Cum a lăsat Europa să curgă Vărsătorul
Urmărit de extrema dreaptă italiană, hărțuit de libieni, eliberat de statele europene, Vărsătorul a ancorat în decembrie 2018, după ce a salvat aproape 30.000 de migranți de la înecarea în Mediterana. Marie-France Etchegoin se uită în culise la incredibila odisee a acestei nave umanitare a cărei bătălie este departe de a se încheia.
publicat pe VINERI, 25 IANUARIE 2019
Este o întrebare simplă. Îl pune jos de fiecare dată când întâlnește o inadmisibilitate: „Deci trebuie să-i lăsăm să plece? Asta este ? „Dacă este necesar, el îl repetă, mai ales când scoatem la iveală teorema apelului aerian conform căreia cu cât salvăm mai mulți migranți, cu atât îi încurajăm să vină în Europa:„ Deci îi lăsăm să moară? Asta vrei să spui? „Întrebare de bază, chiar primară, adică fundamentul tuturor celorlalte. „Și nimeni nu a îndrăznit încă să spună da”, spune Francis Vallat, vocea răgușită din a fi spus prea multe. Nimeni nu mi-a spus vreodată: „Da, să moară! Lasă-i să se înece! ” Unii, poate, cred asta în inimile lor interioare. Și chiar. Nu sunt sigur. Pentru că a gândi asta înseamnă a renunța la propria umanitate. "
Bătălia se desfășoară de ani de zile, în culise sau în aer liber, extrem de inflamabilă. Francis Vallat a auzit în repetate rânduri unii dintre prietenii săi întrebându-l: „Dar ce-ai făcut în mizeria asta? " Situatie dificila. Acest spirit, despre care vrea să creadă că este involuntar, nu l-a făcut să râdă. Cu cât mai multă inimă, cu atât mai mult timp. Lupta sa, spune el, este o cursă împotriva timpului și împotriva morții. Și împotriva minciunilor sau a ideilor preconcepute. El însuși nu și-a imaginat niciodată că va trebui să se confrunte într-o zi cu ei.
3 noiembrie 2015, Vărsătorul încă mai doarme într-un port baltic. Aproape nimeni nu a auzit de asta. Francis Vallat se află la Marsilia, unde se organizează Assises de l'Economie de la Mer, eveniment anual pe care l-a ajutat să creeze. După ce a părăsit Van Ommeren Tankers în 1997 și și-a lansat propria companie de „negocieri de charter terță parte”, este considerat una dintre cele mai cunoscute și mai respectate figuri din lumea maritimă, în Franța și în alte părți.