Diercke World Atlas - Vizualizare hartă - Serra dos Carajás (Brazilia) - Dezvoltarea materiilor prime -

Pământ - energie și mediu

978-3-14-100803-6 | Pagina 265 | Fig. 4 | Scara 1: 3.000.000
Ce este asta?

vizualizare

Prezentare generală

Lanțul muntos Serra Dos Carajás, înalt de 800 de metri, din statul brazilian Pará, este unul dintre cele mai mari zăcăminte cunoscute de minereu de fier din lume (18 miliarde de tone). Zăcămintele sunt exploatate în exploatarea în aer liber. Dezavantajul extragerii înfloritoare a materiilor prime, cu care a început dezvoltarea economică a pădurii tropicale tropicale din această regiune, este o degradare extinsă, ireversibilă a mediului. O comparație pe hartă arată evoluția regiunii, care este aproximativ de mărimea Bavariei și Baden-Württemberg combinate, din 1981.

Minereu de fier la marginea bazinului Amazonului

În 1967 geologii au dat peste „munții de fier” pe platoul Carajás. Pe lângă depozitele semnificative de bauxită - materialul de bază pentru producția de aluminiu -, precum și mangan, nichel, cupru, staniu, tungsten și aur, au descoperit rezerve de minereu de fier sub un strat subțire de pământ, care sunt atât de mari încât, conform cunoștințelor actuale și cantităților miniere, acestea vor dura aproape 200 de ani. Din moment ce Brazilia, care la acea vreme era una dintre țările lumii a treia, suferea de datorii externe ridicate, precum și de o creștere puternică a populației și avea nevoie urgentă de stimulare economică, decizia de extragere a minereului în pădurea tropicală tropicală a fost luată în ciuda investițiilor mari și a preocupărilor ecologice.

Pentru a putea demonta depozitul de la distanță, infrastructura a fost dezvoltată mai întâi. Compania de stat Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) - după privatizarea sa din 1997 sub numele Vale S.A. una dintre cele mai mari companii miniere din lume - a construit un oraș cu eprubete pe platoul Carajás, cu spații de cazare pentru mineri și angajații companiilor de exploatare forestieră. Au fost construite drumuri pavate pentru a include Maraba, la 200 de kilometri distanță, un aeroport și o ramură de 900 de kilometri către orașul port São Luis de pe Atlantic, unde a început construcția unui port de apă adâncă pentru transportatorii de minereu.

Pădurea tropicală a fost defrișată de-a lungul axelor de circulație și în zona viitoarei mine deschise. Zona din jurul zonei miniere (Serra Norte, Serra Sul) a fost plasată sub protecție la scară largă și închisă imigrației spontane; a fost elaborat un plan de recuperare. Suprafața zonei deschise este relativ mică în comparație cu zona protejată, mai puțin de două procente. În același timp cu extracția minereului, industria lemnului, abordările de industrializare (prelucrarea minereului, industria metalelor) și agricultura s-au dezvoltat în regiunea Carajás-Maraba. Pe lângă așezări, gaterele și plantele industriale, au fost create pășuni și teren arabil.

Pentru a alimenta noua zonă minieră, așezările și industriile cu energie electrică, Rio Tocantins și afluenții săi până la rezervorul Tucurui de 2500 kilometri pătrați au fost îndiguite din 1984 (pentru comparație: Lacul Constance 536 km 2). La capătul nordic, până în 1992 a fost construită o centrală hidroelectrică de 5,5 miliarde USD cu o putere inițială de 4000 MW, ulterior 8000 MW, care este acum a doua ca mărime din țară (a se vedea 232/233). Rezervorul a trebuit să cedeze locul nu doar zonelor de pădure tropicală, ci și mai multor așezări.

Țările industrializate occidentale, care erau foarte interesate de minereul de fier brazilian, au participat la proiectul de dezvoltare: Comunitatea Europeană a contribuit cu aproximativ 600 de milioane de dolari SUA și, în schimb, a asigurat un drept de cumpărare pe o perioadă de 15 ani pentru o treime din producția anuală la prețuri fixe. Banca Mondială a preluat o parte din finanțare cu 300 de milioane de dolari SUA, Japonia și Statele Unite au fost, de asemenea, printre creditori.

