Cum se organizează o operațiune de transport (livrare) - Marco Logistique

Transportul este un vector esențial al relațiilor cu clienții. De asemenea, este, în general, un centru de costuri foarte important (30-60% din costurile logistice).

Se poate deduce că optimizarea funcției de transport se dovedește în continuare a fi o durere de cap chineză în organizațiile de flux de astăzi, în timp ce planificarea inteligentă poate face diferența.

transport

Optimizarea costurilor de transport, precum și a calității serviciilor oferite necesită, prin urmare, punerea în discuție periodică a alegerilor tehnice și organizaționale.

În acest articol, vom acoperi întregul flux al unei operațiuni de transport, de la primirea cererii clientului până la livrare; obiectivul fiind de a înțelege mai bine, cartografia și planificarea unei astfel de operațiuni.

Dar, mai întâi, v-aș invita să primiți în orice moment și gratuit, ghidul meu practic privind construirea tabloului de bord al activității dvs. cu Microsoft Excel, făcând clic AICI și lăsându-mi doar prenumele și adresa de e-mail. Aș fi încântat să vă trimit linkul de descărcare direct în căsuța de e-mail, împreună cu toate articolele mele viitoare.
Pentru a continua discuția pe mobil, faceți clic pe linkul de mai jos pentru a vă alătura grupului Marco Logistique de pe WhatsApp.

Puteți obține, de asemenea, cartea mea electronică despre utilizarea modulului de declarare în ASYCUDA ++ făcând clic AICI.

Și, în cele din urmă, pentru toate nevoile dvs. de consiliere specializată sau asistență în gestionarea lanțului de aprovizionare, vă rog să-mi trimiteți cererea dvs. 24/7 făcând clic AICI și vă voi răspunde în termen de 24 de ore.

I. PRIMITEA CERERII:

Exemplu de cerere de tarif de transport:

Telefon: +237 xxx xxx xxx

Ofertă: nr 4897 din 21.11.2017 la 10:45

Data ridicării: Azi la ora 17:00

Întârziere de livrare: în termen de 24 de ore

Locul de sprijin: Depozit Fruileg Bandjoun

Destinație: Depozitul Fruileg Douala Port, sala de fructe și legume, Poarta 03

Distanţă: 234 de kilometri

Natura încărcăturii: File de portocale

Condiționare: 26 de paleți pierduți

Lungime: 13 metri

Greutate: 23 tone

Volum: 37,44 m3

Vă rugăm să ne trimiteți propunerea dvs. prin e-mail cât mai curând posibil.

II. CONSULTAREA DOSARULUI CLIENTULUI:

Exemplu de fișier client Fruileg:

Abordare: Camerunul de Vest

: 30 Bandjoun

E-mail: [email protected]

Telefon: +237 xxx xxx xxx

Persoana de contact: Domnule Fruileg

Post: 443

Modalitate de plată: 30 de zile, sfârșitul lunii

Cifra de afaceri medie: 70.000.000 XAF

Orar recepţie: 8 a.m. - 10 a.m. și 4:30 p.m. până la 6 p.m.

Orele de preluare: 4:30 a.m. până la 7:00 a.m. și 2:00 p.m. până la 3:30 p.m.

Timp mediu de încărcare și descărcare: 10 minute/tone

III. ALEGEREA VEHICULULUI ȘI FAZABILITATEA:

Alegerea vehiculului va depinde de:

  • Din natura sarcinii: portocalele necesită utilizarea unui vehicul cu temperatură controlată;
  • De volum: cei 37,44 m3 nu sunt o problemă;
  • Din lungimea ocupată: cei 13 metri necesită alegerea unei semiremorci;
  • Din încărcătură utilă: cele 23 de tone permit utilizarea oricărui tip de semiremorcă.

IV. STABILIREA ESTIMĂRII:

Departamentul de vânzări al companiei vă va informa cu privire la prețul de 23.850 Xaf/tonă;

Prin urmare, prețul serviciului este: 23.850 x 23 = 548.550 XAF cu taxă inclusă

V. TRIMITEREA PROPUNERII:

Strada de bază navală

BP 380 Douala Camerun

Pentru atenția domnului Fruileg

BP: 30 Bandjoun, Camerun

Tocmai am primit solicitarea dvs. de tarif nr. 4897 referitoare la transportul a 23 de tone de portocale de la Bandjoun la Douala. Vă mulțumim că ne-ați solicitat și sperăm că propunerea de mai jos vi se potrivește.

Oferim următoarele două tipuri de servicii:

1- Servicii Express: