Bilet de muncă care; legal; Există condiții-cadru (profesie, vrs)

Angajatorul nostru (corporație uriașă cu un număr foarte mare de angajați) nu va mai oferi în curând un bilet de muncă datorită „cadrului legal”. Pentru angajații săi, el va oferi abonamentul principal pentru clienți. Cu toate acestea, acest lucru este aproape de două ori mai scump.

Ca răspuns la întrebarea care sunt condițiile-cadru juridice afectate, serviciul clienți pentru afaceri VRS ne sfătuiește să contactăm angajatorul cu comentariul „care nu este posibil”.

Acum întrebarea mea: 1. Ce cadru legal este afectat de acest lucru? 2. Nu poate fi mai probabil că există condiții de cadru financiar pe care angajatorul nu mai dorește să le acorde angajaților săi?

Vă rog să mă ajutați, astfel încât să putem crea o bază solidă pentru discuții, avem nevoie de argumente. Și fie că sunt doar detalii despre biletul de muncă/condițiile majore ale clienților.

5 răspunsuri

Condițiile generale ar putea fi ca angajatorul să accepte și să plătească biletul pentru toți angajații cu biletul de serviciu. Cu biletul mare pentru clienți, totuși, se poate atinge doar o cotă de 35% din angajați.

Detalii pot fi găsite în reglementările tarifare VRS (în special anexele 12 și 14): www.vrsinfo.de/tickets/tarif-und-befoerderungs-bestektiven.html

Bună ziua, și soțul meu este afectat. Am sunat la RSVG. Acolo am fost informat că nu au fost modificate condițiile cadru. RSVG nu știa încă că Deutsche Post nu mai vrea să cumpere bilete de muncă. Departamentul de resurse umane al soțului meu m-a informat că până acum nu s-au înscris suficienți angajați pentru reducerea mare pentru clienți și, prin urmare, putem presupune că nu va exista niciun sprijin pentru costurile de călătorie. Pentru soțul meu, acest lucru ar însemna că va trebui să cumpere un bilet lunar cu 255 EUR. Nu ne putem permite asta. Comitetul de întreprinderi nu face nimic.

Anunțul a fost semnat de comitetul de întreprindere. Un coleg de la procesarea internată a scris comitetului de întreprindere și nu a primit încă un răspuns.

Nicio modificare legală nu înseamnă că angajații au mințit în mod deliberat. Un rechizitoriu pentru o companie de această dimensiune.

Comitetul de întreprindere mi-a spus că biletele de muncă nu vor suporta costuri pentru companie. Cu toate acestea, cred că biletele de muncă au fost subvenționate de AG până acum și acest lucru ar trebui acum salvat. M-am uitat la condițiile contractuale pentru biletele de locuri de muncă pe internet și acolo am putut găsi doar niveluri de reducere de până la 13%.

Bună, ne-am dus la avocat. RSVG a confirmat acum că condițiile generale nu s-au schimbat și scrie acum către Deutsche Post AG. El spune că nu pot anula doar biletele de muncă. Acum așteptăm răspunsul.

Bună Insom, Vă mulțumim pentru angajament. Sunt curios.

Am primit astăzi un răspuns de la avocat. Biletele de muncă vor continua să ruleze inițial până în martie 2017 și vor fi apoi renegociate cu RSVG. Postul publică o notificare și probabil va informa MA în scris.

Bună, vă referiți la biletul de muncă al Deutsche Post AG. Nu există modificări ale cadrului legal. Acestea sunt aceleași de ani de zile și nu este planificată nicio modificare. Este vorba despre economii pe care compania vrea să le facă în detrimentul angajaților săi. Întrebarea este dacă acesta nu este deja un exercițiu al companiei și dacă angajatorul trebuie să plătească în continuare indemnizația de călătorie. Vă rugăm să contactați comitetul de întreprindere și managerul dvs. ZSPL. Informați-vă colegii din zona dvs., astfel încât să contacteze și comitetul de întreprindere și ZSPL și să își exprime nemulțumirea. Doar dacă le comunicăm clar nemulțumirea lor, putem împiedica acest lucru.

Da, atunci sunteți și de la Deutsche Post AG.

"Întrebarea este dacă acesta nu este deja un exercițiu operațional și angajatorul trebuie să plătească în continuare indemnizația de călătorie."

Ce anume vrei sa spui?

În cazul unui exercițiu al companiei, donațiile făcute în mod voluntar fac parte din contractul de muncă și nu pot fi pur și simplu retrase din nou dacă nu există o rezervă voluntară. Puteți găsi o definiție precisă aici: https://www.ifb.de/betriebsratsvorsitzende/lexikon/B/betriebliche-uebung.html Prin urmare, sfatul meu de a implica comitetul de întreprinderi pentru a clarifica acest lucru mai precis. Al nostru va veni săptămâna viitoare și apoi îl vom aduce în discuție. De asemenea, ar trebui să vă exprimați nemulțumirea față de aceasta (într-un mod adecvat). Dacă mulți din forța de muncă își arată nemulțumirea, proiectul ar putea fi oprit. Simplul fapt că angajatorul nostru cere un dialog onest de la angajații săi, dar este atât de necinstit față de ei, este un obraz.

Comitetul de întreprindere a fost informat deoarece a semnat notificarea modificării cadrului legal! Asta cu obrazul, sunt de acord. Se pare că este o minciună și, astfel, manipularea de către mulți, mulți angajați.

O companie căreia nu îi pasă de motivație va culege în cele din urmă aceste fructe bolnave. Și asta de la o companie în care statul tată are o participație (cu 30%?).

întrebări similare

noul meu angajator oferă biletul de muncă. (Köln/VRS) Înseamnă asta că există o anumită distanță între muncă și reședință? Sau o voi obține dacă la locul meu de muncă se poate ajunge pe jos/cu bicicleta?

