Cai în Rusia - PIAȚA IMPERIALĂ
Fără a intra prea departe în sociologie, există similitudini între comportamentul adepților meciurilor sportive și adepților documentarelor napoleoniene aprobate de papalitatea tulardiană. Într-adevăr, este obișnuit să-ți placă „spectacolul” și cineva își va aminti cu ușurință finalul, acțiunile ofensive, „golurile” și marcatorii. Este doar pentru a vedea, de exemplu, în ce poziție „joacă” ultimii câștigători ai „mingii de aur”.
În campaniile militare, păstrăm tot ceea ce este spectaculos, ne concentrăm pe bătălii, sarcini de cavalerie, pentru că ei sunt cei care captivează, răstoarnă apărările inamice și anunță victoria finală. Iată vizitatorii care vin să contemple eroii așezați în centrul imenselor picturi, dar nimeni nu va pune la îndoială mijloacele tehnice folosite de artist.
Departe de a fi în centrul atenției, mii de călăreți au avut misiuni vitale, cum ar fi, de exemplu, transmiterea e-mailului pe linia operațională ... De asemenea, logistica și numărul mare de cai de lucru esențiali pentru remorcarea sutelor de tunuri, mii de cutii conținând comori, tipografii, arme, muniție, diverse materiale, alimente, îmbrăcăminte și bagaje.
Organizația militară, sub Napoleon, este bine făcută, există rapoarte, dimineața și seara, despre trupele prezente și absente. Numărul exact de călăreți din fiecare corp de cavalerie înainte de fiecare „plecare” poate fi, prin urmare, consultat la Serviciul de Apărare Istorică (SHD), cu excepția cazului în care ... [„Rapoartele au dispărut în mod ciudat, domnule” (Ești prea curios, domnule)] . Pe de altă parte, este dificil de estimat numărul de cai de șa la un moment dat, deoarece ofițerii ar putea avea între 1 și 18 cai fiecare, în funcție de rangul sau funcția lor. SHD indică aproximativ 107.000 de cai de șa în iunie 1812. Raportul aproximativ cal/om este a unui cal pentru patru bărbați.
Numărul de cai de pescuit este, de asemenea, dificil de estimat, variază între 1, 2, 4 și 6 cai pentru fiecare cutie, pistol și mașină, în funcție de greutatea lor. SHD indică 49.816 cai putere proiect în iunie 1812. Observăm că, în timpul campaniilor, nimic nu este lăsat la voia întâmplării cu privire la numărul de personal, că există un echilibru de forțe și că există o regulă a procentelor sau a proporționalității. De exemplu, caii de pescuit reprezintă puțin mai puțin de jumătate din caii de șa (45%) și puțin mai mult decât jumătate (55%) din acești cai de tiraj pentru artilerie, 27.300 de cai.
CAI ÎN MOSCOVA
Buletinul 29 al Grande Armée din 3 decembrie 1812 indică o pierdere de peste 30.000 de cai în câteva zile, cu un vârf între 14 și 16 noiembrie. Cu toate acestea, acest lucru nu ne-a împiedicat să mergem înainte, să ne luptăm și să ne luptăm câteva zile mai târziu, iar apoi să semănăm armatele rusești la Berezina, ceea ce înseamnă că au rămas un număr suficient de cai - fără, armata ar au fost prizonieri.
Să încercăm să găsim un număr aproximativ de cai la începutul retragerii Moscova-Smolensk. La Moscova, la 18 octombrie 1812, adăugarea numărului de cavaleri din corpul de cavalerie și al Gărzii Imperiale corespunde 10.300 de bărbați. Puterea armatei de luptă corespunde cu 105.000 de oameni, dar dacă adăugăm jandarmeria, cartierul general, marile parcuri de artilerie și ingineri, echipajele, ambulanțele, ajungem la un total de 116.000 de oameni. Dacă respectăm regula procentuală de 1/4, putem estima cel puțin 29.000 de cai putere, ceea ce ar corespunde cu 20.000 de cai de șa + 9.000 de cai de pescuit, dintre care 5.000 sunt pentru artilerie. Cu toate acestea, adăugarea de arme (569) și cutii de artilerie (2070), la începutul lunii octombrie, este de 2.639, număr care pare prea mare pentru echilibrul mișcării forțelor. Să presupunem că ar putea fi remorcați cu media de 3 cai putere, ceea ce ar face 7.917. Acele 7.917 artilerie la 100/55 ar face un total de 14.394 cai de pescuit. Adăugat la cei 20.000 de cai de șa, acesta oferă maximum 35.000, un număr plauzibil, având în vedere pierderea anunțată.
La Moscova, au existat și 4.000 de călăreți descălecați, nu din lipsa de cai, așa cum am văzut mai sus, ci din faptul că caii lor ar putea fi mai utili în altă parte, de exemplu, pentru a remorca chesoane civile suplimentare sau ca rezervă în caz de neprevăzut pierderi.