Ce este sarcina utilă Le Monde du Plein Air

plein

Citirea tabelelor tehnice din cataloagele de rulote nu este întotdeauna ușoară. În acest articol, vă ajutăm să descifrați, împreună cu un specialist, termenii „sarcină utilă” și „greutate în stare de funcționare”, pentru a alege și utiliza mai bine vehiculul.

Publicat în numărul februarie-martie 2018

LMPA: Pentru ce este sarcina utilă a unei rulote? Cum se calculează ?
Marc Bottollier: Sarcina utilă corespunde tuturor materialelor și/sau echipamentelor pe care producătorul nu le-a furnizat standard în vehicul și care pot fi adăugate sau încărcate în vehicul fără a depăși GVWR-ul său aprobat. Regulamentul european 1230/2012 definește sarcina utilă
acest calcul: 10 kg pe metru de lungime a corpului (exemplu: 50 kg pentru 5 m), la care se adaugă următoarea valoare: 10 kg pe dana (simplă sau dublă), implicând numărul de paturi fixe sau transformabile. Două dane (de exemplu, pat central + sufragerie) au astfel 20 kg de sarcină utilă suplimentară. Aș dori să subliniez că punerea în aplicare a acestui regulament 1230/2012 a însemnat că vechiul standard EN 1645-2 privind sarcinile utile a fost șters. Era prea restrictiv și prea deschis interpretării. În ciuda abrogării sale, aceasta continuă în Anglia. Cu regulamentul european, avem un text clar.

LMPA: Ce sunt greutatea la bord și greutatea la bord în stare de funcționare? Există într-adevăr mai multe definiții atunci când citiți cataloagele diferitelor mărci. Cum să explic acest lucru? Ce este cel mai important de reținut ?