Coletul FedEx cumpără TNT pentru a cuceri; Europe Les Echos

• FedEx vrea să cumpere TNT olandeză cu 4,4 miliarde de euro. • Operațiunea este suspendată din lumina verde a autorităților de concurență.

fedex

Omniprezenți în Statele Unite, furnizorii FedEx și-au propus să cucerească Europa. Gigantul american a anunțat marți preluarea amicală a competitorului său olandez TNT, pentru suma de 4,4 miliarde de euro, o primă de 33% față de ultimul preț de închidere. Cei doi jucători sunt foarte complementari: FedEx realizează majoritatea cifrei de afaceri din SUA (peste 60%), în timp ce TNT depinde în principal de Europa (75%). Prima are una dintre cele mai mari flote aeriene din lume (660 de avioane), în timp ce cea din urmă se remarcă mai ales pentru densitatea rețelei sale de drumuri.

Fuziunea nu este o căsătorie egală: cu 10 milioane de pachete livrate în fiecare zi, FedEx realizează un volum de activități de zece ori mai mare decât concurentul său. Dar TNT are un avantaj major pentru FedEx: deschide porțile către Europa, un continent în care cota sa de piață (5%) rămâne mult mai mică decât în ​​Asia și America. Unindu-și forțele cu TNT, care livrează 12% din colete în Europa, speră să atace duoul care domină astăzi Vechiul Continent, și anume DHL-ul german (19% cota de piață) și UPS-ul american (16% cota de piață).

Operațiunea confirmă, în treacăt, în ce măsură companiile europene sunt prada preferată pentru americani. Au cumpărat deja 200 de miliarde de active europene în ultimele douăsprezece luni, de două ori mai multe decât cu un an înainte. Dolarul în creștere, care a luat 27% față de euro, este o mână de Dumnezeu: face TNT cu atât mai puțin costisitoare de „înghițit” pentru FedEx. Factura, care se ridică la 4,8 miliarde de dolari, ar fi fost de 6 miliarde abia acum un an! „Programul nu ar putea fi mai bun pentru FedEx”, rezumă Helane Becker, analist la Cowen & Co. „Este o alianță forjată în paradis”, a lansat marți și CEO-ul FedEx, David Bronczek.

TNT și FedEx trebuie să convingă acum că mariajul lor nu va reduce concurența, pe o piață de livrare deja foarte concentrată. Subiectul este sensibil: autoritățile de reglementare europene au respins deja fuziunea propusă între UPS și TNT în urmă cu doi ani, pe motiv că erau direct concurenți într-o duzină de țări europene. „FedEx știe că capcanele în care a căzut UPS în urmă cu doi ani. Nu va face aceleași greșeli ”, a declarat Damian Brewer, analist la RBC Capital Markets. Preluarea anunțată marți pare a fi de bun augur, deoarece FedEx nu are aceeași prezență ca UPS în Europa. Prin urmare, prezintă puține duplicate cu TNT. În starea actuală, FedEx susține chiar că fuziunea sa cu TNT va crea mai multă concurență, deoarece va naște un al treilea jucător important din Europa.