Cine este responsabil pentru pierderea scrisorilor sau a coletelor deteriorate
Actualizat: 01/10/19 - 04:13 AM
Dacă doriți să fiți în siguranță, ar trebui să faceți o fotografie a conținutului pachetului - acest lucru poate dovedi că nu a fost deteriorat înainte de expediere.
Scrisorile lipsă sau coletele deteriorate nu sunt doar enervante în perioada premergătoare Crăciunului. În acest caz, apare întotdeauna întrebarea: cine trebuie să plătească pentru daune și când? Un lucru este clar: furnizorul nu este întotdeauna responsabil.
Sezonul de dinainte de Crăciun este sezonul de vârf pentru serviciile de livrare de scrisori și colete. Enervant atunci când scrisorile se pierd sau coletele ajung deteriorate la destinație. Consumatorii raportează în mod repetat astfel de probleme pe portalul Post-Anger al centrelor de consiliere pentru consumatori.
Un procent bun de 9% dintre reclamații se referă la colete pierdute, iar un procent bun de 17% raportează scrisori care au dispărut. Stefan Hess de la Deutsche Post, pe de altă parte, spune: „Doar câteva scrisori se pierd. 93 la sută sosesc a doua zi și peste 99 la sută ajung la destinatari după cel mult două zile. ”În statisticile furnizorului de servicii de colete Hermes, doar 0,03 la sută din colete sunt afișate ca pierdute sau deteriorate.
Cine este răspunzător în caz de daune sau pierderi?
Cu toate acestea, în caz de urgență, statisticile oferă puțină consolare cu privire la pierderea cadoului de Crăciun. Se pune întrebarea: cine răspunde? Răspunsul depinde de multe detalii și de furnizorul de servicii. „Deutsche Post nu este răspunzătoare pentru corespondența normală”, explică Hess. Acesta este, de obicei, cazul și altor operatori de poștă. O caracteristică specială a liderului de piață: scrisorile includ și colete, adică colete de până la două kilograme.
Alte reguli se aplică, de exemplu, pentru poșta recomandată de la Deutsche Post. Dacă articolul este pierdut, Posta Elvețiană plătește până la 25 de euro pentru valoare și până la 20 de euro pentru opțiunea de poștă recomandată.
Dacă conținutul unui colet este deteriorat sau coletul nu ajunge deloc la destinatar, furnizorii sunt de obicei răspunzători până la o valoare cuprinsă între 500 și 750 de euro, spune Julian Graf de la centrul de consumatori din Renania de Nord-Westfalia. El subliniază că companiile exclud diverse mărfuri de la transport în termenii și condițiile lor: „În funcție de furnizor, banii, bijuteriile, mărfurile periculoase sau chiar cardurile de credit nu pot fi trimise deloc sau doar până la o valoare maximă.” În astfel de cazuri, există adesea cazuri speciale Oferte precum o scrisoare de valoare pentru trimiterea de bani.
Furnizorul de servicii de colete este în mod fundamental responsabil
Cu toate acestea, în principiu, se aplică următoarele: „De îndată ce un furnizor de servicii de colete are coletul în grija sa, el este răspunzător dacă i se întâmplă ceva”, explică Graf. Dacă pachetul dispare în tranzit sau cadoul de Crăciun ajunge rupt la destinatar, expeditorul primește înapoi valoarea conținutului pachetului.
În caz de daune, sarcina probei revine expeditorului
În calitate de partener contractual al furnizorului, expeditorul este cel care trebuie să se ocupe de orice reclamație. Problema: „Expeditorul trebuie să demonstreze că daunele s-au produs efectiv în timpul expedierii”, explică Graf. „Asta este adesea dificil”.
Este logic să faceți o fotografie a conținutului ambalajului înainte de a o lipi cu bandă de colet. În teorie, ar fi bine, de asemenea, dacă un martor ar fi prezent când pachetul a fost ambalat și mai târziu când pachetul a fost postat la tejghea. „Dar asta nu este adevărat pentru viață”, mai știe Graf.
Este vorba despre ambalaj
Dacă o expediere s-a rupt în timpul transportului, furnizorilor le place să invoce responsabilitatea, deoarece pachetul nu a fost ambalat corespunzător. "Nu este posibil să se definească exact ce este un pachet ambalat corespunzător", admite Elena Marcus-Engelhardt de la Bundesverband Paket & Express Logistik (Biek). Dar atât de multe: ar trebui să fie robust și să ia în considerare greutatea și sensibilitatea conținutului.
Pentru a fi în siguranță, mulți furnizori de servicii de colete au îndrumări pe site-urile lor web sau, în caz de îndoială, oferă un serviciu de consiliere pe această temă. Sugestia bine intenționată „Fii atent, fragil” nu ajută, explică Marcus-Engelhardt. Transportatorii de colete nu au putut lua în considerare acest lucru la stivuirea cutiilor. Deoarece arcurile, corzile sau hârtia de ambalat s-ar putea prinde pe colet în mașinile de sortat, expeditorul ar trebui să se abțină și de la astfel de decorațiuni.