Bicicliștii au grijă, umflă anvelopele în mod corespunzător - așa funcționează

Cel mai bine este ca bicicliștii să verifice presiunea aerului pneurilor înainte de fiecare călătorie - dar cel puțin o dată pe lună, deoarece anvelopele pierd aer chiar și atunci când nu sunt folosite. „Acest lucru se datorează faptului că, spre deosebire de anvelopele auto, anvelopele pentru biciclete au presiuni de aer semnificativ mai mari, dar grosimi semnificativ mai mici ale pereților”, explică Thomas Geisler de la Bicycle Press Service (pd-f). Pierderea de presiune poate apărea rapid, în special la presiune ridicată.

Minimizarea riscului de avarii: cu presiunea corectă a aerului

Presiunea corectă a aerului este de obicei indicată pe peretele lateral cu o valoare minimă și maximă. Cicliștii se țin de asta mai bine. Deoarece atât presiunea cât și prea mică cresc riscul de avarii. Cu toate acestea, datorită marjei de manevră, presiunea poate fi adaptată nevoilor individuale. Presiunea puțin mai mare pe drum înseamnă o rezistență la rulare mai mică. Pe de altă parte, anvelopa poate face față terenului mai bine cu o presiune mai mică a aerului: „Se scufundă mai puțin adânc și bicicleta este mai puțin frânată de denivelări”.

Întotdeauna cu tine: pompă manuală pentru deplasare

Depinde și de ciclistul însuși: „Un călăreț mai ușor are nevoie, în general, de o presiune a aerului mai mică decât una mai grea”, spune Geisler, care recomandă o pompă de mână pentru deplasare și o pompă solidă de podea cu un manometru acasă, cu care puteți citi presiunea. Modelele bune sunt potrivite pentru diferite supape.

* Notă: linkurile furnizate în acest articol și marcate cu un simbol de coș de cumpărături sau un asterisc sunt așa-numitele linkuri de afiliere/linkuri publicitare. Dacă faceți clic pe unul dintre aceste linkuri și cumpărați de la acesta, vom primi un comision de la dealer. Acest lucru nu schimbă prețul pentru dvs.

---