Dezmembrarea de astăzi - și consecințele ei

Nu în ultimul rând, datorită finalizării Estrada de Ferro Carajás, legătura feroviară cu São Luis (1985), producția de minereu de fier a crescut - de la 22 de milioane de tone în 1981 la 110 milioane de tone în 2012. Cota lui Carajás din producția totală a Braziliei este destul de stabil la aproximativ 25-30 la sută. Schimbările dintre principalii cumpărători de minereu de fier brazilian sunt o reflectare a schimbărilor economice globale. China, încă nesemnificativă în 1981, a asigurat aproximativ 42% din toată producția braziliană în 2012. Fostii principali clienți Japonia și Germania împreună ajung doar la 10%, dar Orientul Mijlociu și Coreea de Sud și-au mărit acțiunile.

Deși exploatarea minereului a fost și se extinde în Carajás și în regiune (Projeto Ferro în sud, locația Sossego), aceasta singură nu explică schimbările puternice în utilizarea terenului în întreaga regiune. În multe locuri de astăzi au rămas doar resturi ale pădurii tropicale, declinul în comparație cu 1981 este evident; Singurele excepții sunt unele arii protejate indigene și ariile protejate din jurul Carajás. Principalul dezastru pentru pădurea tropicală a fost că a trebuit să cedeze din ce în ce mai mult locului pentru creșterea vitelor, a altor utilizări agricole și a zonelor de așezare. Amplasamentele instalațiilor legate direct de minerit (zone miniere, linii de cale ferată, lucrări de topire) au crescut, dar s-au schimbat puțin în comparație. Exploatarea aurului în Serra Pelada (a se vedea mai sus) sa oprit. În schimb, structurile de trafic și de așezare au devenit mai dense și sunt planificate mai multe drumuri. Alimentarea cu energie electrică nu mai este furnizată din exterior, ci se bazează pe centralele hidroelectrice de la rezervorul Tucurui. De acolo, liniile electrice duc și spre nord-vest, urmând Transamzônica.

Exploatările miniere de pe platoul înalt Carajás și defrișările grele pentru zonele de plantații din zona Marabá au jucat un rol deloc de neglijat, deoarece minereul de fier, produsele din soia, zahărul și carnea sunt printre cele mai importante produse de export ale țării. Astăzi, Brazilia este a șaptea cea mai mare economie din lume și ar putea, pe termen lung, să devină unul dintre cei mai mari producători de petrol din lume prin dezvoltarea zăcămintelor de țiței și gaze naturale descoperite pe coasta Atlanticului în 2008. Prețul pe care țara îl plătește pentru această creștere economică este sub forma distrugerii ireversibile a pădurii tropicale tropicale din regiunea Amazonului, care este devastatoare în ceea ce privește protecția mediului și a climei. În același timp, însă, această dezvoltare a contribuit la îmbunătățirea semnificativă a condițiilor de viață ale multor oameni din țară.

Exploatarea minereului de fier 1981

În 1981, aproximativ 1380 de persoane lucrau pe platoul Carajás. Un sfert din cele 15 milioane de tone de minereu de fier extrase pe an au fost expediate în Japonia, Germania a urmat pe locul doi cu aproximativ o cincime (a se vedea diagrama de pe hartă). Alți clienți au inclus Franța, Luxemburg, Italia și Coreea de Sud. În acest moment exista deja o zonă de colonizare agricolă la est de zăcământ, numeroase culoare de curățare fuseseră, de asemenea, tăiate în pădurea tropicală de pe ambele părți ale Transamazônica, dar altfel pădurea tropicală din nordul și vestul zăcământului era încă în mare parte intactă; harta prezintă câteva zone mari de conservare indiene din aceste zone forestiere.

O descoperire de aur în Serra Pelada din apropiere a declanșat o goană la aur la începutul anilor 1980, care a adus sute de mii de oameni, majoritatea fermieri fără pământ, în pădurea tropicală. Au condus poiana pentru a construi așezări de colibă. Alte suprafețe forestiere au fost tăiate, deoarece necesarul de combustibil pentru prelucrarea minereului a fost acoperit în principal de cărbune.