Date FIS - contactați serviciul de informații despre zbor
Ce sarcini are FIS? Cum ajută specialiștii DFS în radioul aeronautic? Ce trebuie să luați în considerare atunci când ne contactați? În „Faptele noastre FIS”, specialiștii de la DFS Bremen oferă sfaturi și sfaturi.
1. FIS recomandă și informează, dar nu este un factor de decizie pentru pilot!
Furnizarea de informații scurte, rapide și coordonarea anchetelor sunt principalele sarcini ale echipelor FIS. Cu toate acestea, nu dau nicio aprobare, nu creează absolvire și, cel mai important, nu există control! Spre deosebire de piloții radar pentru zborurile IFR.
Asta înseamnă: pilotul VFR nu este scutit de nicio obligație. În situații critice, colegii sunt de ajutor, dar nu pot lua decizii pentru pilot. Pilotul rămâne autoritatea responsabilă! FIS este Serviciul de informare a zborurilor - și aici accentul este pus pe informații!
2. FIS oferă multe informații în timp ce ascultați!
Multe anchete către FIS se învârt în jurul întrebării dacă zonele restricționate sau zonele de control sunt active. „Adesea este suficient dacă ascultați frecvența la început. De cele mai multe ori, aceeași întrebare este pusă mereu și a primit deja răspuns ”, explică echipa FIS de la DFS din Bremen. Acest lucru creează capacitate pe frecvență dacă aceeași întrebare nu este pusă tot timpul.
3. FIS reprezintă informații - nu un briefing meteo sau un planificator de zbor!
"Nu suntem un substitut pentru sfaturile meteo sau pregătirea zborului", spun specialiștii FIS. „Nici pe ecranul radar nu vedem nori”.
Personalul de la FIS poate furniza doar informații de susținere, cum ar fi METAR-urile din locurile mai mari, sau poate spune aproximativ unde poate fi fulger sau plouă.
Controlul vremii nefavorabile nu este posibil și pilotul însuși trebuie să caute gaura norului în punctul corespunzător.
4. FIS trebuie să aibă grijă de un spațiu aerian mare cu o echipă mică!
La FIS din Bremen, spațiul aerian se extinde de la frontiera daneză până la Kassel sau de la olandez la frontiera poloneză. Cel mult trei angajați se ocupă de această zonă extinsă.
Vă rugăm să aveți răbdare dacă specialistul FIS în cauză nu răspunde imediat. Fraze scurte și precise sunt utile pentru toți cei implicați, acest lucru creează capacitate și economisește timp.
Dacă aveți doar o scurtă întrebare, spuneți-o la apelul introductiv: „Delta-Echo-ABC cu o întrebare”. Acest lucru creează spațiu pe frecvență. Dacă, pe de altă parte, doriți să rămâneți pe frecvență, începeți cu apelul inițial și apoi dați FIS toate informațiile standardizate despre zborul dvs. după adresă.