Cele două portavioane Royal Navy sunt expuse riscului; a fi; rațe așezate; de câțiva ani
de Laurent Lagneau, 30 iunie 2020
Fiind supusă unor constrângeri bugetare severe, cu consecința unei reduceri semnificative a dimensiunii și capacităților sale, armata britanică nu are o viziune foarte pozitivă asupra programului de a oferi Marinei Regale două noi avioane, și anume HMS Queen Elizabeth și HMS Prince of Wales, care a costat peste 6 miliarde de lire sterline să fie construite.
O sumă care vine pe lângă alte investiții grele, cum ar fi cele făcute pentru reînnoirea submarinelor de atac nuclear de tip Trafalgar [SNA] de către cei din clasa Astute, lansarea lansatorului de rachete al programului submarin nuclear [SSBN] Dreadnought și achiziționarea de noi fregate de tip 26 și tip 31.
De asemenea, având în vedere marja de manevră bugetară pe care va fi necesar să o găsim pentru a le înarma și implementa, cele două portavioane din clasa „Regina Elisabeta”, cu 65.000 de tone de deplasare, sunt văzute ca fiind „elefanți”. albi ”de armata britanică. Adică, ea crede că vor fi „mai costisitoare decât benefice”, în timp ce vor sifona unele dintre resursele de care are nevoie.
Cu toate acestea, este mai probabil ca acești doi transportatori să fie „rațe așezate”, o expresie folosită peste Canal pentru a se referi la ceva care este foarte ușor de atacat de un inamic. Acesta este, de fapt, ceea ce sugerează raportul [.pdf] tocmai publicat de Biroul Național de Audit [NAO, echivalentul britanic al Curții de Conturi].
În mod normal, Royal Navy este de așteptat să pronunțe capacitatea operațională inițială [IOC] a portavionului HMS Queen Elizabeth până, cel mai bine, până la sfârșitul acestui an. Acest lucru ar putea duce la o primă desfășurare în 2021. Și capacitatea operațională completă, cu două escadrile de 12 avioane F-35B la bord, este așteptată în 2023. Același lucru cu HMS Prince of Wales, cu o întârziere de câteva luni. Dar între teorie și practică, există un decalaj pe care marina britanică se va lupta să îl pună la punct.
Astfel, unul dintre punctele ridicate de NAO se referă la numărul de avioane F-35B care pot fi transportate la bordul celor două portavioane. Intenția Ministerului Apărării Britanic [MoD] este de a procura un total de 138 de avioane care să fie împărtășite de Royal Air Force și Fleet Air Arm [avionul Royal Navy]. Cu toate acestea, până în prezent, au fost comandate doar 48 de exemplare și nu se știe când vor fi restul. Ceea ce, având în vedere disponibilitatea și cerințele de formare și instruire, este insuficient pentru moment.