Demontați panourile ușii și difuzoarele, Mustang din anul 2010 - Tehnologie - HOUSE OF SHELBYS

Pentru a demonta panourile ușilor, trebuie mai întâi să cunoașteți toate punctele de fixare. 2 șuruburi sunt spre
Aripă. 3 șuruburi sunt dedesubt. 2 șuruburi sunt la stâlpul B, sub 2 capace. Un șurub este sub
comutatorul regulatorului de geam. Toți au SW 7.
Un șurub se află sub un capac din deschizătorul ușii și un șurub se află sub un capac de mânerul ușii.
Cei doi au nevoie de un bit de asterisc. Capacele de pe mânerul ușii și din deschizătorul ușii sunt pârghiate cu unul plat
Șurubelniță afară. Puteți trage pur și simplu comutatorul regulatorului de geam în sus. Coperta
Puteți, de asemenea, pur și simplu să scoateți oglinda exterioară. La ușa șoferului trebuie totuși să scoateți conectorul cablului.
Încă poți să scapi capacul mic prin care trece butonul ușii. Dar întotdeauna îi împing întâi afară,
când panoul este oprit.

Marcajele albastre arată ceea ce puteți scoate.
Marcajele roșii arată unde sunt amplasate șuruburile.

După ce ați deșurubat toate cele 10 șuruburi, mai întâi puteți despărți panoul ușii în sus cu o mică smucitură
elimina. Când atârnă înclinat pe ușă, trebuie să scoateți cele 3 prize de cablu și Baudenzug
ieși afară din deschizătorul ușii. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să folosiți clești cu vârf plat, cu care puteți tăia rotundul verde
Blochează împreună.
După ce ați făcut toate acestea, puteți elimina panoul ușii.
Grila de ventilație pentru geamul lateral poate fi apoi pur și simplu împinsă afară.

Pentru a scoate difuzorul sau subwooferul, scoateți capacul, apoi scoateți cele 12 șuruburi (SW7) și apoi
Cel mai bun șurub care este înșurubat pe spate, central în difuzor. Acesta este și motivul,
de ce trebuie să scoateți panoul ușii pentru a scoate difuzorul.

Deci și acum distrează-te dezasamblându-l.

Accelerarea este atunci când lacrimile emoției curg orizontal către ureche.
(Walter Röhrl)

Editat o dată, ultima dată de Knox1963 (2 ianuarie 2015).

Mă pot gândi la altceva Important A.

Dacă îți transformi Mustang-ul într-un Atelier de marcă extern aduce ceva de făcut, inclusiv demontarea
panourile ușii sunt necesare, trebuie să vă așteptați ca unele șuruburi să nu fie găsite
și, prin urmare, să fie smuls, ceea ce duce și la deteriorarea tablei.

Deci, cel puțin rămâneți la el și dați indicii.

Acest lucru se aplică și altor atașamente.

Două paranteze ale panoului ușii, șorțul din spate, difuzorul din spate și grila radiatorului au fost deteriorate de pictor. Un prag lateral a fost rupt în timpul asamblării camerei în magazinul HIFI.

Cu anvelopa Wagner au vrut să plaseze pur și simplu cricul pe tablă moale. Din fericire, am putut preveni asta.

Deci, merită să vă păziți Mustang în timpul unei astfel de lucrări.

Trebuia să fiu foarte furios pentru că eram atât de neglijent și mi se părea jenant că atunci, uneori
trebuind să aibă judecător creștin.

Accelerarea este atunci când lacrimile emoției curg orizontal către ureche.
(Walter Röhrl)

Da, cu vehiculele noastre speciale, cel mai bine este să mergeți la atelierul specializat, cu excepția cazului în care sunteți suficient de profesionist) LT-E

Pe Diva mea roșie, am tot ce a făcut Snake Summoner-ul din Schönaich și este exact lucrul potrivit pentru mine, deoarece am și cereri speciale care sunt întotdeauna tratate corespunzător.

Pentru mine, înșurubarea se aplică singur. Este distractiv și ajută visul să devină realitate.
Prin urmare, mă bucur de fiecare instrucțiune.
Salutări Torsten

Ei bine, prefer să fac totul singur și a trebuit să fac multe pe panourile laterale ale 2011erului meu, pentru că un tip tocmai s-a îmbrăcat în prealabil. Mai presus de toate, trebuie să fiți foarte atenți cu panourile laterale din spate și să nu strângeți niciodată pur și simplu partea superioară de unde iese centura!

Iată un exemplu de ceea ce am făcut cu ale mele. Totul s-a stins mai întâi cu alubutil și apoi s-a conservat cu grăsime Mike Sanders. În primul rând, nimic nu mai poate rugini și sunetul este mult mai bun, nu mai zgomotos .

A da, dacă te deranjează stupidul prost din spatele ușilor, un mic sfat (ultima fotografie). În acest moment, Ford are o legătură de cablu în interiorul legăturii care pur și simplu atârnă liber și nu are nicio funcție. Scoateți chestia aia și este liniștită!

Mulțumesc mult, Rainer, că va continua bine. Așa îmi place.

Din moment ce nu mi-am păstrat încă ușile, asta se potrivește bine. Din simplitate, scot Teroson Multi-Wax-Spray din cutie. Durează în următorii 10 ani. Cred că sfatul cu alubutil este bun. Pot să iau ceva ieftin de pe eBay

sau ar trebui să fie ceva special?

