Conducere pentru scafandri
Sfaturi despre subiectul „scufundări”
11 iulie 2011 de Ștefan | 4 comentarii
Diferite forme de plumb
Cu articolul de astăzi, cu titlul grăitor "Conduce", Aș dori să fac lumină în termeni precum greutatea în V, greutatea din coadă, greutatea P etc.
Fiecare scafandru are mai mult sau mai puțin acest metal cu ei. După cum puteți vedea în imagine, pentru scufundări cu cilindri dubli există mai multe moduri de a atașa cablul de cilindri sau placa din spate.
La început, însă, unele definiții ale termenilor:
- Greutate în V: În germană greutatea în V, așa-numita datorită formei sale în V. Greutățile în V sunt atașate de obicei între cilindrii dubli.
- Greutate P/Greutate placă: În limba germană, greutatea P/greutatea plăcii, este atașată în pliul plăcii din spate.
- Greutatea cozii: În limba germană, tail înseamnă „coadă”. Greutatea cozii este atașată la spatele sticlei.
În cele ce urmează aș dori să vă prezint pe scurt variantele individuale ale clienților potențiali:
Greutatea în V este o bucată de plumb în formă de V care este disponibilă în mai multe clase de greutate în comerțul cu scufundări. V-Weigth nu are cum să-l atașeze nicăieri la echipament.
După cum puteți vedea în imaginea din dreapta, este pur și simplu plasat între clemele cilindrului dublu. Dacă placa din spate este acum înșurubată pe sticle, greutatea în V este prinsă între sticle și placa din spate și, prin urmare, nu mai poate aluneca.
Această bucată de plumb este disponibilă de la 2 kg la 4 și de la 6 kg până la 8 kg (dacă este nevoie de atât de mult).
Greutatea P sau Greutatea plăcii este plasată în pliul plăcii din spate. Se fixează cu șuruburile care atașează și aripa și placa din spate la sticle.
Greutatea P din imagine este o versiune de 2,5 kg. Există, de asemenea, o variantă de 3,5 kg.
Un mic dezavantaj al acestei variante este însă faptul că pliul plăcii din spate are doar o capacitate limitată.
Atunci când utilizați un pachet de depozitare (o pungă care este înșurubată pe placa din spate și în care pot fi depozitate geamanduri mai mari) se poate întâmpla ca geamandura să nu mai poată fi găzduită în mod optim, deoarece de obicei are nevoie și de spațiul de depozitare din pli.
După cum sugerează și numele, greutatea cozii este atașată la partea din spate a sticlei. Acest lucru este deosebit de avantajos dacă aveți flotabilitate în zona din spate.
Greutatea cozii prezentată aici este o greutate în V de 2 kg la care este atașată o bucată de chingi. În zona superioară a centurii un ochi este integrat în centură. Cu ajutorul acestui lucru puteți atașa greutatea cozii la șurubul clemei inferioare.
Greutăți de coadă de acest gen sunt, de asemenea, foarte ușor de fabricat acasă.
Dacă călătoriți cu o aripă și o sticlă mono, există și posibilitatea de a vă scufunda cu greutăți de plumb în zona sticlei/plăcii din spate.
Spre deosebire de sticlele duble, ceea ce este cunoscut sub numele de adaptor pentru sticlă mono este necesar pentru o singură sticlă. Acestea sunt două curele pentru sticle care pur și simplu se înșurubează pe placa din spate. Unii producători oferă opțiunea de a atașa o greutate în zona acestui adaptor. Acestea sunt în intervalul de 2-3 kg.
De asemenea, este posibil să atașați o greutate P la monoconfigurare.
Se aude adesea că filozofia DIR sau GUE nu permite scufundarea cu centura de greutate. Cu toate acestea, aceasta este o prostie absolută!
Cu un sistem cu dublu cilindru cu aripi, puteți scufunda o centură de greutate la fel cum puteți când vă scufundați cu o jachetă.
Trebuie să luați în considerare numai în avans dacă purtați centura de greutate sub curelele plăcii din spate (care are avantajul că nu pierdeți centura dacă o deschideți accidental) sau dacă purtați centura de greutate peste curelele plăcii din spate (care este un „aruncarea” mai ușoară în caz de urgență). Aș dori să omit cât de departe este varianta cea mai bună.
După cum puteți vedea, există mai multe moduri de a integra în mod sensibil plumbul necesar în echipament. Ar trebui să aflați care plumb este potrivit pentru dvs. personal cu câteva scufundări de testare. După câteva scufundări cu o greutate în V între clemele sticlei, am trecut la o greutate de coadă, deoarece am putut compensa flotabilitatea fundului sticlei. Acest lucru mi-a îmbunătățit foarte mult situația de scufundări.