Cum este echipată o bicicletă cu o bicicletă cu eliberare rapidă XXL

Instrucțiuni pas cu pas

Montați eliberarea rapidă în butuc

  • Axa butucului este goală în interior. Glisați axul prin butuc astfel încât arcul să fie între pârghie și butuc. Pe roata din spate, maneta trebuie să fie pe partea stângă în direcția de deplasare. Pe roata din față puteți alege ce parte doriți, dar regula nescrisă a bicicliștilor conform căreia eliberarea rapidă aparține în partea stângă. Pentru bicicletele cu frâne cu disc, vă recomandăm partea dreaptă în direcția de deplasare.
  • Glisați cel de-al doilea arc pe axă cu partea mai îngustă mai întâi, astfel încât partea îngustă să indice spre butuc.

  • Rotiți piulița de blocare de două până la trei spire pe axă.

    • este

    Acum instalați roata cu eliberarea rapidă

    Acum eliberarea rapidă este montată în butuc. Următorii pași sunt necesari pentru instalarea roții:

      Păstrați roata în poziție verticală. Ridicați bicicleta de sus pe roată aducând picăturile peste osie. Procedura diferă ușor între roțile din față și spate. Cu roata din față, trebuie doar să vă asigurați că roata și frânele sunt în poziția corectă una față de cealaltă. Dacă bicicleta dvs. are frâne pe jantă, trebuie să le deschideți înainte de montare, astfel încât cauciucul să se potrivească între saboții de frână. Cu frânele cu disc, trebuie să vă asigurați că discul de frână poate aluneca între plăcuțele de frână. Aceste puncte se aplică și roții din spate. Cu toate acestea, trebuie să vă asigurați că lanțul și caseta sunt în poziția corectă unul față de celălalt. Cel mai bine este să comutați în poziția în care schimbătorul din spate este cel mai îndepărtat spre dreapta în direcția de deplasare, adică cel mai apropiat de cadru. În această poziție, lanțul rulează pe cel mai mic pinion și, prin urmare, se află sub cea mai mică tensiune. Când instalați roata din spate, acum trebuie să plasați linia superioară a lanțului pe cel mai mic pinion. Schimbătorul din spate trebuie tras ușor înapoi, astfel încât rotorul să poată fi folosit pe lângă acesta.

    Acum puteți strânge piulița de blocare. Continuați să-l răsuciți pe axa de eliberare rapidă până când simțiți rezistență.

    Asigurați-vă că ambele părți ale osiei sunt așezate în colțuri până la capăt. În această poziție, roata stă dreaptă în cadru. Distanța până la ambele brațe ale furcii este aceeași.

    Închideți maneta de eliberare rapidă. Ar trebui să folosești multă forță pentru asta. Dacă maneta poate fi închisă cu ușurință, este necesară puțină forță pentru a o deschide și riscați să fie eliberată neintenționat! Pentru a crește tensiunea, rotiți piulița de blocare puțin mai departe pe puntea cu eliberare rapidă.

  • Frânele jantei trebuie acum închise din nou. Aceasta este o componentă relevantă pentru siguranță! Deci, verificați funcția lor înainte de a porni!

    • Scoateți roata cu eliberarea rapidă

    Acum puteți folosi bicicleta (din nou). Doar atunci când trebuie să scoateți din nou una sau ambele roți, poate pentru că aveți o anvelopă plată sau demontați roata pentru transport în mașină, trebuie să deschideți din nou eliberarea rapidă. Scoaterea roții se face în ordinea inversă a instalației:

      Mai întâi treceți la cel mai mic pinion de pe roata din spate. Dacă bicicleta dvs. are frâne pe jantă, trebuie să le deschideți.

    Acum deschideți pârghia de eliberare rapidă.

  • Roata din spate poate fi extrasă cu ușurință din cadru dacă împingeți puțin schimbătorul din spate. Pe roata din față, trebuie remarcat faptul că multe furci au proeminențe mici la capătul inferior al dropout-urilor. Acestea împiedică căderea roții din față dacă eliberarea rapidă se deschide neintenționat. Pentru a scoate roata din față, trebuie să slăbiți piulița de blocare încă câteva spire după deschiderea manetei.