Concurentul Tesla BMW prezintă conceptul de mașină electrică i4
Multe mențiuni despre Tesla Model 3 ca vânător, o declarație de război, un concurent sau chiar ucigaș multiplu au fost probabil inevitabile: online, în loc de la Salonul Auto de la Geneva, așa cum era planificat, BMW a prezentat un concept pentru mașina sa electrică i4, care va fi lansată (cândva) în 2021 . Prețul este necunoscut, dar 80 kilowați-oră pentru o autonomie de până la 600 de kilometri și 4 secunde de la 0 la 100 de kilometri pe oră aduc de fapt i4-ul pe teritoriul Tesla, potrivit BMW.
Tehnologie electrică dinamică
Faptul că trebuie să fie numit vânător Tesla sau altele asemenea este irelevant. Faptul este că BMW are multe de pierdut din succesul Tesla, deoarece mașinile electrice sunt potrivite în mod ideal pentru a obține puncte în disciplina distracției și dinamicii de conducere - cel puțin cum să exploatezi tehnologia precum Tesla.
BMW, pe de altă parte, a avut timpuriu cele două modele i i3 și i8 în gama sa, dintre care mașina electrică i3 pură și fundamentală recent dezvoltată s-a vândut destul de bine. Dar, înainte de lansarea de noi modele precum i4 și ulterior SUV-ul electric iNext, există un decalaj în inovații, în care Tesla vinde tot mai multe modele 3 în Germania, Europa și SUA. Anul acesta, însă, ar trebui să apară SUV-ul electrificat iX3.
Niciun obstacol Tesla la BMW
Odată cu prezentarea modelului i4 și cu anunțul de autonomie de 600 de kilometri (comparativ cu modelul 3, în prezent, maxim 560 kilometri WLTP și 610 kilometri pentru modelul S), BMW a făcut un anunț deocamdată. Potrivit unui raport al Automobil-Produktion, producția ar putea începe în primăvară, iar vânzările ar putea începe în vara anului 2021. Dar înainte de asta vine Seria 4 Grand Coupe ca o versiune neelectrizată a i4-ului electric.
Pentru că spre deosebire de i3 și spre deosebire, de exemplu, de grupul Volkswagen cu MEB, BMW nu se mai bazează pe platforme de mașini electrice pure, ci mai degrabă pe platforme flexibile de utilizat. Poate din acest motiv, i4 și alte BMW-uri electrice viitoare vor lipsi probabil portbagajul frontal (Frunk) pe care mulți șoferi Tesla îl apreciază, după cum sa discutat în forumuri. Imensul grilaj BMW pentru rinichi din față, care nu este necesar pentru răcirea într-o mașină electrică, a stârnit și discuții.
Șeful BMW respinge comparația Tesla
Într-un raport al agenției Bloomberg, BMW i4 a fost văzut în apropierea seriei 3 convenționale, adică mai mult în clasa Tesla Model 3. CEO-ul BMW Oliver Zipse nu a vrut să numească Modelul 3 ținta principală a noii mașini electrice., ci mai degrabă este descris ca un amestec de seria 3 GT și seria 4 Gran Coupe de la propria noastră companie. I4 „nu poate fi comparat cu nicio altă marcă”.