De unde știu ce amplificator de putere se potrivește cu ce subwoofer, sfaturi de achiziție Car-Hifi - HIFI-FORUM

Numărul efectiv este numărul de wați.

Toate celelalte informații precum max. Vă rugăm să NU luați în considerare puterea muzicii, puterea de vârf, PMPO sau altele asemenea.

Specificația capacității de încărcare a subwooferului nu spune nimic despre calitatea sa, comportamentul său sonor
sau volumul acestuia.

Subwooferului nu îi pasă dacă etapa de ieșire are 10 wați, 100 wați sau 1000 wați.
El va face muzică cu fiecare nivel.

În cele din urmă, întregul lanț influențează cantitatea de energie care este alimentată către subwoofer.
Adică nivelul sistemului frontal limitează volumul subwooferului.
Dacă sub-proporția este prea puternică, începe să explodeze.

În general, se poate spune despre acest subiect:
Nu există prea multă putere din etapa de ieșire.

Este ca la mașină:
Deplasarea poate fi înlocuită doar cu chiar mai multă deplasare.

Conduceți cu 150 km/h pe autostradă.
O dată într-un Fiat 500 de 1,2 litri și o dată într-un Mercedes 500 V8
În timp ce un motor se învârte aproape spre moarte, celălalt conduce ușor cu un gaz la ralanti crescut
și încă mai are nesfârșite rezerve pentru a accelera rapid la 200.

Nu există nimic altceva cu amplificatoarele de putere.

În timp ce cineva lucrează la limită pentru a genera nivelul dorit și este apelat la nesfârșit,
cealaltă rulează slab în gama de performanță medie și poate obține, de asemenea, pe scurt o lopată,
când există dinamism în materialul muzical.

Un subwoofer care poate rezista la o sarcină de 200 de wați, de exemplu, nu îi pasă de 250 de wați.

Acestea sunt întotdeauna doar impulsuri muzicale scurte și fără ieșire continuă.

Linia RMS/Sinus este importantă pentru amplificatoarele de putere
Aici puteți găsi măsurători ale amplificatoarelor de putere.
http://amp-performance.de/106-von-Alpine-bis-Zapco.html

Puterea maximă este publicitatea pură (încă nu știu cum vin să o facă)
În măsurători se poate observa că linia maximă este de obicei de 2-4 ori linia sinusală.
Pentru 100Euro nu există noi amplificatoare de putere cu 1000W.

Dacă aveți PMPO cu voi, lăsați-l în pace.

Un amplificator emite o tensiune.
Prin rezistența difuzorului există un curent (A).
P = UІ/R P = IІxR P = UxI
Dacă amplificatorul produce 10V și difuzorul are 4Ohm.
P = UІxR 10VІ/4Ohm = 25W
I = U/R 10V/4Ohm = 2,5A
P = UxI 10Vx2.5A = 25W

Operarea podului:
În modul bridge, tensiunea de funcționare internă este conectată în serie.
Aproape fiecare amplificator de putere este stabil la 2 ohmi.
La 10V 50W și un curent de 5A

Circuitul din etapa de ieșire nu poate rezista mai mult de 5A pe canal.
Acum avem de două ori tensiunea la ieșirea de 20V.
P = UІ/R 20VІ/2Ohm = 200W
I = U/R = 20V/2Ohm = 10A
Amplificatorul de putere nu poate face 10A, deci rezistența difuzorului trebuie să fie de 4ohm.
P = 20VІ/4Ohm = 100W
I = 20V/4Ohm = 5A

Un difuzor are o eficiență măsurată la 1W la o distanță de un metru.
Linia dublă adaugă 3 dB, zona dublă a membranei și 3 dB.
2 șasiuri, fiecare cu aceeași linie are 6 dB.

10 dB este de aproximativ două ori mai tare.
Cu greu auzi 3dB, dar depinde de volum
80dB-83dB nu auzi, 130dB-133dB poți auzi o diferență.

Șasiul are o eficiență de ex. 90 dB
1W = 90dB
2W = 93dB
4W = 96dB
8W = 98dB
etc.
Indiferent dacă amplificatorul oferă acum 50W sau 100W, cu greu veți auzi vreo diferență.

Potențialul difuzoarelor nu are sens.
Puțini dintre ei afirmă modul în care a fost determinată performanța.
În cea mai mare parte este cu creasta de 6-12 dB, care corespunde muzicii normale.
Deci, acestea sunt doar impulsuri scurte, de exemplu, un ritm de bas, și apoi instrumente/voci normale cu conducere redusă.

Dacă puneți Sinus pe un șasiu, acesta va fi defect în scurt timp.
Un încălzitor cu ventilator are 2KW, astfel încât unul să încălzească o cameră întreagă.
Șasiul are doar o bobină mică care nu poate arde 2kW
Acest lucru este posibil doar cu impulsuri scurte.
Bass 2KW 1second, 1second pause, Bass 2KW, pause etc.
În pauze, se poate răcori din nou.
Sunt atunci doar 1KW pentru bobină.

Există găuri de miez și fante de aer, ceea ce înseamnă că aerul curge prin bobină atunci când există o cursă puternică.
Dar nici nu poate face minuni.
De asemenea, magnetul absoarbe căldura, dar la un moment dat este și fierbinte și nu se mai răcește bine.