Curierii și VTC conduc cifrele false ale platformelor Alternative Economice
Aparatul de dividende
- Idei și dezbateri
- Economie
- Conjunctură
- Creştere
- Buget
- Impozitare
- Politici publice
- Comerț
- Globalizarea
- Consum
- Bănci
- Finanţa
- Schimbare
- Politică monetară
- Servicii publice
- Creanţă
- Social
- Ocuparea forței de muncă
- Şomaj
- Asigurare de somaj
- Protectie sociala
- Se retrage
- Sănătate
- Loc de munca
- Conditii de lucru
- Dreptul muncii
- Timp de muncă
- Relatii sociale
- Salarii
- Instruire
- Societate
- Educaţie
- Locuințe
- Inegalitate
- Sursa de venit
- Drăguț
- Politică
- Libertăți
- Imigrare
- Teritorii
- Populația
- Familii
- Refugiați
- Tineret
- Mediu inconjurator
- Energie
- Vreme
- Poluare
- Biodiversitatea
- Agricultură
- Transport
- Afaceri
- Industrie
- Servicii
- Digital
- Management
- Inovaţie
- Comerț
- Management
- Internaţional
- Europa
- Germania
- Grecia
- Regatul Unit
- Spania
- Statele Unite
- America de Sud
- Asia
- China
- Japonia
- Africa
- Geopolitică
- Idei și dezbateri
- Trăiește din cercetare
- Sociorama
- Istorie
- Tribună
- Teorie
- Față în față
- A acționa
- Economie socială și solidară
- Responsabilitate socială
- Idei pentru a ieși din criză
- Denunțătorii
- Formate mari
- Date
- A la carte
- Vizualizările noastre de date
- Lecturi
- Desen
- Video
- Podcast
- Lecturi
- Stare de nervozitate
- Distribuie pe .
- Poștă
- cometariu
- La imprimare
- Distribuie pe .
Indiferent dacă este vorba de livrarea meselor sau de aplicațiile de călătorie, toate pretind mii, dacă nu zeci de mii de curieri sau șoferi. În realitate, flotele sunt mult mai mici. Dar această lipsă de mână le dă greutate față de cei care lucrează pentru ei și autoritățile publice.
Dar unde sunt toate? Dacă ar trebui să credem că platformele digitale pentru livrarea meselor și cumpărăturilor în VTC, livrătorii și șoferii ar fi zeci de mii de străbătut Franța.
În ceea ce privește livrarea meselor, Deliveroo, unul dintre liderii pieței, revendică 11.000 de curieri parteneri și se asigură că „4.000 de livrători solicită în fiecare săptămână să se alăture flotei Deliveroo”. UberEats, marele său rival, blândește cu mândrie cifra a 25.000 de curieri folosind aplicația sa. Mai modest, lansare Glovo are 1.200 de persoane care livrează pe săptămână. Și trebuie să adăugăm, de asemenea, reprezentanții multor platforme mai modeste, cum ar fi Stuart sau You2You ...
Uber are 30.000 de șoferi în permanență. Kapten (fost șofer privat) vorbește despre 22.000
Stare de nervozitateAparatul de dividende
- Stare de nervozitate
- Distribuie pe .
- Poștă
Cifrele afișate de platformele VTC sunt și mai impresionante. În primul rând pe teritoriu, Uber are 30.000 de șoferi în permanență. Kapten (fost șofer privat) vorbește despre 22.000 - și speră să tripleze această cifră! Heetch menționează 12.000 de șoferi înregistrați în aplicația sa. Compania estonă Taxify, redenumită succesiv Txfy și apoi Bolt, a revendicat 5.000 de șoferi parizieni la sfârșitul anului 2017 și tocmai a anunțat că se angajează la livrarea meselor. Și din nou, trebuie să adăugăm șoferii înregistrați pe platforme mai discrete precum Marcel (cumpărat de Renault) sau Le Cab.
Mare decalaj
Pune capăt la cap, ar trebui să facă oameni pe două sau patru roți! Dar cifrele de la Acoss, fondul național al rețelei Urssaf care listează înregistrările micro-antreprenorilor, sunt mult mai puțin ambițioase.
Prin urmare, există în Franța mai puțin de 24.000 de curieri și VTC care să lucreze ca micro-antreprenori, chiar și pentru câteva ore.