Conversie tubeless - m-ride
Ce este nevoie pentru a converti în tubeless?
Mai întâi verificați dacă janta este deja pregătită pentru conversia tubeless (TL) din fabrică sau dacă poate fi convertită. Cu informațiile de pe jantă (în acest exemplu DT Swiss - XM481) puteți căuta toate informațiile relevante pe site-ul producătorului. Care sunt?
- Este acest model de jantă potrivit pentru tubeless (tubeless ready)?
- Este specificată lățimea interioară a jantei? (alternativ măsurați distanța în interior între flancuri)
- Există vreo sugestie pentru lățimea optimă a benzii de etanșare TL?
După ce știu că janta este potrivită și cunosc dimensiunile interioare ale jantei, caut o bandă de etanșare TL corespunzătoare („bandă de jantă” fără tuburi). Când căutați banda de etanșare TL potrivită, veți găsi lățimi diferite pentru a se potrivi cu lățimile respective ale jantei interioare.
Este necesară o supapă fără tub, care ulterior este înșurubată în jantă. Pentru ca transformarea tubeless să aibă succes, este încă necesară o anvelopă adecvată pentru tubeless. În imagine puteți vedea marele "TR" pentru tubeless ready. Atunci când cumpărați unul nou, acest lucru trebuie luat în considerare cu numărul mare de variante de anvelope.
Pentru ca anvelopa să formeze un sistem etanș cu janta, este nevoie de un material de etanșare, pe care unii producători îl numesc lapte de etanșare.
Acum avem totul împreună: jantă TL potrivită/anvelopă TL/etanșant TL/bandă de etanșare TL/supapă TL/o pompă de podea bună (cu rezervor TL) sau un compresor sau o benzinărie în apropiere