Salutări și mulțumiri. Caro

Un prieten de-al nostru lucrează într-un grup mare, cu peste 250.000 de angajați în întreaga lume. Numai în locația Köln/Bonn, toate companiile aparținând grupului se ridică la peste 1000 de angajați.

Ea nu poate înțelege că o companie atât de mare, care se angajează și în ceea ce privește aspectul ecologic, nu ar putea negocia condiții mai bune pentru angajații săi. Un bilet de abonament lunar costă 85,10 € la VRS, astfel încât angajatorul dvs. ar fi obținut o reducere de 30,55%.

De asemenea, sunt de părere că acest loc de muncă/biletul major al clienților este prea scump la 59 €, în special pentru o companie care se concentrează pe mediu.

Prin urmare, aș fi interesat de următoarele:

aveți un bilet de muncă, dacă da,
cât trebuie să plătești,
cât de mare este angajatorul tău și
cât subvenționează?

Pot să folosesc biletul meu VRS de la wu

Aș dori să aplic pentru două bilete de locuri de muncă pentru compania mea. Pe internet se spune că o companie cu mai puțin de 50 de angajați trebuie mai întâi să semneze un contract cu o organizație umbrelă. Asta înseamnă KVB? Unde pot contacta cel mai bine?

Iau publicul la lucru (aproximativ 30 de km până la serviciu). Folosesc biletul de la compania mea. Un coleg a spus că totuși aș putea începe kilometrii. Totuși, mi se pare cam ciudat. Dacă aș vinde Koloeter, aș primi în jur de 1900.- €, pe care aș putea să-i deduc drept costuri publicitare, dacă mi-aș lua biletul de muncă aș primi aproximativ 850.- €. Ce este acum.

Stau în fața declarației de impozitare pentru 2013 și nu pot merge mai departe și sper că cineva mă poate ajuta aici. Am un bilet de muncă, adică Am plătit 42,50 € pe lună și angajatorul meu 40,50 € (cardul lunar costă 83 € în regiunea mea și departamentul de resurse umane mi-a spus că nu va depăși limita și că va trebui să fie impozitat). Cu mașina aș avea o distanță într-un sens de 3 km. Pot acum să deduc acest lucru din taxa mea? Certificatul meu de impozit pe salariu pentru 2013 spune doar salariile mele, nimic din biletul de muncă. Cumva nu înțeleg ce trebuie și pot afirma aici acum. Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsuri!

Primesc un bilet de muncă (în jur de 90 EUR pe lună dacă ar trebui să-l cumperi singur) finanțat de angajatorul meu. De fapt, nici nu am nevoie de ea. Are tendința de a avea un efect negativ asupra declarației mele fiscale, deoarece este considerat un beneficiu monetar? Nu dorește o declarație monetară exactă, ci o indicație despre cum să o gestionați.

Dacă vreau să-mi deduc biletul de serviciu atunci când depun declarația de impozitare, atunci introduc costurile lunare ori 12?

Bună, o întrebare generală: sunt pe 31 martie. a renunțat, am primit un bilet de muncă de la companie. Acum vor cu adevărat asta înapoi cât mai curând posibil. Dar mă întreb: Dacă am până la 31.3. Plec la ore suplimentare și la concediu . Nu a trebuit să renunț la asta în ultima mea vacanță. Și 100% din prețul total al biletului (adică prețul lunar, nu doar cel proporțional) apare în ultimul meu extras. În plus, dacă ar trebui să merg acolo acum, să înmân documentele etc. și să achitez biletul . cum ajung acasă atunci? cumva asta nu are sens pentru mine . deja m-am gândit la asta, m-am dus la salut și vă spun că vă voi trimite asta prin poștă, pentru că trebuie să vin acasă (și oricum . adică, voi fi acolo o lună bună!)

A mai avut vreunul dintre voi așa ceva? Cum ai reușit asta? Poate veți cunoaște un sfat bun? Știu de la alți colegi care au venit de la o altă companie că au avut și li s-a permis să-și folosească biletul de muncă până în ultima zi, indiferent de concediu și așa ceva.

Aș aprecia sfaturi utile! Mulțumiri:-)

În fiecare lună primesc așa-numitul bilet de muncă de la angajatorul meu, cu care pot călători la și de la locul de muncă cu autobuzul și trenul. Acest bilet de muncă este menționat în fișa mea salarială ca „Bilet de muncă taxat la un tarif fix”. Aceeași sumă este dedusă din câștigurile nete ca „beneficiu în natură”. Atunci este cazul că plătesc biletul și nu angajatorul.

Exemplu: cardul de abonament este furnizat de angajator și nu ar fi sigur dacă acesta plătește contribuțiile în mod rațional. cardul va fi blocat? Poate fi chemat ceva de genul acesta în timpul verificării de către scaner?

Sunt în concediu parental din decembrie 2014. Acum am constatat că angajatorul meu mi-a anulat biletul de serviciu. Poate face asta, pentru că, la urma urmei, sunt încă angajat în ciuda concediului pentru creșterea copilului.

Trebuie să depun declarația fiscală pentru prima dată anul acesta și mă întreb acum dacă voi obține 0,3 €/km obișnuit, chiar dacă aveam un bilet de muncă?

Anul trecut (din iunie până în decembrie) a trebuit să conduc 120 km în fiecare zi și am avut un bilet de muncă pentru asta.

A trebuit să plătesc în fiecare lună aproximativ 120 de euro pentru biletul de muncă.

Aș aprecia răspunsurile care mă ajută.

Am un bilet de muncă. Data viitoare voi pleca cu un prieten. Și ai vrut să știi unde este zona VRS? La Köln sau Leverkusen?