Controlul traficului aerian se bazează pe sateliți pentru a reduce balizele radio Kölnische Rundschau
Autentifică-te aici
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Controlul traficului aerian trece la sateliți: eliminați balizele radio
Controlorii de trafic aerian ai Controlului german al traficului aerian (DFS). Foto: Oliver Berg/Arhivă
Lung
Pe termen lung, controlul traficului aerian german intenționează să modernizeze procedurile de abordare și plecare în 60 de aeroporturi germane. În loc de controlul radio utilizat până acum, urmează să fie utilizată navigația prin satelit, așa cum a anunțat joi compania de stat în Langen, lângă Frankfurt. Între timp, 95% dintre utilajele din Germania sunt echipate cu transpondere adecvate.
Odată cu conversia a 2.800 de proceduri de abordare și plecare planificate până în 2029, unele dintre cele 58 de balize radio VHF distribuite în republică urmează să fie închise. Mai exact, sunt disponibile opt sisteme mai vechi. Controlul traficului aerian a anunțat că două balize radio recent planificate în locațiile Elbe și Seedorf din nordul Germaniei nu vor fi nici măcar construite. Fabrica existentă în Michaelsdorf din Ostholstein va fi închisă până la sfârșitul anului 2020 și va putea fi apoi demontată.
Decizia ar putea avea și consecințe pentru industria energetică. Nu se pot construi turbine eoliene la mai puțin de 15 kilometri de radio-balize, deoarece acestea ar putea interfera cu semnalele trimise aeronavei. Dacă centralele sunt acum închise sau chiar dezmembrate, ar putea deveni disponibile noi locații de energie eoliană expuse scenic. (dpa)