Binge controlat
TÜV Berlin-Brandenburg a evaluat un autotest
„Bei, înregistrăm” - acesta a fost sloganul cu care TÜV Berlin-Brandenburg a cerut 88 de persoane de testare să consume bere, vin, șnapps și lichior. Auto-experimentul însoțit științific a fost numele acțiunii. A fost vorba despre efectele alcoolului și capacitatea de a reacționa. Concentrația de alcool în respirație (AAC) a fost măsurată odată cu creșterea nivelului de alcool.
De la 19:20 la 22 pm oamenii beau. 0,2 litri de bere, 0,1 litri de vin și/sau 0,02 litri de ciuperci corespundeau fiecare cu o unitate de băut cu un conținut de alcool de 8 grame. Înregistrările au înregistrat 1785 de unități de băut în acea seară, în medie 20. În conformitate cu măsurătorile AAK, valorile finale au fost cuprinse între 0,3 și 1,6 la mie, majoritatea între 0,5 și 1,1 la mie. 42 de participanți au făcut un test de sânge. Nivelul mediu de alcool a fost de 1,02.
Nivelurile mai mici de alcool din sânge (sub 1) sunt supraestimate, nivelurile mai ridicate sunt subestimate. Se produce efectul unei anumite reduceri a reflexiei efectului alcoolului. Mulți au fost surprinși de nivelul de alcool în auto-experiment. Acest lucru este înregistrat și de sistemul judiciar. Judecătorul penal al traficului, Wolfgang Vath, de la Curtea Penală Berlin-Moabit, afirmă că numărul păcătoșilor „negociați” cu niveluri de alcool în sânge de până la 2 pe mil este în creștere, chiar și dosarele cu 3 pe mil sunt adesea înaintea lui Thomas Lanz de la TÜV Berlin-Brandenburg confirmă o creștere la nivel național a valorilor între 1, 6 și 2 la mie cu 9 la sută, de la peste 2 la mie la 3,6 la sută.
Pentru oamenii de știință, pericolul apare tocmai prin „combinația unei scăderi a percepției și a performanței reacției, mai ales atunci când se confruntă cu evenimente neprevăzute și o disponibilitate crescândă de a-și asuma riscuri”. Acesta este calea familiară spre casă într-o stare alcoolică.
Faceți față cu câțiva kilometri până când se întâmplă brusc ceva care necesită o acțiune rapidă pe care șoferul nu o mai poate face. Există un accident de circulație - alcoolul este implicat în unul din cinci decese!
Șoferii care se află sub influența alcoolului deseori „zboară” dintr-o curbă, deoarece viteza lor este judecată greșit. De multe ori conduc prea mult spre dreapta sau spre stânga, ceea ce duce la coliziuni cu mașinile care se apropie. Acestea provoacă coliziuni din spate mai des, deoarece distanțele sunt estimate incorect, iar luminile de frână și spate sunt mai dificil de distins. Specialistul vorbește despre slăbiciune roșie.
Apropo: A doua zi este, de asemenea, adesea subestimată. Deoarece doar aproximativ 0,1 pe mil de alcool este defalcat pe oră, conducerea cu mașina a doua zi poate fi, de asemenea, clasificată ca „conducere în stare de ebrietate”. PETER KOLLEWE
Acest articol este important! Salvați acest jurnalism!
Momentele speciale necesită măsuri speciale: Datorită crizei coroanei și a vieții publice în mare parte paralizate, am decis să facem întregul conținut al site-ului nostru accesibil tuturor gratuit pentru o perioadă limitată de timp. Cu toate acestea, avem nevoie de resurse financiare pentru a continua să raportăm pentru dvs.
Ajutați-ne să facem posibil jurnalismul nostru și în viitor! Asistență acum cu doar câteva clicuri!