Bagaje pierdute Nu împachetez o valiză - Reise - FAZ
Probabil că este mai puțin ideea protecției climatice decât situația financiară tensionată care a motivat recent companiile aeriene să-și convingă clienții să-și reducă greutatea bagajelor. Calculul este simplu: mai puține bagaje sunt egale cu o greutate mai mică a aeronavelor este mai mică cu cheltuielile cu kerosen. Ca urmare, pasagerii cu bagaje peste medie sunt rugați să plătească.
Ultimul punct culminant al cursei pentru noi taxe sunt reglementările privind bagajele British Airways, care sunt în vigoare de la jumătatea lunii februarie: dacă doriți să înregistrați mai multe valize în clasa Economy din Europa, trebuie să vă așteptați la costuri suplimentare de aproximativ 85 de euro pe bucată de bagaj, pentru un zbor pe distanțe lungi. chiar în jur de 170 de euro. Această taxă se plătește chiar dacă două sau trei bagaje împreună nu ating limita de 23 kg. În mod ironic, British Airways este considerată a fi cel mai mare pierdut din Europa în valize și valorile sale de fiabilitate sunt în continuă scădere. În 2006, statisticile Asociației Companiilor Aeriene Europene arată rata de 23 de bagaje lipsă la 1000 de pasageri British Airways. Acest lucru îi pune pe britanici pe ultimul loc, în spatele TAP Air Portugal, Lufthansa și Air France. Potrivit AEA, media este de 15,7 bagaje lipsă la 1000 de pasageri. Tendința este în creștere, în 2005 rata era încă de 14,1 cazuri.
Transferurile de la aeroport sunt dificile
Asta se adaugă. Numai în 2005, se estimează că aproximativ 30 de milioane de bagaje „direcționate greșit” la nivel mondial - termenul tehnic pentru mărfurile de pasageri care nu ajung la destinație în același timp cu pasagerul. Cu toate acestea, „doar” aproximativ 204.000 de bagaje sunt într-adevăr pierdute - sau furate - în fiecare an. Majoritatea valizelor își găsesc drumul înapoi la proprietar în 48 de ore, timpul mediu de așteptare fiind de 31 de ore. În opinia companiei SITA, care se ocupă de sistemele moderne de recunoaștere a bagajelor și a publicat cele mai cuprinzătoare statistici până în prezent cu privire la bagajele direcționate greșit la nivel mondial în 2006, problema de pe ambele maluri ale Atlanticului se va agrava mai degrabă decât să se relaxeze.
Principalele puncte de lipire sunt timpul de reîncărcare strâns și creșterea enormă a numărului de pasageri și bagaje. Potrivit SITA, 61 la sută din toate valizele pierdute s-au pierdut din cauza erorilor în transferul de la o aeronavă la alta. Nu este de mirare că problema pierderii bagajelor cu companiile aeriene low-cost nu este nici pe departe atât de pronunțată. La urma urmei, cu conexiunile consistente punct-la-punct de la Ryanair, Easyjet și Co., niciun bagaj nu poate fi încărcat incorect la schimbarea trenurilor.
Dreptul la despăgubire
Dacă ți se întâmplă oricum această nefericire, trebuie să improvizezi - mai ales dacă problema apare la destinația ta de vacanță și zilele până la speranța pentru livrarea ulterioară la hotel trebuie să fie cumva compensate. Este bine când companiile aeriene oferă „măsuri de prim ajutor”, chiar dacă acestea sunt foarte diferite. În timp ce pasagerii British Airways și American Airlines trebuie să se descurce cu un „kit peste noapte” cu articole de toaletă și lenjerie de corp esențiale, Air France, Lufthansa și Thai Airways rambursează integral costul articolelor de toaletă și jumătate din cheltuielile pentru îmbrăcăminte.
Dar chiar dacă companiile aeriene sunt timide: de când Acordul de la Varșovia din 1929 a fost înlocuit de Acordul de la Montreal în iunie 2004, fiecare victimă - dacă valiza nu mai apare nici după zile - are dreptul la despăgubiri. Suma sumei nu se mai bazează pe greutatea bagajelor. Mai degrabă, bagajele distruse, deteriorate, pierdute sau întârziate vor fi înlocuite până la o sumă maximă de 1200 euro.
Termenul de înregistrare de șapte zile este decisiv
Beate Wagner, expert în călătorii la centrul de consiliere pentru consumatori din Renania de Nord-Westfalia, consideră că noile reguli privind compensarea pentru pierderea bagajelor sunt o îmbunătățire, dar nu ca un optim. Ea reamintește că acestea sunt doar limite maxime de răspundere, care sunt acum semnificativ mai mari, dar sunt rareori plătite. Un cuvânt important în acest context este „adecvare”. „Dacă ați rezervat o vacanță pe plajă, atunci sunt posibile câteva tricouri, pantaloni scurți, lenjerie intimă, pantaloni lungi, articole de toaletă”, spune Wagner. "Este complet diferit atunci când aveți o întâlnire de afaceri sau ați rezervat o croazieră. Pur și simplu aveți nevoie de o garderobă complet diferită."
De regulă, trebuie menționat (și, dacă este necesar, cu chitanțe) cât de scump era conținutul valizei. Acest lucru se aplică și în cazul în care bagajele individuale lipsesc din valiză și acest lucru este descoperit doar după câteva zile. În acest caz, trebuie să contactați compania aeriană imediat, dar cel puțin în termen de șapte zile - în scris și de preferință prin poștă recomandată cu confirmare de primire.
Companiile de carduri de credit intervin și ele
În caz de urgență, cardul de credit poate preveni și daunele financiare. Cu toate acestea, reglementările exacte depind de banca emitentă. Dacă vă rezervați călătoria cu cardul American Express, de exemplu, vi se va rambursa până la 325 euro cu cardul „verde” dacă bagajul dvs. este întârziat cu mai mult de șase ore. Proprietarii cardului negru Centurion se pot aștepta chiar și la 1025 de euro. Cu toate acestea, condiția prealabilă este ca achizițiile sau facturile la restaurant și hotel făcute din acest moment să fi fost plătite și cu American Express. Cei care nu au astfel de carduri de credit au încă opțiunea de a crește limita maximă de răspundere a companiei aeriene pentru pierderea bagajelor la check-in la ghișeu - pentru o suprataxă corespunzătoare, desigur.