Clasa Kirov (crucișător nuclear) - Istoria lumii

Clasa Kirov (crucișător nuclear)

Istorie

Croazierele cu propulsie nucleară (CGN, conform listei codurilor de înmatriculare a navelor marinei SUA) din clasa Kirov sau Project 1144 sunt cele mai mari și mai puternice în serviciu din Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice și astăzi sunt încă în Rusia.

Istorie

Prima copie, Kirov, a fost lansată în 1977, apoi i s-au alăturat alte două nave la sfârșitul anilor 1980 și ultima în 1998. Acești „ucigași de portavioane” 1 au sisteme de arme ușor diferite. Au fost planificate cinci construcții, dar ultima a fost lăsată ca proiect.

După căderea URSS, situația economică a făcut imposibilă întreținerea întregii clase, cele mai puternice nave de suprafață construite în acest stat, dar și scumpe de întreținut, în serviciu. În anii 2000, doar unul era în serviciu activ:

Petru cel Mare (Piotr Velikiï, fostul Yuri Andropov) care a fost ultimul care a intrat în serviciu este în prezent pilotul flotei de nord,
Amiralul Ouvhakov (fost Kirov), plasat în rezervă în 1990 în urma unui accident, a fost demontat în 2003;
Amiralul Lazarev (fostul Frunze) a fost dezarmat în iulie 1999;
Amiralul Nakhimov (ex-Kalinin) a fost acostat la Severodvinsk din 1999 pentru lipsa de întreținere a reactoarelor sale nucleare. În 2008, mai multe surse au indicat că acesta din urmă va fi repus în funcțiune în 20122, dar în cele din urmă, la 13 iunie 2013, este semnat un contract în valoare de 50 miliarde de ruble (1,1 miliarde de euro) pentru modernizarea acestuia pentru o revenire la serviciu în jurul anului 2018 Se anunță că 70% din echipamentul de croazieră trebuie demontat și înlocuit.

Rețineți că o navă de colectare a informațiilor care servea ca centru de comandă bazat pe aceeași carenă, SSV-33 Ural, a fost în serviciu din 1989 până în 2001.