Ce este defecțiunea supapei EGR, cum să o recunoașteți
Cum funcționează supapa EGR ?
Supapa EGR (acronim pentru Exhaust Gaz Recirculation), este un sistem obligatoriu de recirculare a gazelor de eșapament pe motoarele diesel. La fel ca și convertorul catalitic, acesta este un echipament care permite vehiculelor noastre să fie mai puțin poluante.
La turație mică, motoarele diesel emit o mulțime de gaze poluante, rezultate din arderea combustibilului, care nu sunt arse. Aceste gaze de eșapament sunt compuse din particule fine, ceea ce creează o problemă evidentă de mediu, astfel încât supapa EGR îndeplinește un rol foarte important în ceea ce privește controlul poluării.
Este la turația redusă a motorului Supapa EGR intervine, funcționează ca o supapă care colectează gazele de la esapament și le direcționează direct către injecție, gazele astfel injectate sunt refolosite și arse pentru a respinge particulele mai puțin poluante din aer; printre altele, emisiile de azot (NOX) sunt astfel puternic limitate de prezența Supapa EGR.
Care este locul supapei EGR în motor ?
Supapa EGR este situat între injectoare, turbo și are loc pe sistemul de evacuare chiar înainte de catalizator și filtrul de particule. Un senzor de oxigen, mecanicul dvs. vă va vorbi despre un senzor lambda, măsoară conținutul de oxigen al gazelor arse și le transmite computerului care, conform măsurării, va activa supapa. Acest sistem, care permite conectarea reciclarea gazelor de eșapament este supus unor constrângeri puternice, astfel încât această parte are o durată de viață dată și poate întâmpina o serie de probleme sau defecțiuni care vă pot duce la garaj pentru întreținere sau reparații. Înlocuirea supapei EGR.