape nimeni nu este atras de Vladivostok. În ciuda boabelor Art Nouveau și Kamchatka. Doar Transsib aduce turismul aici.
Dacă cu greu vrei să întâlnești turiști într-o călătorie, mergi la Vladivostok. Nici măcar rușii nu se pierd în capătul estic al țării lor, cu atât mai puțin turiștii străini. Prea departe, izolat de lumea exterioară prea mult timp, zona prea necunoscută. Siberia, soluri de permafrost, clădiri sovietice prăbușite - această combinație nu sună ca o vacanță de vis pentru foarte puțini.
Chiar și așa, unii străini vin în oraș. Vladivostok este capătul liniei ferate transsiberiene. A călătorit între Moscova și orașul port din 1905. La început ruta a trecut prin teritoriul chinez. Până la țarul Alexandru al III-lea. a ordonat construirea unei a doua linii. Proiectul Prestige, o linie pur rusă către Pacific, a fost inaugurat în 1916. În acest octombrie, își sărbătorește 100 de ani.
Un clișeu se dizolvă odată cu sosirea verii în aerul mocănos: Vladivostok întâmpină cu 28 de grade și umiditate ridicată. Hainele se lipesc de corp ca și cum ai fi în Singapore. Pe stradă, localnicii caută turiști în jur, în cafenele fac cunoștință cu ei pentru că aici vin doar câțiva și cei din Vladivostok sunt curioși. Ea este interesată în primul rând de o întrebare: Și? Cum îți plac podurile noastre?
Wladi Vostok - Stăpânește Răsăritul
Fără aceste poduri, Vladivostok ar fi un oraș puțin spectaculos, cu aproape 600.000 de locuitori, care se relaxează în peisaj. Blocurile de apartamente se ghemuit ca niște ieșiri unghiulare pe dealuri, sus și jos există blocaj de trafic. Dar peste agitația întinsă a orașului portuar bogat în golf - Putin s-a întins, mai exact - două poduri monumentale și îi conferă o eleganță neașteptată.
Una conduce peste Cornul de Aur, cealaltă spre Bosforul de Est, iar această confuzie de nume este deliberată. Cu toate dealurile sale, Vladivostok seamănă cu Istanbulul și când Rusia a dat acestui avanpost de civilizație numele ostentativ „Wladi Vostok - Rule the East” în secolul al XIX-lea, brațul mării a fost imediat redenumit și numit după ieșirea neagră, care este adesea blocată în timpul războaielor Mare. Cei care guvernează estul ar trebui probabil să însemne că nu trebuie să se teamă de mediterana mizerabilă.
Podurile sunt gigantice, elegante și record. Două poduri cu cablu; una dintre cele mai mari din lume, la 1104 metri deasupra Bosforului de Est, cealaltă deasupra Cornului de Aur: infinit de frumoasă. Înnobilează peisajul urban.
Un nou cartier a fost creat pe insula Russky
Calea ferată era la fel de importantă ca podurile astăzi. În 1891 tot Vladivostok era în picioare. Moștenitorul tronului a venit în oraș! Tsarevich Nikolaus a sosit pentru a sparge primul gazon pentru terminalul trans-siberian. Dale colorate din gară înregistrează evenimentul. Ani de zile nu au putut fi văzuți, deoarece sovieticii au dărâmat sau văruit tot ceea ce amintea de țar. Plăcile au fost restaurate abia recent.
În jurul răsăritului a rămas sălbatic. Istoria așezării amintește de dezvoltarea Companiei nord-americane a golfului Hudson: localnicii au cumpărat blănuri, doar că ei nu erau indieni, dar Nenets și Yakuts, au fost descoperiri de aur, soldați de avere și războaie ale puterilor coloniale. În loc de englezi și francezi, rușii și chinezii au luptat pentru influență. Cablurile de oțel ale podului de peste Cornul de Aur poartă culorile steagului rus: roșu, albastru și alb. Acesta este modul în care câștigătorii istoriei își prezintă supremația.
Oamenii iau autobuzul prin Bosforul de Est spre Insula Russky, pe care a fost construit un district cu totul nou în 2012, construit pentru vârful Comunității Economice Asia-Pacific (Apec). Au venit șefi de guvern și politicieni, printre care Hillary Clinton, președintele chinez, prim-ministrul japonez și bineînțeles Vladimir Putin.
Universitatea, campusul și clinica s-au mutat apoi în clădiri. Există, de asemenea, o plajă, totul este modern și strălucitor. La chioșc, comercianții vând înghețată care arată ca un magnum occidental și se numește după structura de stat din est care a trecut în 1990: CCCP, adică URSS.
„Produkti”, Spätis din Est, oferă ciocolată germană și bere daneză
O parte a podului mai mic se întinde pe centrul orașului cu casele Art Nouveau. Momentul creării sale, începutul secolului trecut, a fost Era de Aur a lui Vladivostok. Trei germani, omul de afaceri Gustav Kunst și marinarul Gustav Albers din Hamburg, precum și contabilul turingian Adolph Dattan au fondat un magazin universal care a devenit cea mai mare casă comercială din Extremul Orient rus. Din aceasta, germanii au aprovizionat regiunea cu produse din Europa. Dacă este necesar, de asemenea, cu un aparat de frământat aluat de la Cannstatt pentru un brutar francez.
Unele case Art Nouveau sunt bine renovate. Hotelul de lux Versailles, de exemplu, unde recepționerul nu vorbește aproape nici o engleză. Pe strada principală Ulitza Svetlanskaja, casele istorice sunt aliniate cu fațade în culori pastelate, uneori s-a mutat un lanț de modă occidental, alteori un magazin general.
mai multe despre subiect
22 de zile până la alegerile din SUA Moscova manipulează lupta pentru Casa Albă
„Produkti” este scris pe multe dintre clădirile de pe strada Svetlanskaya, o referință la micile mame și la magazinele pop. Există ciocolată germană, bere daneză și produse din China. Sunt deschise aproape 24 de ore, după-amiaza târzie a estului. Există zone de fructe în zonele verzi. Un kilogram de mere costă în jur de 2,50 euro, piersicile peste șase euro kilogramul, ceea ce este destul de scump cu un salariu mediu lunar de 700 euro brut.