Aș dori să fac totul în contextul unor noi difuzoare din față. Pe lista mea de dorințe pentru următoarea vacanță în SUA sunt „Pioneer
TS-D6802R ". Ce ai luat în spate?

Mulțumesc foarte mult - Salutări Torsten

Aș schimba radioul deocamdată și aș auzi cum sună asta.
Personal, cred că difuzoarele originale sunt bune.

Accelerarea este atunci când lacrimile emoției curg orizontal către ureche.
(Walter Röhrl)

Aș schimba radioul pentru moment și aș auzi cum sună asta.
Personal, cred că difuzoarele originale sunt bune.

Bună ziua Knox,
O văd invers. 1.) difuzoarele sunt mai ieftine decât un radio nou, incluzând tabloul de bord și 2.) difuzoarele sunt suportul care aduce în cele din urmă sunetul la ureche. Cu un CD sau o sursă USB, un radio standard nu are nicio problemă să producă un sunet curat pentru mine. Funcția radio în sine nu ar trebui să servească drept indicator aici datorită limitării VHF.
Problema mea cu difuzoarele originale este reproducerea nenaturală a vorbirii, adică mediile, și lipsa de strălucire în înalte și cea la volum normal. Pentru mine o indicație a difuzoarelor.
Salutări Torsten

Imi reprezint parerea din experienta. Mi s-a părut că sunetul sistemului de agitare nu a fost îmbătător la început și am avut
deja planificat să instalați difuzoare noi. Dar, din moment ce comandasem deja un Pioneer Avic F20BT, asta a fost
instalat mai întâi. Și iată, acesta este sunetul într-adevăr mult mai bine. Chiar cred că este excelent, deși asta
este subiectiv.

Cred că acum, dacă nu iese nimic inteligent din dispozitiv, cele mai bune difuzoare nu pot face nimic inteligent
da gratis.

Am avut dispozitivul instalat la ACR din Hellingen. Mustang Germania lasă Mustangii acolo de ani de zile
pentru Europa, ei își știu drumul și nu rup nimic.
Cred că, dacă vorbești cu băieții, poate poți încerca un dispozitiv fără să-l cumperi imediat
a trebui sa faci ceva.

Accelerarea este atunci când lacrimile emoției curg orizontal către ureche.
(Walter Röhrl)

Bună ziua Knox,
mulțumesc mult. Notez compania.

Practic îl văd așa cum faci și tu. Dacă nu pun nimic inteligent în față, nimic inteligent nu poate ieși din spate. Dar din moment ce nu sunt doar sub
capota dar și sunetul, mă lipesc de difuzoare ca prim pas. Am citit un raport de experiență foarte bun într-un alt forum, care m-a convins. Difuzoarele sunt disponibile la prețul de 65 USD, inclusiv transportul către SUA.

Prețuiesc și originalitatea când vine vorba de aspect. Nu am încă o conversie reușită cu un radio nou pentru 2011erul meu
găsite. După aceea, mi se pare foarte mult plastic. Cel mai consistent din punct de vedere al sunetului este probabil schimbul de radio și difuzor, inclusiv butil de aluminiu .

Mulțumesc mult, Rainer, că va continua bine. Așa îmi place.

sau ar trebui să fie ceva special?

Aș vrea să fac totul în contextul unor noi vorbitori din față. Pe lista mea de dorințe pentru următoarea vacanță în SUA sunt „Pioneer
TS-D6802R ". Ce ai luat în spate?

Mulțumesc foarte mult - Salutări Torsten

Folosesc Alubutyl de la Reckhorn și sunt entuziast, pot de ex. cumpărați de la Amazon:

Important: folosiți mănuși groase de lucru din piele groasă atunci când prelucrați, pelicula groasă de transport (aluminiu) este foarte ascuțită;.

Întrucât nu am vrut să schimb aspectul tabloului meu de bord, un radio dublu din radio a fost exclus pentru mine. Așa că am înlocuit difuzoarele originale cu Pioneer și asta a făcut o mare diferență în combinație cu tot Alubutyl. De asemenea, l-am lipit în benzi pe partea din spate a panoului ușii, astfel încât să puteți obține vibrațiile din plastic sub control.

Ca vorbitor am asta Pioneer TS-A6813i montat pe față și pe raft, există și seturi cu adaptoare potrivite pe Ebay, astfel încât să nu se facă nimic pe cabluri, nu trebuie să mergeți în Statele Unite:-) ) cu amplificatorul original, dar nu îl voi instala pentru că basul de la uși este într-adevăr suficient pentru mine. Deci, dacă sunteți interesat, este de vânzare, atât de original (Pioneer) și amplificator. Placa de reținere poate fi comandată din Statele Unite pentru bani puțini.

Un lucru adevărat este să scoateți din tambur părțile laterale, deoarece cu Coupe puteți trece doar prin orificiul în care se află bobina curelei.

Personal, acum păstrez grăsimea doar cu Mike Sanders. Are avantajul că nu miroase a ceară și solvenți timp de săptămâni și are un efect târâtor chiar și după mulți ani. Cu ceara de obicei trebuie Se păstrează din nou după 4-5 ani.

Pot oferi doar cuiva care planifică așa ceva, doar să raporteze și apoi o putem face împreună în atelierul meu de lângă Neustadt/Aisch. Cu ceva timp în urmă, am cumpărat și aragazul pentru grăsimea Mike Sanders și pistolele și sondele de presiune corespunzătoare. Așa că mi-au luat aproximativ 12 ore sâmbătă pentru uși și panouri laterale.