Ciclismul în oraș se spune că este cel mai benefic mijloc de transport pentru sănătate

Futura cu AFP-Relaxnews

Publicat pe 21.08.2018

Publicat pe 21.08.2018

Un studiu realizat de Institutul Barcelona pentru Sănătate Globală (ISGlobal) pe mai mult de 3.500 de persoane care locuiesc în șapte orașe din Europa arată că bicicleta ar fi cel mai bun mijloc de transport pentru sănătate. Dar, în afară de Olanda și Danemarca, bicicletele sunt rareori folosite în oraș.

[VIDEO] Kezako: poate un tren să zboare peste șenile sale? Merg mai repede decât TGV-urile. Trenurile cu levită magnetică sau Maglevele nu ating pământul, ridicate de un câmp magnetic puternic. Acest videoclip Kezako explică acest proces, care este încă puțin utilizat din cauza costului său. Pentru că plutirea unui tren este mai ușor de spus decât de făcut.

Acest studiu a folosit date din studiul longitudinal Activitatea fizică prin abordări durabile de transport (Pasta), realizat pe o perioadă de doi ani în șapte orașe europene. Oamenii de știință au sondat 8.802 de participanți la Anvers, Barcelona, ​​Londra, Örebro (în Suedia), Roma, Viena și Zurich, iar 3.567 de persoane au răspuns la chestionarul final. Centrul ISGlobal care a realizat acest studiu depinde de fundația bancară La Caixa.

Rezultatele publicate în revista Environment International au arătat că mersul pe bicicletă a fost modul de transport asociat cu un număr mai mare de beneficii pentru sănătate, inclusiv percepția unei sănătăți generale mai bune, a unei vitalități mai mari, a unui stres mai mic și a unui stres mai mic. Mersul este pe locul al doilea, asociat cu o stare generală bună de sănătate, o vitalitate bună și un contact mai mare cu prietenii și/sau familia.

„Studiile anterioare au analizat fie mijloacele de transport izolat, fie comparând diferite moduri de transport între ele”, a comentat autorul Ione Ávila-Palencia. „Al nostru este primul care leagă utilizarea mai multor mijloace de transport urban cu efectele asupra sănătății, cum ar fi sănătatea mintală și interacțiunile sociale. "

este

Încă loc de îmbunătățire pentru ciclismul urban

„Această abordare ne-a permis să analizăm efectele într-un mod mai realist, deoarece locuitorii orașelor de astăzi tind să folosească mai multe mijloace de transport”, a adăugat cercetătorul. „Ne-a permis, de asemenea, să evidențiem efectele pozitive ale mersului pe jos. ".

Cu toate acestea, rezultatele pentru conducere și transportul public au fost neconcludente. „Utilizarea mașinii și a mijloacelor de transport în comun a fost asociată cu percepția unei stări generale mai slabe, atunci când mijloacele de transport au fost analizate separat, dar acest efect a dispărut în analizele privind mijloacele multiple de transport”, a comentat Ione Ávila-Palencia.